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‘Centrales eléctricas en la carretera’: así REPS convierte el tráfico en electricidad
La tecnología “road power plant” de REPS captura pequeños movimientos en la superficie de la carretera cuando los vehículos pasan sobre placas especiales y los convierte en electricidad limpia.[13][21] El sistema funciona mejor en zonas donde los vehículos frenan o reducen velocidad —como puertos, peajes o centros l...
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Cada vez que un camión frena o reduce velocidad, una parte importante de su energía cinética se pierde en forma de calor, vibración y fricción. Esa energía normalmente desaparece sin aprovecharse.
Una startup del Tirol (Austria) llamada REPS (Road Energy Production System) intenta cambiar esa lógica: su tecnología busca capturar parte de esa energía desperdiciada y transformarla en electricidad directamente desde la carretera.
La empresa describe su sistema como una “central eléctrica integrada en la carretera”, capaz de producir energía sin modificar la forma en que circulan los vehículos ni requerir nuevos terrenos para instalar infraestructuras energéticas.
Cómo funciona la “central eléctrica” en la carretera
El principio es relativamente sencillo: cuando un vehículo pasa sobre determinados módulos instalados en el pavimento, el peso provoca pequeños movimientos verticales en la superficie.
El sistema REPS aprovecha ese desplazamiento mínimo y lo convierte en energía eléctrica mediante varios pasos mecánicos y eléctricos.
- Placas integradas en la carretera se comprimen ligeramente bajo el peso del vehículo.
- Un convertidor mecánico patentado transforma ese pequeño movimiento en fuerza mecánica.
- Esa fuerza acciona un generador que produce electricidad.
La energía generada puede almacenarse en baterías, utilizarse para alimentar infraestructuras cercanas o enviarse a la red eléctrica mediante un inversor híbrido.
La clave del sistema es que no crea nueva demanda energética: simplemente , pero que normalmente se desperdicia.
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La gente también pregunta
¿Cuál es la respuesta corta a "‘Centrales eléctricas en la carretera’: así REPS convierte el tráfico en electricidad"?
La tecnología “road power plant” de REPS captura pequeños movimientos en la superficie de la carretera cuando los vehículos pasan sobre placas especiales y los convierte en electricidad limpia.[13][21]
¿Cuáles son los puntos clave a validar primero?
La tecnología “road power plant” de REPS captura pequeños movimientos en la superficie de la carretera cuando los vehículos pasan sobre placas especiales y los convierte en electricidad limpia.[13][21] El sistema funciona mejor en zonas donde los vehículos frenan o reducen velocidad —como puertos, peajes o centros logísticos— porque ahí se concentra la energía mecánica que normalmente se desperdicia.[8][13]
¿Qué debo hacer a continuación en la práctica?
La primera instalación operativa se inauguró en 2025 en el Puerto de Hamburgo y ya ha sido atravesada por más de 85.000 camiones en condiciones reales de operación.[1][4]
Fuentes
- top.tirolStrom aus der Straße
- reps.energyREPS GmbH – Turning Roads into Power Plants
- b2match.comREPS GmbH | SustainableSolutionsMatch - b2Match
- energieinside.chWeltpremiere in Hamburg: Tiroler Start-up wandelt ...
- standort-tirol.atVom Ideencasting zur Weltpremiere: REPS eröffnet ...
- reps.energyAbout REPS GmbH – The Team Behind Road Power Plants
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