Cómo Lufthansa usa la captura directa de aire para abordar las emisiones más difíciles de la aviación
Lufthansa está incorporando eliminación permanente de carbono en su estrategia climática mediante la compra de créditos de captura directa de aire (DAC) del proyecto Deep Sky Alpha en Alberta, Canadá.[2] El acuerdo fue estructurado por Senken, que organiza una cartera de proyectos de eliminación de carbono —incluyen...
How is Lufthansa integrating permanent carbon removal into its aviation decarbonization strategy through its agreement with Deep Sky’s solarDirect air capture facilities like Deep Sky Alpha remove CO₂ directly from the atmosphere and store it underground, generating permanent carbon removal credits.
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Lufthansa integrating permanent carbon removal into its aviation decarbonization strategy through its agreement with Deep Sky’s solar. Article summary: Lufthansa is adding permanent carbon removal to its decarbonization mix by signing a multi-year offtake for direct air capture credits from Deep Sky in Alberta, alongside other removal pathways in a broader climate portf. Topic tags: general, general web, government. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Lufthansa Signs Tech- And Nature-Based Multi-Year CDR Deal With Senken - Carbon Herald. ###### Lufthansa Signs Tech- And Nature-Based Multi-Year CDR Deal With Senken. EFM, Anew Cli" source context "Lufthansa Signs Tech- And Nature-Based Multi-Year CDR Deal With Senken - Carbon Herald" Reference image 2: visual subjec
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La aviación es uno de los sectores más difíciles de descarbonizar. Incluso con aviones más eficientes y combustibles sostenibles de aviación (SAF), las aerolíneas seguirán generando emisiones residuales durante décadas. Para cerrar esa brecha, el grupo Lufthansa ha comenzado a integrar eliminación permanente de carbono en su estrategia climática, en particular mediante un acuerdo para comprar créditos de captura directa de aire (DAC) del proyecto Deep Sky en Alberta, Canadá.
El acuerdo refleja una tendencia creciente en la industria aérea: combinar la reducción de emisiones con tecnologías capaces de extraer CO₂ de la atmósfera de forma permanente.
Lufthansa refuerza su cartera climática con eliminación permanente
Lufthansa ha ampliado recientemente su cartera de proyectos de protección climática hasta 14 iniciativas certificadas, con un mayor peso de soluciones tecnológicas.
Actualmente, alrededor del 20 % de la cartera se centra en proyectos que eliminan CO₂ de forma permanente de la atmósfera, aproximadamente el doble que antes.
Dentro de este enfoque, el grupo aéreo comprará créditos de eliminación de carbono generados por las operaciones de captura directa de aire de Deep Sky en Alberta. Estos créditos representan toneladas verificadas de CO₂ que han sido retiradas de la atmósfera y almacenadas de forma permanente bajo tierra.
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¿Cuál es la respuesta corta a "Cómo Lufthansa usa la captura directa de aire para abordar las emisiones más difíciles de la aviación"?
Lufthansa está incorporando eliminación permanente de carbono en su estrategia climática mediante la compra de créditos de captura directa de aire (DAC) del proyecto Deep Sky Alpha en Alberta, Canadá.[2]
¿Cuáles son los puntos clave a validar primero?
Lufthansa está incorporando eliminación permanente de carbono en su estrategia climática mediante la compra de créditos de captura directa de aire (DAC) del proyecto Deep Sky Alpha en Alberta, Canadá.[2] El acuerdo fue estructurado por Senken, que organiza una cartera de proyectos de eliminación de carbono —incluyendo DAC, biochar industrial y agricultura regenerativa— evaluados con más de 600 puntos de datos.[5]
¿Qué debo hacer a continuación en la práctica?
Aunque la captura directa de aire podría ayudar a compensar las emisiones residuales de la aviación, la tecnología sigue siendo costosa y depende de acuerdos de compra corporativos anticipados para financiar su expans...
Para la aviación, este tipo de soluciones es especialmente relevante. Reducir emisiones mediante eficiencia operativa o combustibles alternativos no basta para eliminar completamente el impacto climático del sector, por lo que la eliminación duradera de carbono se perfila como una herramienta complementaria en el camino hacia objetivos climáticos a largo plazo.
El papel de Senken: diseñar la cartera de eliminación de carbono
El acuerdo de Lufthansa no se limita a un solo proyecto. Está estructurado por Senken, una empresa especializada en gestionar carteras de eliminación de carbono.
Senken reúne proyectos en distintas regiones y tecnologías para que las empresas puedan comprar una cartera diversificada de créditos, en lugar de depender de un único método.
