BYD Great Tang: el SUV eléctrico gigante que ya suma 150,000 reservas y carga en 5 minutos

El precio final de salida de 239,900 yuanes fue inferior al rango de preventa anunciado por BYD, que era de 250,000 a 320,000 yuanes . También se ofrece una versión híbrida enchufable (DM-i) junto a la eléctrica pura .

Batería y especificaciones de carga

• Arquitectura: Plataforma Super e-Platform de 1,000 V de alto voltaje .
• Batería: Batería Blade de segunda generación (química LFP) .
• Carga DC máxima: Hasta 1,000 kW (1 MW); algunas fuentes indican una capacidad máxima de hasta 1,500 kW .
• Carga ultrarrápida: del 10% al 70% en aproximadamente 5 minutos en condiciones óptimas ; una prueba registró una carga del 10% al 97% en 9 minutos y 24 segundos .
• Autonomía declarada (CLTC): Hasta 950 km (590 millas) en la versión RWD de largo alcance .

Versiones (modelos BEV)

1. Premium EV (RWD) — Batería de 105.79 kWh, motor de 300 kW (402 CV), autonomía CLTC de 800 km .
2. Long-range EV (RWD) — Batería de 130.15 kWh, motor de 370 kW (496 CV), autonomía CLTC de 950 km .
3. Flagship EV (AWD) — Batería de 130.15 kWh, motor dual con una potencia total de hasta 784 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, misma autonomía CLTC de 950 km .
4. También existe una variante AWD de rango estándar (batería de 105.79 kWh) .

Dimensiones y características clave

• Longitud: 5,302 mm (208.7 pulgadas), distancia entre ejes de 3,130 mm (123.2 pulgadas), anchura de 1,999 mm, altura de ~1,800 mm .
• Plazas: 7 asientos en disposición 2+2+3, la primera vez que se ve esta configuración en un SUV chino de producción .
• BYD afirma que cuenta con "29 primicias mundiales" .

Planes de expansión internacional

BYD ha confirmado que el Great Tang llegará a los mercados globales, aunque los plazos específicos varían según la región:

• Europa: Lanzamiento "a finales de 2026" o principios de 2027, según confirmó Stella Li, directiva de BYD, en el foro FII Priority Europe en Roma . BYD tiene como objetivo duplicar su red de ventas en Europa para finales de 2026 . La compañía ya ha abierto sus primeras estaciones de carga ultrarrápida comerciales en Alemania y Francia, con 6,000 estaciones previstas fuera de China para finales de 2026 .
• Asia-Pacífico (incluyendo Australia): Se espera que llegue a finales de 2026 o principios de 2027 .
• América Latina: BYD está expandiendo su producción en Brasil (fábrica de Camaçari) y ha asegurado pedidos de exportación de 100,000 vehículos desde esa planta . Se espera que el Great Tang siga los pasos de la expansión regional de la marca.
• Oriente Medio: BYD ya cuenta con su propia flota de barcos que sirve a la región, y se espera que el Great Tang llegue como parte del despliegue regional de la marca. Las estimaciones de precio inicial en los EAU rondan los 350,000 AED .

Nota: BYD aún no ha publicado precios oficiales completos ni fechas de lanzamiento definitivas para cada mercado exterior. Los plazos anteriores se basan en declaraciones de ejecutivos e informes del sector.