EE. UU. importa por primera vez petróleo iraquí vía Siria: la ruta de emergencia que nació del bloqueo de Ormuz

Qué lo causó: el cierre del Estrecho de Ormuz

La nueva ruta es una consecuencia directa de la crisis del Estrecho de Ormuz. El 28 de febrero de 2026, Estados Unidos e Israel lanzaron una guerra aérea contra Irán, e Irán cerró efectivamente el Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento por el que transita normalmente alrededor del 20% del petróleo y gas del mundo .

Irak depende del puerto sureño de Basora para la gran mayoría de sus exportaciones. Con el estrecho bloqueado, la producción de petróleo iraquí de sus principales campos sureños se desplomó aproximadamente un 70%, hasta unos 1,3 millones de barriles diarios a principios de marzo de 2026 . Las instalaciones de almacenamiento se llenaron rápidamente y los buques tanque no pudieron operar . Para junio de 2026, la producción total de petróleo de Irak seguía siendo más de un 50% inferior al nivel previo al conflicto de 4,2 millones de barriles diarios en febrero . Las exportaciones de petróleo a través del Estrecho de Ormuz se derrumbaron de unos 93 millones de barriles al mes a unos 10 millones en abril de 2026 . Para un país que obtiene aproximadamente el 90% de sus ingresos de las exportaciones de petróleo , esto fue una crisis existencial.

Lo que esto significa para la estrategia de exportación de Irak

La crisis ha obligado a Irak a girar rápidamente hacia alternativas terrestres, con profundas implicaciones.

Siria se ha convertido en el corredor de exportación de emergencia de Irak. En cuestión de meses, Siria pasó de no enviar nada del fuelóleo iraquí a representar más de una cuarta parte de todos los volúmenes de exportación de fuelóleo de Oriente Medio . A principios de junio de 2026, Baniyas exportaba fuelóleo a un ritmo de 140.000 barriles diarios, frente a los 122.000 de mayo . Los camiones tardan aproximadamente cuatro días en llegar a los puertos mediterráneos de Siria, lo que pone de manifiesto la improvisación logística en juego .

Irak se está expandiendo más allá del fuelóleo. El 19 de junio de 2026, funcionarios energéticos iraquíes y sirios anunciaron planes para enviar también crudo y nafta a través de puertos sirios, con el objetivo de Irak de exportar 50.000 barriles diarios de crudo vía Siria a partir de julio de 2026 . Esto amplía la ruta más allá del fuelóleo y señala una profundización del corredor energético.

Se está reactivando un oleoducto de largo plazo. El Departamento de Estado de EE. UU. ha respaldado activamente los esfuerzos para restaurar el oleoducto de crudo Kirkuk-Siria-Mediterráneo, que tiene una capacidad nominal de 700.000 barriles diarios y ha estado cerrado desde que resultó dañado durante la invasión estadounidense de Irak en 2003 . En julio de 2026, Irak y Siria firmaron un acuerdo para rehabilitar y reconstruir ese oleoducto, y el Departamento de Estado lo calificó como un proyecto de "importancia estratégica bilateral y regional" . Se espera que un consorcio internacional liderado por Estados Unidos realice el trabajo técnico y financiero .

Se despejó un camino legal por adelantado. EE. UU. levantó las sanciones petroleras a Siria a partir del 1 de julio de 2025, eliminando una importante barrera legal para estos flujos .

Importancia estratégica y limitaciones. La nueva ruta reduce la dependencia total de Irak del punto de estrangulamiento del Estrecho de Ormuz y le da a EE. UU. y sus aliados una línea de suministro no perteneciente al Golfo Pérsico. Sin embargo, los volúmenes de la ruta de camiones, aunque significativos en una crisis, son modestos en comparación con la capacidad de exportación de Irak antes de la crisis, de aproximadamente 3,4 millones de barriles diarios . La restauración del oleoducto es fundamental para cualquier reemplazo significativo a largo plazo . Incluso después de que termine la guerra con Irán y se reabra Ormuz, funcionarios iraquíes han declarado que el esfuerzo de diversificación continuará .

En resumen

EE. UU. está importando fuelóleo iraquí a través de una ruta de camiones y buques tanque que pasa por Siria por primera vez en la historia: una solución de emergencia improvisada nacida del cierre de Ormuz que Irak ahora intenta consolidar en un corredor de exportación permanente basado en oleoductos. Si esa visión del oleoducto se materializa determinará si esto se convierte en una transformación duradera de las rutas energéticas de Oriente Medio o en una respuesta temporal a la crisis.