El golpe chino a los fabricantes de lujo alemanes: ¿Por qué Mercedes, Audi y BMW han recortado sus previsiones para 2026?

¿Qué causó los recortes en las previsiones?

• Desaceleración económica en China y caída del lujo: La debilidad de la demanda de los consumidores en China, especialmente de marcas extranjeras premium, ha afectado gravemente los volúmenes de ventas de los tres fabricantes .
• Competencia de los EV nacionales: Marcas chinas como BYD, Nio, Li Auto y AITO han capturado una enorme cuota de mercado con vehículos eléctricos de alta tecnología y centrados en el software, erosionando la ventaja de estatus tradicional de las insignias de lujo alemanas . En el primer trimestre de 2026, la cuota de mercado combinada de las marcas alemanas en China cayó por debajo del 15% por primera vez desde 1985 .
• Presión de los aranceles estadounidenses: Las subidas de aranceles en EE. UU. (incluidas las amenazas de la administración Trump) han añadido cargas de costos e incertidumbre, afectando particularmente a BMW y Audi .
• Guerra de precios y compresión de márgenes: La feroz competencia de precios de los fabricantes chinos de EV ha obligado a las marcas alemanas a ofrecer grandes descuentos, comprimiendo los márgenes tanto en los modelos de combustión como en los eléctricos .

¿Cómo está afectando la crisis china y la competencia de los EV a las ventas y la cuota de mercado?

• Desplome de ventas en China en el segundo trimestre de 2026: Mercedes-Benz, BMW y Porsche (del Grupo Volkswagen) vieron caer sus ventas en China entre un 30% y un 41% interanual en el periodo de abril a junio .
• Volkswagen (incluyendo Audi) reportó la mayor caída entre los grupos alemanes en el segundo trimestre .
• El mercado automotriz chino en general cayó ~20% en la primera mitad de 2026, con nueve meses consecutivos de descenso hasta junio .
• La cuota de mercado combinada de las marcas alemanas cayó por debajo del 15% en el primer trimestre de 2026, un mínimo en 40 años .
• Cambio en el consumidor: Los vehículos extranjeros de alta gama son cada vez más vistos como "para los padres", mientras que los jóvenes compradores chinos se sienten atraídos por los EV nacionales llenos de funciones .

Objetivos específicos revisados para 2026 por compañía

Aspectos clave a tener en cuenta:

• Mercedes-Benz mantuvo intacto su corredor de margen, pero redujo sus previsiones de ingresos totales y entregas . Sus beneficios de fabricación de automóviles en el segundo trimestre superaron las expectativas a pesar de los menores volúmenes .
• BMW inicialmente pronosticó un margen EBIT del 4-6% en marzo de 2026 , luego lo redujo al 1-3% a mediados de junio después de que las ventas de vehículos de combustión en China se deterioraran aún más . En mayo de 2026, BMW había mantenido su guía, pero el empeoramiento de la situación en China forzó el posterior recorte drástico .
• Audi recortó su guía el 27 de julio de 2026, citando el empeoramiento de las condiciones en China, además de los aranceles de EE. UU. y las tensiones en Oriente Medio .