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Daños sufridos por el CMA CGM San Antonio
El CMA CGM San Antonio —un portacontenedores de 2.824 TEU con bandera de Malta— fue alcanzado por un misil iraní mientras atravesaba el estrecho de Ormuz el 5 de mayo de 2026 RR. Los detalles clave sobre los daños y las víctimas son:
- Daños estructurales graves. El consejero delegado de CMA CGM declaró el 3 de julio que el buque está tan dañado que la compañía podría enviarlo al desguace R.
- Ocho tripulantes resultaron heridos en el ataque TM. Dos de los marinos lesionados, ambos de nacionalidad filipina, fueron repatriados posteriormente a su país E.
- La tripulación fue evacuada del buque tras el impacto R.
- El buque había apagado su transpondedor AIS antes de comenzar el tránsito, una medida de seguridad habitual en zonas de alto riesgo SM.
- Informes de la Armada de EE.UU. indicaron que el arma utilizada podría haber sido un misil de crucero S.
Posible destino del buque
El consejero delegado de CMA CGM afirmó el 3 de julio de 2026 que la empresa está considerando activamente enviar el San Antonio al desguace REI. Los daños, según la compañía, superan lo económicamente viable para una nave de su tamaño y edad. Aunque no se ha anunciado una decisión formal definitiva, el desguace se perfila como el desenlace más probable.
Implicaciones para el transporte marítimo global a través del estrecho
El ataque al San Antonio es parte de una crisis mucho mayor en el estrecho de Ormuz que ha transformado por completo el cálculo de riesgos y costes para la navegación mundial.
- Las primas de seguro se han disparado. Las primas de riesgo de guerra para un solo tránsito han pasado de aproximadamente el 0,125% del valor del buque antes de la crisis a hasta 4.000 veces más en algunos casos, convirtiendo al estrecho en la vía navegable más cara del mundo para asegurar RET. Algunas aseguradoras marítimas importantes han cancelado la cobertura de riesgo de guerra para todo el Golfo I.
- El corredor de seguridad liderado por EE.UU. se detuvo temporalmente. Poco después del ataque al San Antonio, el presidente Trump anunció una "pausa" temporal del programa de corredor de seguridad marítima 'Project Freedom', que debía escoltar a los buques comerciales a través del estrecho .
