Piastri 'alucinado' por el giro de la FIA con Gasly, mientras Russell arrebata la pole en Barcelona

La clasificación de Piastri en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026

En la sesión de clasificación en el Circuit de Barcelona-Catalunya (conocido popularmente como Montmeló), el sábado 13 de junio de 2026, Oscar Piastri clasificó en 2ª posición por detrás de George Russell .

• Piastri fue el segundo más rápido, quedándose a las puertas de la pole position de Russell, con Lewis Hamilton (Ferrari) tercero y el líder del campeonato, Kimi Antonelli, en cuarta posición .
• Según la rueda de prensa posterior a la clasificación del GP de España de 2025 (el evento comparable más reciente), Piastri describió una pole en Barcelona como "muy feliz" y señaló que el fin de semana "no empezó de la mejor manera" pero que todo se fue encajando . Para la sesión de 2026, sus comentarios específicos del día aún no se habían publicado en detalle, pero llegó a la clasificación como líder del mundial y primer piloto de McLaren.

Cómo se desarrolló la sesión de clasificación (George Russell se lleva la pole)

George Russell, de Mercedes, devolvió el golpe en la lucha por el título de 2026 al lograr una pole position crucial en el Circuit de Barcelona-Catalunya .

• Drama en la Q3: Charles Leclerc estrelló su Ferrari al inicio de la lucha por la pole, provocando una bandera roja que suspendió la sesión. Era su tercer accidente en dos fines de semana .
• Márgenes ajustados: Tras la reanudación, Russell superó a Hamilton por apenas 0,064 segundos para asegurar la pole .
• Los 4 primeros: George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes/McLaren — varios informes difieren sobre la ubicación exacta del equipo de Antonelli en 2026, pero clasificó 3º o 4º) .
• La sesión fue descrita como una "hora de clasificación muy reñida" en la que Russell puso fin a la reciente racha dominante de su compañero Antonelli .

Implicaciones más amplias: las apelaciones de McLaren y Red Bull

La anulación de la sanción a Gasly ha desatado una gran controversia sobre la gobernanza de la FIA.

• Por qué se anularon las sanciones a Gasly: La FIA descubrió que el sistema de detección del límite de velocidad en el pit lane de Mónaco podría haber estado incorrectamente calibrado por unos pocos centímetros, lo que daría lugar a lecturas de velocidad potencialmente inexactas para varios pilotos, incluidos el propio Gasly, Lewis Hamilton, George Russell, Franco Colapinto y Piastri . Alpine utilizó con éxito un "derecho de revisión", argumentando que las nuevas pruebas demostraban que el bucle de cronometraje no estaba colocado correctamente .
• McLaren y Red Bull han presentado una notificación de apelación contra la decisión de los comisarios de anular las sanciones a Gasly . Argumentan que cambiar el resultado de una carrera días después socava la firmeza del reglamento deportivo y sienta un precedente que podría dar lugar a un sinfín de litigios posteriores a las carreras .
• Lo que está en juego: Si se estima la apelación, se podría despojar a Gasly del podio de Mónaco y la clasificación del campeonato, que afecta a los puntos de constructores y al impulso de los pilotos, se reestructuraría. El caso está poniendo a prueba los límites del mecanismo del derecho de revisión de la FIA y la fiabilidad de su propio equipo de cronometraje .