La batalla por el estrecho de Ormuz: diplomacia, petróleo y un camino frágil hacia adelante

La posición de Estados Unidos: optimismo acompañado de amenazas

Funcionarios estadounidenses han expresado una confianza creciente. El secretario de Estado, Marco Rubio, dijo el 4 de agosto que se habían logrado avances y que Washington estaba involucrado en las negociaciones . El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, fue más allá y sugirió que se podría llegar a un acuerdo "hoy o mañana" . El presidente Trump calificó las conversaciones como la "última oportunidad" de Irán para evitar una escalada de la guerra .

Al mismo tiempo, Estados Unidos ha mantenido una fuerte presión. A mediados de julio, Washington emitió un ultimátum exigiendo que Irán declarara públicamente que el estrecho estaba "seguro y accesible" o se enfrentaría a nuevos ataques . Trump restableció un bloqueo naval contra Irán a mediados de julio y amenazó con un arancel del 20% sobre todos los bienes que transitaran por el estrecho . El mensaje es contradictorio por diseño: EE. UU. señala apertura a un acuerdo mientras mantiene las opciones militares completamente sobre la mesa.

Dos marcos en pugna para la reapertura

El núcleo diplomático es un choque de dos propuestas:

El plan respaldado por los estados del Golfo y presentado por Omán prevé un mecanismo de gestión regional conjunto para el estrecho, con tarifas de tránsito solo voluntarias, no los cargos obligatorios que quiere Irán. Los estados del Golfo han respaldado este enfoque .

La contrapropuesta de Irán es un acuerdo temporal que le daría un mayor control: una dirección del tráfico pasaría por aguas iraníes, y parte de la ruta opuesta también estaría en aguas iraníes. El viceministro de Relaciones Exteriores de Irán, Kazem Gharibabadi, confirmó que Teherán rechazó la propuesta de supervisión conjunta de Omán porque no abordaba las preocupaciones de seguridad de Teherán .

La dimensión financiera es un punto clave de fricción. Irán busca tarifas de servicio por el paso de buques, con ingresos divididos entre Irán y Omán, pero los detalles del reparto siguen sin definirse. La propuesta de Omán hace que las tarifas sean voluntarias; Irán las quiere obligatorias .

Teherán también ha vinculado cualquier reapertura a demandas más amplias: alivio de sanciones, garantías de seguridad, reconocimiento de su autoridad marítima y el fin del bloqueo naval estadounidense .

Mercados petroleros: esperanza descontada, escepticismo persistente

Las señales diplomáticas han hecho que los precios del crudo se monten en una montaña rusa. El 3 de agosto, los futuros del crudo Brent cayeron 4,08 dólares (4,64%) hasta los 83,85 dólares, y el WTI perdió alrededor de un 5% para situarse en torno a los 80 dólares por barril, después de que Trump cancelara los ataques planeados y anunciara conversaciones . El 4 de agosto, el petróleo se recuperó aproximadamente un 1%, ya que los analistas seguían escépticos de que una solución esté realmente cerca, dadas las brechas técnicas y políticas no resueltas .

El analista Joseph Dahrieh, de Tickmill, declaró al Wall Street Journal que Irán parecía estar "acercándose a un acuerdo con Omán", pero advirtió que la negativa de Irán a mantener negociaciones directas con EE. UU. "podría seguir limitando el grado" de cualquier alivio en el mercado . En un comentario aparte para Reuters, señaló que el mercado sigue siendo volátil e incierto . Para el 5 de agosto, el crudo Brent cotizaba cerca de los 79 dólares por barril .

Presiones militares y humanitarias

La vía diplomática transcurre junto a hostilidades activas. Estados Unidos ha reanudado los ataques contra Irán en un esfuerzo por poner fin al control de Teherán sobre el estrecho, tras una escalada en junio . EE. UU. ha instado a sus aliados a ayudar a reabrir la vía fluvial . Trump ha amenazado con bombardear infraestructura iraní —puentes y plantas eléctricas— por cada barco atacado en el estrecho .

El costo humano está aumentando. El transporte marítimo comercial se ha visto gravemente interrumpido desde la declaración de cierre total de Irán en abril de 2026, con múltiples ataques a buques . El IRGC declaró el estrecho cerrado "hasta nuevo aviso" el 11 de julio después de atacar un buque no autorizado . La Organización Marítima Internacional informó el 21 de abril que alrededor de 20.000 marineros y 2.000 barcos se vieron afectados por el cierre . Los marineros varados y las tripulaciones se han convertido en una creciente preocupación humanitaria.

En una vía secundaria, Irán ha mostrado disposición a aceptar asistencia europea para operaciones de desminado en el estrecho, pero no se ha alcanzado ningún acuerdo formal .

Qué sucede después

El proceso diplomático se encuentra en un punto de inflexión crítico. Irán y Omán han logrado avances reales en un marco técnico, pero la brecha fundamental entre el modelo de tarifas voluntarias y gestión conjunta de Omán y la exigencia de Irán de control soberano y tarifas obligatorias sigue sin resolverse. Estados Unidos se muestra públicamente optimista, pero continúa amenazando con acciones militares, mientras que Teherán insiste en que no negocia directamente con Washington. Los mercados petroleros han descontado cierta esperanza de un acuerdo, pero los analistas consideran que un acuerdo definitivo está lejos de ser seguro. Las próximas 48 a 72 horas, como han sugerido Bessent y Rubio, podrían determinar si el estrecho se reabre o si el conflicto se intensifica aún más.