Ataques hutíes contra Arabia Saudita y el cierre de Ormuz: la tormenta energética que asfixia al mundo

Golpes contra infraestructura petrolera saudí en tierra

• El 25 de julio, los hutíes atacaron el complejo de refinería de Aramco en Jizán, provocando un incendio, y simultáneamente bombardearon la terminal de exportación de Yanbu, la única vía de exportación de crudo de Arabia Saudita hacia el oeste a través del oleoducto Este-Oeste .
• Entre el 26 y el 27 de julio, los hutíes lanzaron misiles y drones contra "sitios sensibles de suministro y transporte de crudo" que conectan los campos petroleros del este saudí con Yanbu, intensificando la ofensiva contra la infraestructura de Aramco en el mar Rojo .
• Las autoridades saudíes confirmaron que interceptaron algunos de estos misiles y drones, pero Aramco se vio obligada a detener las operaciones en la refinería de Jazán (capacidad de 400.000 barriles por día) tras sufrir daños en su unidad de gasificación .

Ataque al aeropuerto de Najrán

• El 4 de agosto, los hutíes reivindicaron un ataque con dron contra un "objetivo sensible" en el aeropuerto de Najrán, en el sur de Arabia Saudita, diciendo que era una represalia por las incursiones de drones saudíes sobre el norte de Yemen .
• Una fuente regional con conocimiento del asunto indicó que el radar principal del aeropuerto resultó dañado y que las operaciones se suspendieron por tiempo indefinido . Reuters informó que no hubo confirmación inmediata por parte de las autoridades saudíes .

Impacto en los suministros energéticos mundiales

El bloqueo de Irán en Ormuz sigue siendo la disrupción dominante

• Irán declaró "cerrado" el estrecho de Ormuz el 4 de marzo de 2026 y desde entonces ha atacado a los barcos que intentan transitarlo. Aproximadamente el 27% del comercio mundial de crudo y productos derivados del petróleo, y el 20% del GNL global, pasan por ese estrecho .
• A junio de 2026, el estrecho está efectivamente cerrado: los seguros no están disponibles o son prohibitivamente caros, y los marineros se niegan a realizar la travesía .
• La Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA) proyectó que las reducciones de suministro de petróleo desde Oriente Medio alcanzarían un pico de 10,8 millones de barriles diarios en mayo de 2026, con un descenso abrupto de las reservas mundiales .

Los ataques hutíes en el mar Rojo agravan la crisis

• Los ataques hutíes extienden el conflicto a un segundo punto de estrangulamiento marítimo clave: el estrecho de Bab al-Mandab, amenazando con crear una crisis simultánea en dos cuellos de botella .
• A finales de julio, las rutas marítimas estaban "cada vez más restringidas", la infraestructura energética bajo ataque directo y los importadores comenzaban a evitar los suministros de una región que, antes de la guerra, representaba una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y GNL .
• A mediados de abril de 2026, Reuters calculó que ya se habían perdido más de 50.000 millones de dólares en crudo desde el inicio de la guerra contra Irán .

Perturbación de las rutas marítimas saudíes a través del estrecho de Bab al-Mandab

• El bloqueo naval hutí contra Arabia Saudita, impuesto mediante ataques con misiles y drones contra petroleros, ha convertido de facto a Bab al-Mandab en una zona de alto riesgo para los buques con bandera saudí.
• Dos petroleros que ya habían cargado crudo saudí fueron observados cambiando de rumbo inmediatamente después de las amenazas hutíes .
• Los ataques simultáneos contra la terminal de exportación de Yanbu —la salida al mar Rojo del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita— limitaron severamente la capacidad saudí de eludir el punto de estrangulamiento de Bab al-Mandab mediante exportaciones hacia el oeste .

Impacto en la aviación comercial en el aeropuerto de Najrán

• El ataque con dron del 4 de agosto obligó a una suspensión indefinida de las operaciones en el aeropuerto de Najrán .
• Una fuente regional citada por AFP y otros medios confirmó que el radar principal del aeropuerto resultó dañado, dejando la instalación fuera de servicio .
• No hubo confirmación independiente por parte de Arabia Saudita sobre los daños al radar ni sobre la duración del cierre al 5 de agosto .

Salvedades importantes: Arabia Saudita no confirmó de inmediato varios de estos ataques, incluidos los del 22 de julio contra los petroleros y el del 4 de agosto contra Najrán . Algunos informes sobre daños e impacto provienen de fuentes regionales o de las propias afirmaciones hutíes, no de declaraciones oficiales saudíes.