La primera participación de Xiaomi en IFA no se plantea como una presentación de productos convencional. En Berlín, la compañía utiliza su mayor exposición hasta la fecha para hacer tangible ante consumidores, distribuidores y socios del automóvil europeos su propuesta Human × Car × Home: un móvil Xiaomi, los dispositivos conectados del hogar y un futuro vehículo Xiaomi deberían formar parte de una misma experiencia vinculada por IA.
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Un escaparate para enseñar la integración
El espacio de Xiaomi en IFA, de más de 3.300 metros cuadrados, reúne más de 380 productos, tecnologías y demostraciones en directo. Está dividido en las áreas AI Tomorrow, AI Today y una cartera Human × Car × Home con siete categorías, desde cocina y limpieza hasta seguridad, dispositivos personales y movilidad inteligente.
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La distribución tiene un objetivo claro: en vez de mostrar móviles, electrodomésticos y vehículos como líneas aisladas, Xiaomi emplea el SU7 Max, dispositivos personales y entornos de hogar inteligente para ilustrar cómo se coordinan entre sí. La tesis de la empresa es que su plataforma y la IA pueden conectar dispositivos, casa y movilidad en una experiencia única.
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Para el mercado europeo, el ecosistema pasa así a ser el mensaje principal. La exposición permite a potenciales clientes y socios del canal entender cómo sería esa integración entre categorías antes de decidirse por una gama más amplia de productos Xiaomi.
Mijia abre la puerta de entrada al hogar
El vehículo inmediato de expansión en Europa es Mijia, la marca de hogar inteligente de Xiaomi, que realiza en IFA su debut europeo a gran escala. Xiaomi asegura que Mijia cuenta con más de 2.000 referencias en más de 130 categorías de producto.
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Esto da a la compañía una vía para entrar primero en los hogares mediante electrodomésticos, aparatos de limpieza, productos de seguridad y otros equipos conectados. La apuesta no consiste únicamente en ampliar el catálogo de dispositivos para la casa: busca crear una base de usuarios ya familiarizados con la experiencia conectada de Xiaomi antes de que sus coches lleguen a la región.
El Xiaomi 18 Fold eleva la apuesta tecnológica
Xiaomi también aprovecha IFA para exhibir sus credenciales técnicas en la gama alta. El Xiaomi 18 Fold es su primer móvil insignia basado en el procesador propio XRing O3, junto con memoria LPDDR6.
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Situarlo junto a demostraciones de IA, productos para el hogar y vehículos transmite una idea más amplia: Xiaomi quiere que su hardware móvil premium, su plataforma de software y su estrategia de dispositivos conectados se refuercen mutuamente. El plegable no es solo un nuevo teléfono; es una prueba de su ambición de desarrollar tecnología diferencial en varias capas del ecosistema.
Los coches aportan ambición; Alemania, la puerta de entrada
La presencia de vehículos da al expositor de IFA un componente aspiracional antes de que Xiaomi inicie las ventas en Europa. La empresa destacó el concepto Vision Gran Turismo, el nuevo SU7 y el SU7 Ultra. Según Xiaomi, el SU7 Ultra de producción, equipado con el paquete opcional para circuito, marcó la vuelta más rápida de un vehículo eléctrico ejecutivo en el Nordschleife de Nürburgring: 7:04,957.
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Más importante para su estrategia comercial: Xiaomi Auto ha confirmado que empezará a vender vehículos eléctricos en Europa, incluida Alemania, en 2027. Durante IFA firmó memorandos de entendimiento con ocho grupos de concesionarios alemanes.
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Por eso Berlín es más que una sede práctica para una feria tecnológica. Permite a Xiaomi introducir su propuesta de movilidad conectada en el país que será uno de sus primeros mercados europeos de automoción, al tiempo que construye conocimiento de marca y relaciones con la red de distribución antes de las ventas.
Una escala que respalda el discurso
Xiaomi puede apoyarse en una base operativa relevante en China. Su informe anual de 2025 registró 1.079,2 millones de dispositivos IoT conectados a su plataforma AIoT —sin contar smartphones, tabletas ni portátiles— y 411.082 entregas de vehículos eléctricos inteligentes durante ese año.
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19 A finales de marzo de 2026, el número de dispositivos IoT conectados había ascendido a 1.118,7 millones.
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La compañía también ha señalado que su gasto total en investigación y desarrollo entre 2026 y 2030 superará los 24.000 millones de euros, con inversiones en ámbitos como IA, vehículos eléctricos y chips.
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Estas cifras no garantizan el éxito en Europa, pero permiten a Xiaomi defender que su exhibición en IFA se apoya en una plataforma ya existente, y no en una colección de conceptos sin conexión entre sí.
La prueba decisiva llegará después de la feria
La apuesta de Xiaomi es que quien utiliza un móvil Xiaomi y productos Mijia vea un coche Xiaomi como una elección futura más natural; y que, a su vez, el vehículo aumente el atractivo de su cartera de dispositivos.
IFA puede mostrar esa visión, pero no resuelve las cuestiones de ejecución. Los compradores y socios europeos acabarán valorando la disponibilidad real de productos, los precios, la red de venta y posventa, las expectativas de privacidad y la calidad de la experiencia conectada en el día a día. El despliegue de vehículos eléctricos previsto para 2027 será una prueba mucho más determinante para esta estrategia.
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