El bloqueo naval hutí está reconfigurando el comercio global en 2026: primas de seguros se disparan y el tráfico marítimo se desvía

Buques afectados y desvíos

• En julio de 2025, los ataques hutíes hundieron dos buques comerciales, matando al menos a cuatro marineros, una escalada importante tras un período de relativa calma .
• El granelero de propiedad griega Magic Seas fue hundido el 6 de julio de 2025 .
• A lo largo de 2025 y 2026, docenas de barcos comerciales han sido atacados con misiles y drones, lo que ha obligado a realizar desvíos masivos.
• A mediados de 2025, aproximadamente el 60% del tráfico de contenedores entre Asia y Europa se desviaba por el cabo de Buena Esperanza, aunque esa cifra se ha reducido algo desde entonces .
• En 2025, los tránsitos diarios promedio por el Mar Rojo habían caído a 36 barcos, frente a los 74 del mismo período de 2023 .

El aumento desorbitado de los seguros

El impacto financiero en la navegación ha sido severo. Las primas de seguro de riesgo de guerra se han más que duplicado, alcanzando aproximadamente el 1% del valor de un buque, frente al 0,2-0,3% durante la calma anterior . Bloomberg informa que asegurar un buque de 100 millones de dólares a través del Mar Rojo cuesta ahora aproximadamente 1 millón de dólares por tránsito a tasas del 1% del valor del casco . Algunos corredores reportan que las primas de riesgo de guerra han aumentado entre un 500% y un 900% desde los niveles anteriores a la crisis . Las primas de seguro de carga también han subido bruscamente, con aumentos que superan el 1.000% para las rutas de alto riesgo . Una parte significativa (25-50%) de la prima adicional de riesgo de guerra puede ser reembolsable como bonificación por no siniestros, pero el costo inicial sigue siendo una barrera importante .

Respuesta internacional

• El ejército de EE. UU. ya está muy tenso conteniendo los ataques regionales más amplios de Irán, y la nueva amenaza de bloqueo hutí corre el riesgo de abrir otro frente en el conflicto entre EE. UU. e Irán .
• El Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución 2722 en enero de 2024 condenando los ataques hutíes y afirmando la libertad de navegación, con obligaciones de informes mensuales renovadas a través de la Resolución 2812 en enero de 2026 .
• EE. UU. y el Reino Unido han llevado a cabo ataques aéreos periódicos contra la infraestructura de misiles y drones hutíes desde principios de 2024 .
• Israel también ha atacado objetivos hutíes en Yemen en respuesta a los ataques.
• Sin embargo, funcionarios estadounidenses actuales y anteriores reconocen que un bloqueo hutí sostenido desafiaría gravemente a una Armada estadounidense ya sobrecargada .

Contexto geopolítico más amplio

El bloqueo hutí está directamente vinculado al conflicto más amplio con Irán. Los hutíes son el representante más capaz de Irán y sus acciones se coordinan con la estrategia de Teherán . La prohibición de navegación del 8 de junio se produjo después de que funcionarios iraníes amenazaran en abril de 2026 con obstruir el comercio en el Mar Rojo si EE. UU. mantenía su bloqueo naval a Irán . El bloqueo del 20 de julio contra Arabia Saudita amenaza con ampliar la guerra con Irán y perturbar aún más los suministros mundiales de petróleo, ya que el estrecho de Bab el-Mandeb maneja aproximadamente el 7% del suministro mundial de petróleo . La crisis representa una amenaza de doble punto de estrangulamiento: junto al estrecho de Ormuz, el Mar Rojo/Bab el-Mandeb ahora está efectivamente en disputa, lo que aumenta los riesgos de una interrupción simultánea de las dos principales rutas de tránsito de petróleo de Oriente Medio . El diálogo entre los hutíes y Arabia Saudita había estado progresando antes de esta escalada, pero el bloqueo marca un fuerte retroceso .