La AIE alerta de una posible “zona roja” en el mercado global del petróleo para julio o agosto

La advertencia se basa en tres presiones simultáneas:

• aumento de la demanda de combustible durante el verano
• inventarios globales en descenso
• falta de nuevas exportaciones desde Oriente Medio

Al inicio de la crisis, el mercado mundial contaba con cierto exceso de oferta, lo que ayudó a absorber el impacto inicial. Sin embargo, ese colchón se está agotando a medida que los países utilizan reservas para compensar el suministro perdido.

Birol también ha señalado que los inventarios comerciales de petróleo están cayendo rápidamente y, en algunos casos, apenas cubren unas pocas semanas de consumo, lo que refleja la rapidez con la que se están agotando los márgenes de seguridad del sistema energético.

Liberación de reservas estratégicas

Para evitar un choque repentino de oferta, varios gobiernos han coordinado liberaciones masivas de reservas estratégicas de petróleo.

Los países miembros de la AIE están inyectando actualmente entre 2,5 y 3 millones de barriles diarios procedentes de reservas estratégicas para compensar las exportaciones interrumpidas.

Estas liberaciones han sido cruciales para estabilizar el mercado a corto plazo. Sin embargo, el propio organismo ha recordado que estas reservas de emergencia “no son infinitas”, y al mismo tiempo las empresas y países también están utilizando inventarios comerciales, acelerando el descenso de las existencias globales.

Cuánto suministro de petróleo se ha perdido

Las restricciones al transporte marítimo desde el Golfo Pérsico ya han retirado del mercado volúmenes significativos de crudo.

Algunos indicadores muestran la magnitud del impacto:

• El suministro mundial podría reducirse unos 3,9 millones de barriles diarios hasta 2026, incluso teniendo en cuenta rutas alternativas y el uso de reservas.
• Datos de energía de Estados Unidos estiman que Irak, Arabia Saudí, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Catar y Bahréin cerraron alrededor de 7,5 millones de barriles diarios de producción, ya que las limitaciones de transporte llenaron rápidamente la capacidad de almacenamiento.
• El director ejecutivo de Saudi Aramco afirmó que el mercado ya ha perdido alrededor de 1.000 millones de barriles en aproximadamente dos meses, y que el ritmo de pérdida podría alcanzar unos 100 millones de barriles por semana si continúan las interrupciones.

En conjunto, estas cifras apuntan a una de las mayores perturbaciones del suministro petrolero en décadas.

Impacto esperado en el precio del Brent

Con inventarios en descenso y exportaciones limitadas, numerosos analistas han revisado al alza sus previsiones de precios.

Varias entidades financieras consideran probable que el crudo Brent se sitúe en torno a los 100 dólares por barril o incluso por encima si las restricciones en el estrecho de Ormuz se mantienen.

Algunos escenarios sugieren que el Brent podría promediar más de 100 dólares durante periodos prolongados, debido a la elevada prima de riesgo que genera la incertidumbre sobre el suministro mundial.

Por qué la recuperación total podría tardar hasta 2027

Incluso si el tráfico marítimo se restableciera pronto, expertos del sector advierten que el mercado petrolero no volvería a la normalidad inmediatamente.

Reactivar el sistema energético implicaría varios pasos complejos:

• reiniciar producción que fue detenida
• redistribuir buques petroleros
• resolver cuellos de botella en almacenamiento y puertos
• reconstruir cadenas logísticas alteradas por meses de interrupciones

El jefe de la empresa petrolera estatal de Emiratos Árabes Unidos, ADNOC, ha advertido que los flujos completos de petróleo a través del estrecho podrían no recuperarse hasta el primer o segundo trimestre de 2027, incluso si el conflicto terminara de inmediato.

Otros ejecutivos energéticos coinciden en que cuanto más tiempo dure la interrupción, más se retrasará el equilibrio del mercado, especialmente porque los inventarios mundiales ya han sido fuertemente reducidos.

Por qué el estrecho de Ormuz es tan crítico

El estrecho de Ormuz, situado entre Irán y Omán, es uno de los corredores energéticos más importantes del planeta. Una gran parte de las exportaciones de petróleo del Golfo Pérsico pasa por este estrecho paso marítimo.

Por esa razón, cualquier interrupción prolongada en esta ruta puede generar impactos inmediatos en los precios del petróleo, la seguridad energética y la economía global.

Con inventarios en descenso, reservas estratégicas en uso y millones de barriles de producción fuera del mercado, los próximos meses podrían convertirse en una prueba clave para la estabilidad del sistema energético mundial.