Putin admite por primera vez la crisis de combustible en Rusia: colas en gasolineras y racionamiento en más de la mitad del país

Aquí tienes un desglose verificado, fuente por fuente, de la crisis de combustible que vive Rusia en junio de 2026.

Putin admite la escasez y las colas

Los días 28 y 29 de junio de 2026, Vladímir Putin reconoció públicamente por primera vez que Rusia sufre escasez de combustible para motores debido a los ataques ucranianos contra refinerías y depósitos de petróleo. En una entrevista con la televisión estatal, declaró: "Siguen existiendo problemas tanto para los automovilistas como para las empresas: lamentablemente, aún hay colas en las gasolineras y la situación no está del todo estabilizada." Tanto la BBC como CNBC informan de que se trata de una concesión poco habitual por parte del Kremlin, que hasta entonces había intentado restar importancia a la crisis.

Medidas del Kremlin: prohibición de exportaciones y reservas agotadas

El gobierno ruso ha tomado varias medidas para preservar el suministro interno:

• Prohibición de exportar gasolina — Renovada mediante la Resolución n.º 78 del 31 de enero de 2026, que extiende la prohibición temporal de exportar gasolina, diésel y otros combustibles hasta el 31 de julio de 2026.
• Prohibición de exportar combustible de aviación — Implementada por la Resolución n.º 646 del 30 de mayo de 2026, que prohíbe la exportación de combustible para turbinas de aviación hasta el 30 de noviembre de 2026. Es la primera prohibición de este tipo en la historia de Rusia.
• Prohibición de exportar diésel en estudio — El 24 de junio de 2026, el viceprimer ministro Alexandr Novak declaró que el gobierno está evaluando una prohibición total de las exportaciones de diésel, calificando la situación del mercado interno de "complicada".
• Reservas agotadas — Para abastecer el mercado interno, Moscú ha reducido las exportaciones de petróleo crudo desde los puertos occidentales a unos 1,7 millones de barriles diarios en junio, frente a los 2,5 millones de mayo, recurriendo a las reservas estratégicas.

Ataques con drones ucranianos a las refinerías

Una campaña sostenida de ataques con drones de largo alcance por parte de Ucrania es la causa principal de la crisis:

• Kapotnya (Refinería de Moscú) — Atacada en repetidas ocasiones a mediados de junio de 2026, incluido un ataque masivo el 18 de junio que dejó la refinería completamente fuera de servicio. Reuters informó, citando a dos fuentes del sector, que es poco probable que la planta reanude sus operaciones antes de 2027. Esta refinería suministraba aproximadamente el 40% del mercado de Moscú.
• Refinería de Slavyansk-na-Kubani (región de Krasnodar) — Atacada durante la noche del 27 al 28 de junio de 2026, provocando un gran incendio en una de las mayores refinerías de Rusia.
• Refinería de Yaroslavl — También atacada el 28 de junio de 2026, según confirmó el presidente Zelenski.

En total, más del 20% de la capacidad de refinación de Rusia ha quedado fuera de servicio debido a los ataques.

Extensión geográfica: 56 de las 83 regiones afectadas

La crisis se ha extendido a nivel nacional. El medio independiente Zona Media publicó un mapa el 26 de junio de 2026 que documenta el racionamiento de combustible en 56 de las 83 regiones de Rusia. Bloomberg informó el 23 de junio de que "más de dos tercios de las regiones del país" han implementado racionamiento de combustible o están experimentando interrupciones en el suministro. En Crimea, los conductores tienen prohibido repostar sus vehículos para priorizar las necesidades militares.

Las restricciones regionales incluyen límites de compra por persona (tan solo 20 litros por cliente), colas de horas y el cierre total de algunas gasolineras.

La caracterización de Zelenski: "sanciones de largo alcance"

En su declaración tras los ataques del 28 de junio a las refinerías de Slavyansk y Yaroslavl, el presidente ucraniano Volodímir Zelenski afirmó: "Esta noche, nuestras sanciones de largo alcance alcanzaron dos refinerías de petróleo en Rusia." Ha descrito la campaña de drones como un esfuerzo sistemático para debilitar la capacidad bélica de Rusia imponiendo un coste económico mediante ataques directos a la infraestructura energética, en lugar de esperar a que las sanciones internacionales surtan efecto.