Campaña ucraniana de drones provoca crisis de combustible en Rusia y obliga a Moscú a prohibir exportaciones

• 8 de julio de 2026: Drones ucranianos alcanzaron tres refinerías rusas (las instalaciones de Sarátov, Nizhnekamsk y Rostov), dañaron dos petroleros en la bahía de Taganrog, en el mar de Azov, y golpearon estaciones de bombeo de oleoductos ^RT.
• 6 de julio de 2026: Drones golpearon la refinería más grande de Rusia en Omsk, en Siberia —uno de los ataques ucranianos de mayor alcance de la guerra, a aproximadamente 2.700 km (1.700 millas) del territorio controlado por Ucrania ^R.
• 24 de junio de 2026: La refinería de Moscú fue alcanzada y, según dos fuentes del sector, permanecerá inactiva durante al menos seis meses y es poco probable que reanude su producción en 2026 ^R.
• Mayo de 2026: Los ataques ucranianos contra refinerías establecieron un récord mensual, con 16 ataques exitosos, lo que llevó el procesamiento ruso a un mínimo de 16 años ^B.

Efectos en las operaciones de las refinerías, el suministro de combustible y las políticas de exportación

Operaciones de refinerías — Los repetidos y crecientes ataques con drones han dejado fuera de servicio múltiples refinerías importantes. Solo la refinería de Moscú estará fuera de servicio durante al menos seis meses ^R, y la capacidad de procesamiento general de Rusia está en su nivel más bajo en 16 años ^B. Un efecto secundario paradójico: las exportaciones rusas de crudo por vía marítima aumentaron a máximos de la guerra, porque las refinerías nacionales no pueden procesar el crudo, lo que deja más disponible para la exportación ^T.

Escasez de combustible doméstico — Los daños en las refinerías desencadenaron escasez de gasolina, aumentos de precios, restricciones de venta y largas colas en las gasolineras de toda Rusia ^R. En junio de 2026, la situación había escalado a una crisis de combustible reconocida, y la Crimea controlada por Rusia declaró el estado de emergencia y prohibió la venta de combustible ^E. Un recuento de AP encontró más de 50 ataques reportados por Ucrania contra refinerías de petróleo, depósitos, terminales y otras infraestructuras petroleras en Rusia y Crimea desde finales de marzo de 2026 ^A. Aproximadamente un tercio de la capacidad de refinación de petróleo de Rusia está fuera de servicio, según una estimación de una consultora ^A.

Respuesta de la política de exportación de Rusia — Moscú impuso una cascada de restricciones para preservar el suministro interno:

• Exportaciones de combustible de aviación (jet fuel) — prohibidas hasta el 30 de noviembre de 2026 ^RB.
• Exportaciones de gasolina — se impuso una prohibición temporal a partir del 1 de abril de 2026 que se prorrogó ante la persistencia de la escasez ^MM.
• Exportaciones de diésel — prohibidas a partir del 8 de julio de 2026 hasta al menos el 31 de julio, y el viceprimer ministro Alexandr Novak declaró que la prohibición "permitirá aumentar los suministros al mercado interno" ^R.
• Cambios fiscales e importaciones de combustible — El parlamento ruso aprobó enmiendas al código tributario para subvencionar las importaciones de combustible vinculadas a los costos de suministro indios, para compensar la pérdida de capacidad de refinación ^RR.

Evaluación resumida

Los ataques rusos contra Kiev lograron causar víctimas civiles masivas y daños a la infraestructura, pero ninguna ventaja militar decisiva. La campaña de ataques profundos de Ucrania ha logrado un efecto asimétrico: al golpear la capacidad de refinación downstream de Rusia en lugar de la producción de crudo, ha creado una crisis de combustible doméstica que obligó a Moscú a prohibir las exportaciones de gasolina, diésel y combustible de aviación, interrumpiendo una fuente clave de ingresos en tiempos de guerra. La refinación está en un mínimo de 16 años, varias refinerías importantes están fuera de servicio durante meses, y Rusia ahora tiene que importar combustible mientras exporta más crudo sin refinar ^TRR.