Dentro del 'bloqueo logístico' de Ucrania: cómo los drones de alcance medio están aislando a Crimea de Rusia

La campaña es posible gracias a una expansión dramática de la flota de drones de alcance medio de Ucrania. Fedorov afirmó que el Ministerio de Defensa contrató un 300% más de drones de 'Golpe Medio' en los primeros cuatro meses de 2026 que durante todo el año 2025 . Este aumento en la adquisición, respaldado por 113 millones de dólares en fondos adicionales anunciados el 27 de mayo, permite a Ucrania llevar a cabo una campaña de interdicción sostenida a una escala antes imposible .

El nuevo arsenal de drones: Behemoth y FP-2

Dos nuevas plataformas de fabricación ucraniana son fundamentales para la campaña: el Behemoth (Бегемот) y el FP-2.

Behemoth: Desarrollado por GLEFA y Culver Aerospace y presentado a finales de mayo de 2026, el Behemoth es una munición merodeadora de estilo Shahed con un radio de ataque de hasta 300 km . Su característica distintiva es una cabeza de guerra tándem: una carga de fragmentación de alto explosivo de 40 kg en la nariz seguida de una cabeza de guerra termobárica de 35 kg (75 kg en total) . El dron puede volar a bajas altitudes (alrededor de 180 km/h) para evadir los sistemas de defensa aérea y admite modos de control autónomo, semiautomático y FPV . Su primer uso en combate conocido fue un ataque al puente Chongar a principios de junio .

FP-2: Desarrollado por la empresa de tecnología militar ucraniana Fire Point, el FP-2 es un dron de 'golpe medio' diseñado para cargas útiles pesadas a media distancia. Lleva una cabeza de guerra de hasta 105-170 kg en una distancia de aproximadamente 200 km . El FP-2 intercambia el alcance extremo de su predecesor (el FP-1, que puede alcanzar los 1.400 km) por una cabeza de guerra mucho más pesada, lo que lo hace ideal para atacar infraestructuras logísticas endurecidas, como puentes, depósitos de combustible y sistemas de defensa aérea . El dron utiliza Starlink para la comunicación y la navegación, y recientemente se ha actualizado para lanzar cohetes no guiados aire-superficie .

Ventaja de coste: Ambos drones son mucho más baratos que los misiles de crucero suministrados por Occidente como Storm Shadow/SCALP, lo que permite a Ucrania producirlos en masa y desplegarlos para misiones de interdicción sostenidas y de alto volumen . Se informa que el FP-2 cuesta alrededor de 55.000 dólares por unidad, lo que lo hace lo suficientemente prescindible para un uso generalizado .

Objetivos clave: puentes, carreteras y combustible

La campaña ataca sistemáticamente tres categorías de infraestructura logística:

1. Puentes de estrangulamiento: Los drones ucranianos han atacado repetidamente los puentes que sirven como los únicos enlaces por carretera y ferrocarril entre Crimea y el continente. Se han confirmado impactos en el puente Chonhar (Chongar), el puente Armyansk, el puente Henichesk y el puente cerca del pueblo de Myrne . En la noche del 11 de junio, el 1.er Regimiento de Asalto Independiente atacó el puente Armyansk mientras un convoy de hasta 50 camiones rusos de combustible y municiones se concentraba allí, destruyendo los vehículos e inutilizando el puente .

2. La 'Carretera de la Muerte': El foco principal es la carretera Novorossiya (la ruta M-18/E-97 a lo largo de la costa de Azov), que Rusia utiliza como su principal corredor terrestre desde Rostov del Don a través de Mariúpol y Melitópol hasta Crimea. Las tropas ucranianas la han rebautizado como la 'carretera de la muerte' debido a las constantes patrullas de drones . Desde finales de mayo, el tráfico civil en la ruta 'casi ha cesado' y docenas de camiones y camiones cisterna de combustible calcinados bordean la carretera .

3. Infraestructura energética: El 19 de junio, los drones de Brovdi atacaron la instalación de almacenamiento de gas de Hlibivske en las profundidades de Crimea, junto con radares, camiones cisterna de combustible y un puesto de mando ruso . El ataque extendió la campaña a las redes de almacenamiento y distribución de combustible dentro de la propia península.

Impactos medibles: crisis de combustible y colapso del tráfico

La evidencia disponible apunta a efectos operativos significativos:

• Reducción del tráfico: Brovdi informó que las operaciones con drones han reducido el tráfico en la carretera Novorossiya en más de dos tercios (71%) durante el último mes .
• Crisis de combustible: Los ataques desencadenaron la peor crisis de combustible en Crimea desde la anexión ilegal por parte de Rusia en 2014. Las autoridades de ocupación introdujeron el racionamiento de combustible en mayo, y también se han reportado escasez de combustible en al menos 25 regiones rusas . The New York Times describió la campaña como 'realmente perjudicial para los rusos' .
• Efectos operativos: El Instituto para el Estudio de la Guerra (ISW) evaluó que la campaña ha degradado la capacidad de Rusia para utilizar GLOC clave, ha complicado las rotaciones de tropas, ha reducido la capacidad de combate en la línea del frente y ha dificultado que Rusia mantenga operaciones ofensivas en el sur de Ucrania .

Integración de IA: superando la guerra electrónica

Un facilitador crítico de la campaña es la integración de la inteligencia artificial en los sistemas de guía de los drones. Ucrania está utilizando drones equipados con IA, como el sistema Hornet, que pueden identificar, rastrear y atacar objetivos en movimiento de forma autónoma sin control humano persistente . Esta capacidad es particularmente importante para superar las interferencias de la guerra electrónica (EW) rusa, que pueden romper el enlace de radio entre un operador humano y un dron pilotado manualmente. BBC Verify analizó imágenes y confirmó al menos 14 ataques dirigidos por IA contra vehículos de suministro en una sola semana a finales de mayo .

La combinación de orientación por IA, drones de alcance medio producidos en masa y una estrategia de interdicción deliberada marca un cambio significativo con respecto al uso táctico anterior de drones (atacar vehículos individuales en la línea del frente) a una campaña a nivel estratégico destinada a lograr efectos operativos decisivos. Como dijo Fedorov, 'Crimea está siendo aislada por drones. Y en un futuro cercano, parece que Crimea se convertirá en una isla' .