Precios del combustible en caída libre en Asia: así impacta el acuerdo entre EE. UU. e Irán

El acuerdo de paz interino entre Estados Unidos e Irán, firmado el 18 de junio de 2025, ha desencadenado un desplome generalizado de los precios de los combustibles en toda Asia. Al reabrir el Estrecho de Ormuz y levantar el bloqueo estadounidense al petróleo iraní, más de 60 millones de barriles de crudo que estaban varados han comenzado a fluir de nuevo . Esto ha llevado al crudo Brent a caer hasta los ~77,83 dólares por barril y al West Texas Intermediate (WTI) un 2,7% . A continuación, el desglose de los recortes confirmados en la región y los factores de riesgo que aún planean sobre el mercado.

Recortes de precio confirmados

Taiwán — La estatal CPC Corp. puso fin el 20 de junio a una congelación de precios que duró 11 semanas. Anunció que la gasolina bajará 1,0 dólar taiwanés (NT$) por litro y el diésel 0,7 NT$/litro a partir del 23 de junio, reflejando la menor presión alcista de los precios internacionales del crudo . El gobierno activó su mecanismo de "suavización dual de precios" durante el conflicto para evitar subidas desorbitadas, y ahora lo ha desactivado al estabilizarse las condiciones globales .

Corea del Sur — Los precios de la gasolina y el diésel cayeron por quinta semana consecutiva en la tercera semana de junio. El precio medio nacional de la gasolina bajó a 2.009,2 wones por litro, 0,7 wones menos que la semana anterior, lastrado por la debilidad del crudo Dubai tras el acuerdo . El diésel también bajó 0,7 wones, hasta 2.004,1 wones por litro . Estos descensos se suman a cuatro semanas previas de caídas graduales impulsadas por la tendencia a la baja del petróleo internacional .

Filipinas — Las estimaciones del sector y el Departamento de Energía (DOE) proyectan un recorte de entre 7,50 y 9,50 pesos filipinos (P) por litro para el diésel y de 4 a 5 P/litro para la gasolina en la semana que comienza el 23 de junio. Una fuente del sector señala una posible bajada de 9,50 P/litro en diésel y de 5 P/litro en gasolina, basándose en cuatro días de cotización de los precios globales . El DOE filipino advirtió que, aunque el acuerdo es positivo, la traslación completa a los consumidores será gradual .

Riesgos e incertidumbres del panorama

Fragilidad del acuerdo interino y riesgo Israel-Hezbolá. El pacto firmado el 18 de junio es un marco preliminar, no un tratado de paz definitivo. El futuro del programa nuclear iraní quedó aplazado a futuras negociaciones . Aunque el Estrecho de Ormuz está ahora abierto, la situación de seguridad en Oriente Medio sigue siendo volátil. El acuerdo no aborda directamente el frente entre Israel y Hezbolá, y cualquier nueva escalada en esa zona podría reintroducir una prima de riesgo en los precios del petróleo. Los analistas señalan que la "prima de riesgo" del crudo se ha desplazado pero no ha desaparecido, ya que la naturaleza interina del acuerdo mantiene el riesgo de interrupciones del suministro como un factor latente .

Alivio lento para el consumidor. A pesar de la fuerte caída del crudo Brent hacia niveles previos a la guerra (~70–80 dólares/barril), el Departamento de Energía de EE. UU. indicó que un alivio significativo en los surtidores estadounidenses tardará entre 6 y 12 meses en materializarse . Esto se debe a que los precios domésticos en EE. UU. siguen con retraso los movimientos del crudo debido a los márgenes de refino, los cuellos de botella en la distribución y el tiempo necesario para que el crudo más barato recorra toda la cadena de suministro. El DOE filipino se hizo eco de esta advertencia, señalando que la traslación a los consumidores será gradual .

Posible exceso de oferta en Asia. La reapertura de Ormuz ha liberado más de 60 millones de barriles de crudo que estaban atrapados en el Golfo Pérsico. Esto crea el potencial de un excedente de oferta que podría mantener la presión a la baja sobre los precios del crudo a corto plazo . Sin embargo, también implica que cualquier perturbación del acuerdo interino —ya sea por una reanudación de las hostilidades entre Israel y Hezbolá o por un colapso de las conversaciones entre EE. UU. e Irán— podría revertir rápidamente las caídas, ya que el mercado volvería a valorar al alza el riesgo de suministro.