Irán puede cerrar el estrecho de Ormuz a voluntad, según inteligencia de EE. UU.: ¿Qué revela la operación encubierta 'Project Freedom'?

'Project Freedom': De la fanfarria pública al sigilo operativo

El anuncio inicial y el giro táctico

El presidente Donald Trump anunció en mayo de 2026 el lanzamiento de 'Project Freedom', una operación del Mando Central de EE. UU. (CENTCOM) diseñada para escoltar y proteger buques comerciales. La orden inicial incluía destructores con misiles guiados, más de 100 aeronaves, plataformas no tripuladas y 15.000 efectivos .

Sin embargo, el plan inicial de escolta directa se consideró demasiado beligerante y se abandonó a las 48 horas. Pero la operación no se canceló; simplemente, se volvió invisible. En lugar de desafiar abiertamente a Irán, las fuerzas estadounidenses comenzaron a coordinarse de forma encubierta con las navieras. La estrategia consistió en guiar a los buques comerciales, apagando sus transpondedores y navegando pegados a la costa de Omán para evitar las minas y las patrulleras iraníes .

Resultados en el terreno y cifras ocultas

A finales de mayo, CENTCOM había guiado a unos 70 buques comerciales a través de un carril patrullado por EE. UU. . El 10 de junio, el presidente Trump reveló el alcance real de la misión: las fuerzas armadas habían asistido en secreto a 200 buques comerciales y facilitado el paso de más de 100 millones de barriles de petróleo .

El Secretario de Guerra, Pete Hegseth, confirmó posteriormente en una comparecencia que la operación nunca se detuvo: "La idea de pasar barcos por el estrecho de Ormuz bajo el 'Project Freedom' simplemente continuó de una manera menos visible" .

El estado actual del transporte marítimo: un goteo en medio de la desconfianza

A pesar de los esfuerzos encubiertos, el tráfico naviero sigue bajo mínimos históricos. Los datos de la firma Kpler reflejan un colapso dramático:

• Entre el 1 de marzo y el 19 de mayo, solo 895 barcos cruzaron el estrecho .
• Esta cifra palidece frente a la media anterior a la guerra, que era de unos 130 a 140 buques diarios .

Antes del acuerdo del 19 de junio, la situación de los petroleros iraníes era de parálisis total. Los cuatro primeros petroleros con bandera iraní no cruzaron el estrecho hasta el 4 de junio, por primera vez desde el 15 de abril, tras la imposición del bloqueo naval estadounidense . El 17 de junio, tres superpetroleros iraníes (Diona, Hero 2 y otro sin identificar) lograron sacar casi cinco millones de barriles de crudo en el primer envío de salida en dos meses. La cadena CNBC describió a los operadores navieros moviendo sus barcos con "incredulidad cautelosa" .

El acuerdo marco EE. UU.-Irán: términos sobre papel mojado

Una paz temporal en Suiza

El 14 y 15 de junio de 2026, Estados Unidos e Irán anunciaron un memorando de entendimiento (MoU) preliminar para poner fin a más de tres meses de hostilidades. La firma formal se programó para el viernes 19 de junio en Suiza .

Términos clave del pacto

Los puntos fundamentales del acuerdo temporal, con una vigencia de 60 días prorrogables, son los siguientes:

• Alto el fuego de 60 días: Cese de hostilidades en todos los frentes, incluyendo Líbano .
• Reapertura libre del estrecho: Irán aceptó la reapertura sin peajes del estrecho de Ormuz para todo el transporte marítimo comercial .
• Fin del bloqueo naval: La Armada de EE. UU. levantará su bloqueo a los puertos iraníes y al propio estrecho .
• Alivio de sanciones y diálogo nuclear diferido: Se permite a Irán vender petróleo libremente mientras se postergan las conversaciones sobre su programa nuclear, la casus belli original del conflicto .
• Retirada militar: Bajo el borrador reportado, las fuerzas estadounidenses se retirarían de las áreas circundantes a Irán .

Las sombras del futuro inmediato

Los analistas de Kpler estiman que, si el acuerdo se implementa sin grandes contratiempos, el tráfico de buques por Ormuz podría escalar hasta casi la mitad de los niveles previos a la guerra en un mes, alcanzando quizás los 40 buques diarios .

Sin embargo, la advertencia de la inteligencia estadounidense resuena con fuerza: la capacidad de cierre está ahí, lista para ser usada como chantaje geopolítico. El control de este punto de estrangulamiento global ha pasado, en la práctica, a manos de Teherán. El 'Project Freedom' ha demostrado ser un parche logístico eficaz en la clandestinidad, pero la estabilidad del suministro energético mundial sigue dependiendo de la frágil palabra de un régimen que ahora sabe el poder real que tiene entre manos.