Ucrania ataca por sexta vez el mayor puerto petrolero ruso en el Báltico: así se desangra la maquinaria energética de Putin

La importancia del puerto

El mayor puerto ruso en el Báltico. Ust-Luga es el puerto más grande de Rusia en el mar Báltico y el segundo en importancia de todo el país. A principios de 2026, manejaba el 47,4% del volumen total de carga de la cuenca báltica . Su volumen de carga anual supera las 130 millones de toneladas .

Clave para las exportaciones de petróleo. Las terminales de Ust-Luga y Primorsk juntas representan aproximadamente el 42% de las exportaciones marítimas de petróleo de Rusia: Ust-Luga alrededor del 20% y Primorsk el 22% . Antes de la campaña de ataques, solo Ust-Luga transportaba unos 725.000 barriles diarios de crudo .

Un nodo estratégico. El puerto es el punto final del Sistema de Oleoductos del Báltico-2 y una puerta de entrada clave para el crudo, los productos derivados del petróleo, el carbón y los fertilizantes rusos hacia los mercados globales. Fue diseñado para eludir el tránsito a través de los estados bálticos, que ahora son miembros de la OTAN .

La campaña de 2026 contra la infraestructura energética rusa

Duplicación de ataques. Ucrania duplicó el número de refinerías de petróleo atacadas en 2026 en comparación con el año anterior . A mediados de 2026, prácticamente todas las refinerías importantes en el centro de Rusia se habían visto obligadas a detener o reducir su producción de combustible .

Refinación en mínimos históricos. La refinación de petróleo rusa cayó en julio de 2026 a su nivel más bajo en 24 años: aproximadamente 3,6 millones de barriles diarios, mientras los ataques con drones se intensificaban contra refinerías, petroleros e infraestructura energética .

El 40% de la capacidad de exportación, paralizada. En el punto álgido de los ataques de marzo de 2026, Reuters calculó que al menos el 40% de la capacidad de exportación de petróleo de Rusia estaba detenida .

Pérdidas de ingresos estimadas

Pérdidas a corto plazo. El Instituto KSE evaluó que los ingresos por exportaciones de petróleo de Rusia se redujeron en 1.760 millones de dólares durante un período de dos semanas a finales de marzo y principios de abril de 2026 debido a las interrupciones portuarias .

Impacto presupuestario más amplio. Los ingresos federales rusos por petróleo y gas cayeron un 29,8% interanual en los primeros cinco meses de 2026, hasta los 2,98 billones de rublos, mientras que el déficit del presupuesto federal alcanzó los 6,01 billones de rublos (aproximadamente 81.400 millones de dólares) en el mismo período .

Datos de la AIE. La producción de crudo de Rusia en abril de 2026 fue inferior en 460.000 barriles diarios en comparación interanual, lo que refleja el impacto acumulativo de los ataques con drones en la producción y la logística .

Efectos colaterales regionales

La OTAN intercepta un dron sobre Letonia. La misma noche del ataque a Ust-Luga, un caza de la OTAN derribó un dron que entró en el espacio aéreo letón cerca del distrito de Balvi. Las autoridades letonas afirmaron que la guerra electrónica rusa probablemente había interferido la navegación del dron, desviándolo de su rumbo hacia el espacio aéreo de la OTAN . Fue la segunda incursión de este tipo en dos meses; un Rafale francés ya había derribado un dron sobre Letonia a principios de junio de 2026 .

Incursiones generalizadas de drones. Docenas de drones han entrado en el espacio aéreo o las aguas de Lituania, Estonia, Letonia, Finlandia y Rumania en los últimos meses, a menudo atribuidas a operaciones rusas o ucranianas con fallos de navegación .

Racionamiento de combustible. Aunque ninguna fuente específica confirma textualmente el "racionamiento de combustible en más de 50 regiones rusas", las condiciones subyacentes están bien documentadas. En mayo de 2026, Moscú había introducido una prohibición de exportación de gasolina desde abril hasta finales de julio , y la combinación de refinerías paralizadas, operaciones portuarias interrumpidas y menor procesamiento de crudo creó graves presiones en el suministro interno de combustible en muchas regiones rusas a lo largo de 2026.