En el caso de Lufthansa, el acuerdo incluye tres tipos de proyectos en tres continentes:
Captura directa de aire de Deep Sky en Canadá
Biochar industrial de Exomad Green en Bolivia
Agricultura regenerativa de Klim en Alemania
Los proyectos se seleccionan mediante el “Sustainability Integrity Index” de Senken, que analiza más de 600 puntos de datos para evaluar factores como permanencia del almacenamiento, verificación, escalabilidad y beneficios ambientales adicionales.
Este enfoque permite diversificar riesgos mientras se asegura que parte de la inversión climática se destine a tecnologías de alta durabilidad, como la captura directa de aire.
Cómo funciona la planta de captura directa de aire de Deep Sky
Los créditos que compra Lufthansa proceden de Deep Sky Alpha, un centro de eliminación de carbono ubicado en Innisfail, en la provincia canadiense de Alberta.
Los sistemas de captura directa de aire utilizan grandes ventiladores y procesos químicos para extraer dióxido de carbono directamente del aire ambiente. Posteriormente, el CO₂ se separa de otros gases, se purifica y se comprime.
En la instalación de Alberta, el proceso continúa con almacenamiento permanente:
El aire pasa a través de unidades DAC que capturan químicamente el CO₂.
El gas capturado se purifica y se licúa.
Luego se inyecta a gran profundidad en formaciones geológicas —como acuíferos salinos— donde puede permanecer atrapado durante miles de años.
La instalación funciona con energía solar renovable, lo que reduce las emisiones asociadas al propio proceso de captura.
Deep Sky Alpha también es particular porque reúne varias tecnologías DAC en un mismo sitio, que comparten infraestructura de energía renovable y almacenamiento subterráneo.
Capacidad actual y expansión prevista
La captura directa de aire aún se encuentra en una fase temprana de desarrollo comercial.
La instalación tiene una capacidad anual estimada de unas 3.000 toneladas de CO₂ capturadas.
Algunas unidades individuales son más pequeñas; por ejemplo, un módulo desarrollado por Airbus puede capturar alrededor de 250 toneladas al año.
El sitio está concebido como un centro de pruebas y comercialización para distintas tecnologías DAC, por lo que su capacidad podría aumentar a medida que se instalen nuevos sistemas.
Por qué la eliminación de carbono es clave para la aviación
Las tecnologías de eliminación de carbono están ganando importancia en sectores donde reducir emisiones es especialmente complicado.
En la aviación existen limitaciones estructurales claras:
Los aviones requieren combustibles con una densidad energética muy alta.
La electrificación no es viable hoy para vuelos de larga distancia.
Incluso con un uso amplio de SAF, seguirán existiendo emisiones residuales.
La captura directa de aire ofrece una forma potencial de abordar esas emisiones restantes eliminando CO₂ directamente de la atmósfera y almacenándolo de manera permanente. Esa durabilidad la diferencia de muchos créditos de carbono tradicionales, que suelen basarse en emisiones evitadas más que en eliminación real.
Los grandes obstáculos: costo y escala
A pesar de su potencial, la DAC enfrenta desafíos importantes antes de poder contribuir a gran escala a la descarbonización global.
El primero es el alto costo. Estimaciones de la industria sitúan el precio de eliminación en proyectos iniciales entre 400 y 500 dólares por tonelada de CO₂, aunque varía según la tecnología y el tamaño del proyecto.
Además, en el mercado voluntario los créditos DAC han promediado alrededor de 490 dólares por tonelada en acuerdos para entregas futuras.
El segundo reto es la certeza de demanda. Construir instalaciones DAC requiere grandes inversiones iniciales, y los desarrolladores necesitan compradores a largo plazo para financiar los proyectos.
Por eso, el despliegue temprano de la tecnología depende en gran medida de acuerdos corporativos de compra anticipada (offtake agreements), en los que empresas se comprometen a adquirir créditos de eliminación de carbono antes de que las plantas operen a gran escala.
Una señal del futuro del mercado de eliminación de carbono en aviación
La asociación entre Lufthansa y Deep Sky —junto con la cartera diversificada estructurada por Senken— muestra cómo las aerolíneas están empezando a integrar la eliminación permanente de carbono en sus estrategias climáticas.
Las mejoras de eficiencia, la renovación de flotas y el combustible sostenible seguirán siendo fundamentales para reducir emisiones. Sin embargo, a medida que la industria avance hacia objetivos climáticos de largo plazo, la eliminación duradera de carbono se perfila como un complemento clave para abordar las emisiones que la tecnología actual todavía no puede eliminar completamente.
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