UAE acusa a Irán de atacar dos buques de ADNOC en el estrecho de Ormuz

Emiratos Árabes Unidos (EAU) ha lanzado una grave acusación contra Irán tras una serie de ataques contra buques de su compañía petrolera estatal, ADNOC, en el estrecho de Ormuz. El gobierno emiratí calificó los hechos como una "agresión hostil iraní" y "actos de piratería" por parte del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) . Aquí te presentamos los detalles clave.

Cronología de los ataques

• Jueves 13 de agosto de 2026 (tarde-noche): Dos buques de ADNOC fueron atacados mientras navegaban por el estrecho de Ormuz. La compañía confirmó que "dos de sus embarcaciones fueron atacadas mientras transitaban" la vía fluvial y que la situación fue "controlada" .
• Sábado 8 de agosto de 2026 (madrugada): Un misil impactó contra un buque cisterna de ADNOC que cruzaba el estrecho. La empresa declaró que no hubo heridos .

Estos no son incidentes aislados. A finales de julio, el petrolero MV Barakah, también de ADNOC, fue alcanzado por dos drones frente a la costa de Fuyaira . En total, ADNOC reporta que 16 de sus buques han sido atacados desde el inicio del conflicto regional .

Condena del Ministerio de Asuntos Exteriores de los EAU

La reacción del gobierno emiratí fue inmediata y contundente:

• El Ministerio de Asuntos Exteriores condenó "la hostil ataque iraní" contra los buques de ADNOC .
• Acusó a Irán de llevar a cabo "actos de piratería" y calificó los ataques como una "violación flagrante" de la Resolución 2817 del Consejo de Seguridad de la ONU, que protege la libertad de navegación .
• Señaló directamente al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) como el responsable, afirmando que atacar el transporte marítimo comercial en el estrecho constituye un acto de piratería .
• La nota diplomática exhortó a Irán a detener de inmediato todas las agresiones y a reabrir el estrecho de Ormuz .

Postura de ADNOC

La compañía estatal de petróleo de Abu Dabi confirmó que, pese a la gravedad de los hechos, no se reportaron heridos en ninguno de los ataques . ADNOC también aseguró que la situación en ambos buques está "bajo control" .

Silencio desde Teherán

Hasta el momento, Irán no ha emitido ningún comentario oficial sobre estas acusaciones específicas .

El contexto bélico: el pulso por el estrecho de Ormuz

Estos ataques no pueden entenderse sin el conflicto más amplio que estalló el 28 de febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron una guerra contra Irán .

Desde entonces, Irán ha cerrado de facto el estrecho de Ormuz al tráfico internacional, permitiendo el paso solo a sus propios buques y exigiendo un peaje a quienes deseen cruzarlo bajo su control . Teherán sostiene que el paso solo se reabrirá si EE. UU. cumple sus demandas, que incluyen el fin de las sanciones y una compensación por los daños de guerra .

Como respuesta, Estados Unidos impuso un bloqueo naval a los puertos iraníes, y el presidente Donald Trump advirtió que cualquier barco que pague los peajes iraníes será bloqueado .

Impacto en el comercio y la energía global

El estrecho de Ormuz es un punto crítico para la economía mundial. Normalmente, por sus aguas pasa aproximadamente el 20% del crudo y del gas natural licuado (GNL) del planeta .

El conflicto ha provocado:

• Un colapso del tráfico marítimo: La navegación por el estrecho está prácticamente paralizada, salvo para unos pocos barcos que han pagado el peaje .
• Seguros prohibitivos: Las primas de seguro marítimo para cruzar la zona se han disparado, volviéndose inaccesibles para la mayoría .
• Redefinición de las rutas energéticas: La disrupción es histórica, obligando a replantear los flujos globales de petróleo, combustible y GNL .
• Volatilidad en los precios del petróleo: El incremento de los precios ha generado ganancias extraordinarias para países como Irán, Omán y Arabia Saudita, mientras que otras naciones han sufrido pérdidas millonarias .

Las rutas alternativas: la carrera para sortear Ormuz

Ante el bloqueo, los países del Golfo están acelerando proyectos para sortear el estrecho. Se están construyendo o ampliando al menos siete grandes oleoductos :

• Arabia Saudita: Su oleoducto Este-Oeste (Petroline) conecta los yacimientos del este con el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, y permite eludir Ormuz por completo .
• Emiratos Árabes Unidos: El oleoducto de crudo de Abu Dabi (ADCOP) va desde Habshan hasta Fuyaira, en el golfo de Omán, evitando el estrecho .
• Irak: Explora rutas a través de Turquía .

Estos proyectos buscan reducir la dependencia del estrecho de Ormuz y asegurar la salida de la producción de hidrocarburos, aunque por ahora su capacidad es limitada.