Estrecho de Ormuz se reabre, Irán anuncia tarifas y la OPEP+ aumenta la producción: 3 claves de julio 2026

A pesar de estos avances, el tráfico sigue muy deprimido. Al 2 de julio de 2026, el tráfico comercial se recuperaba lentamente, pero aún estaba "significativamente por debajo" de los niveles previos al conflicto . El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) ha advertido a los barcos que naveguen solo por las rutas autorizadas por Irán . La vía navegable ha estado sujeta a un acceso intermitente durante toda la crisis de 2026; Irán declaró el estrecho abierto el 17 de abril tras un alto el fuego, solo para que el CGRI diera marcha atrás al día siguiente .

Las futuras tarifas de servicio de Irán y el trato especial a países amigos

Irán ha insistido en que introducirá tarifas de servicio para el paso una vez que expire el actual período de exención de 60 días, al tiempo que promete un trato preferencial para sus aliados.

En virtud del memorando de entendimiento del 17 de junio con EE.UU., Irán acordó renunciar a las tasas durante un período de negociación de 60 días . Los barcos aún deben presentar documentos detallados y obtener permisos . Sin embargo, la autoridad iraní que gobierna el estrecho ha confirmado que planea cobrar tarifas una vez que finalice el período de 60 días . Irán ha presentado el plan a China y a los estados del Golfo, estimando unos ingresos anuales potenciales de 40 000 millones de dólares .

El embajador de Irán en China, Abdolreza Rahmani Fazli, declaró el 5 de julio de 2026 que los países "amigos" recibirían "consideraciones especiales" sobre las tarifas . Irán también ha indicado un trato preferencial para las naciones que apoyaron a Teherán durante el conflicto . Durante el propio conflicto, Irán ya operó un peaje de facto, cobrando hasta 2 millones de dólares por buque en yuanes chinos y stablecoins a cambio de un paso seguro, un sistema que socavó el dólar estadounidense y eludió las sanciones .

Mientras tanto, Pekín ha instado a un "paso sin obstáculos" a través del estrecho, y su ministerio de Asuntos Exteriores pidió la reanudación temprana del tránsito seguro . Las principales potencias europeas, según se informa, están aceptando que los buques tendrán que pagar tarifas a Irán y Omán . Estados Unidos se ha opuesto, y el secretario de Estado, Marco Rubio, dijo que los peajes o tarifas sentarían un precedente peligroso .

Acuerdo de la OPEP+ para aumentar los objetivos de producción de petróleo en agosto

La OPEP+ ha acordado aumentar los objetivos de producción de petróleo para agosto de 2026, el quinto aumento mensual consecutivo, citando la reapertura gradual del estrecho de Ormuz y la caída de los precios.

Siete países de la OPEP+ mantuvieron una videoconferencia el 5 de julio de 2026 y aprobaron un nuevo aumento de la producción para agosto . El aumento objetivo es de aproximadamente 188 000 barriles por día, según fuentes de Reuters . Esto sigue a aumentos anteriores mayores: una decisión separada de la OPEP+ en julio de 2025 había aumentado la producción en 548 000 bpd .

La decisión se produce a medida que el tráfico por el estrecho de Ormuz se normaliza gradualmente, lo que se suma a la oferta en un momento de caída de los precios del petróleo . La OPEP+ también busca recuperar cuota de mercado, con Arabia Saudí como motor principal . Los precios del petróleo se han mantenido cerca de los niveles previos al conflicto, en parte debido a la recuperación de los suministros de crudo y a la reducción de las preocupaciones geopolíticas .

Advertencia clave

Los tres acontecimientos siguen siendo fluidos. El régimen de tarifas aún está en negociación y se enfrenta a la oposición de EE.UU., el tráfico por el estrecho sigue muy por debajo de lo normal y las decisiones de la OPEP+ dependen de la estabilidad geopolítica actual.