La refinería de Kulevi es una instalación nueva: recibió su primer petrolero de crudo en octubre de 2025, con la empresa rusa Russneft entregando 105.000 toneladas métricas de crudo siberiano como cargamento inaugural . La refinería se volvió rápidamente totalmente dependiente de la materia prima rusa , y las importaciones georgianas de petróleo desde Rusia se dispararon a 225.300 toneladas en 2025, el doble que el año anterior . Solo en enero de 2026, Georgia exportó 56 millones de dólares en productos petrolíferos que declaró como de producción nacional, un aumento del 3.300% interanual, directamente vinculado a la producción de la refinería de Kulevi . Informes de investigación calificaron la instalación como una "planta fantasma" que ayudaba a Rusia a eludir las sanciones .
En febrero de 2026, la UE propuso por primera vez sancionar puertos de terceros países que manejaran petróleo ruso, incluido el puerto georgiano de Kulevi y un puerto en Indonesia . Los paquetes de sanciones 19 y 20 de la UE se dirigieron específicamente al resquicio de refinar crudo ruso en terceros países y reexportarlo a Europa. La terminal de Kulevi estuvo a punto de incluirse en el borrador del vigésimo paquete . El 21 de enero de 2026, la prohibición de la UE sobre productos petrolíferos refinados a partir de crudo ruso entró en pleno vigor, cerrando una brecha importante en el régimen de sanciones . Un análisis del Instituto KSE señaló que Kulevi era una de las refinerías cuyas exportaciones restantes a la UE (aproximadamente 50 kb/d entre febrero y abril de 2026) eran "potencialmente problemáticas desde una perspectiva de sanciones" . La decisión de BSP se adelantó efectivamente a la próxima ola de sanciones de la UE: fue más fácil abandonar el crudo ruso por completo que arriesgarse a ser designado .
BSP informó que la refinería de Kulevi procesó 650.000 toneladas de crudo en el primer semestre de 2026 . Eso equivale aproximadamente a 13.000 barriles por día, operando a cerca del 54% de su capacidad nominal de 24.000 b/d . Según Argus Media, la refinería procesó tanto crudo ruso como algo de crudo azerí .
El anuncio de Kulevi se produce en el contexto de la peor crisis de combustibles en Rusia en años, impulsada por los ataques de drones ucranianos:
Cierre de un resquicio de sanciones: Kulevi se había convertido en un canal clave para que Rusia refinara crudo en un tercer país y vendiera productos terminados en Europa sin activar las sanciones de la UE a los productos refinados de origen ruso. Su defección cierra esa ruta .
Reducción de opciones para el crudo ruso: Con la salida de Kulevi, Rusia pierde un punto de refinación cercano en el Mar Negro que procesaba 650.000 toneladas en seis meses y tenía potencial de crecimiento. Moscú ahora tiene menos puertos amigos con refinerías en funcionamiento dispuestas a procesar su crudo para su posterior venta a los mercados occidentales .
Golpe estratégico en un momento de dificultades internas: La pérdida de este canal de procesamiento para la exportación llega precisamente cuando Rusia lucha por producir suficiente gasolina y diésel en el país debido a los daños causados por los drones. Cada barril de crudo que se habría procesado en Kulevi para la exportación tiene ahora aún más probabilidades de quedarse como crudo sin refinar o de encontrar un comprador menos oculto .
Las sanciones de la UE están funcionando: La reversión de Kulevi es un caso claro de la presión de las sanciones de la UE que logra su efecto previsto: un operador de un tercer país eligió cumplir con las normas en lugar de arriesgarse a sanciones secundarias . Esto sienta un precedente de que otras refinerías en Turquía, India y otros lugares pueden sentir una presión similar para cortar los lazos con el crudo ruso.