Cuatro factores principales convergieron para crear el récord de julio de 2026:
Interrupción en el Estrecho de Ormuz (Conflicto EE.UU.-Irán): El colapso de un alto el fuego entre EE.UU. e Irán y la reanudación de las hostilidades restringieron gravemente el tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz, reduciendo un estimado de 3.3 millones de barriles por día en exportaciones de productos refinados del Golfo Pérsico . Aunque el estrecho se reabrió parcialmente a finales de junio, persistieron los problemas en la cadena de suministro
.
Prohibición de Exportación de Diésel de Rusia: Rusia anunció una prohibición a las exportaciones de diésel, lo que elevó los márgenes de refinación de diésel en Europa por encima de los $60 por barril, un récord .
Ataques con Drones Ucranianos a Refinerías Rusas: Los continuos ataques a la capacidad de refinación rusa detuvieron las exportaciones de diésel, gasolina y combustible para aviones, e incluso obligaron a Rusia a convertirse en un importador neto de algunos productos, un cambio en la oferta de aproximadamente 1.5 millones de barriles por día (bpd) .
Estrechez Estructural de Capacidad: Alrededor de 1 millón de bpd de capacidad de refinación global se había cerrado permanentemente desde 2023, dejando al sistema sin capacidad de sobra para absorber los shocks .
Las refinerías independientes de EE.UU. están disfrutando de algunos de sus mejores márgenes de beneficio en años .
Los márgenes de refinación asiáticos también se dispararon a sus niveles más altos desde 2022, impulsados por la interrupción del suministro en Ormuz y la consiguiente escasez de crudo que obligó a las refinerías regionales a reducir su procesamiento .
Las refinerías indias se han beneficiado de las mismas dinámicas globales, pero el panorama es mixto:
Conclusión: Los márgenes de cracking récord de julio de 2026 fueron impulsados por un triple shock de oferta (interrupciones en Ormuz, la prohibición de exportación de diésel de Rusia y los ataques ucranianos a refinerías rusas) superpuesto a cierres de capacidad a largo plazo. Las refinerías estadounidenses capturaron el beneficio más visible, mientras que las refinerías asiáticas e indias también registraron fuertes ganancias, aunque las refinerías estatales indias se enfrentaron a una compensación parcial debido a los controles de precios internos y los impuestos a las ganancias inesperadas.