En conjunto, las refinerías afectadas en esa serie de ataques representaban más de 83 millones de toneladas métricas de capacidad anual de procesamiento, aproximadamente 238.000 toneladas por día. Eso equivale a cerca de una cuarta parte de la capacidad total de refinado de Rusia, y a una proporción aún mayor de la producción de gasolina y diésel.
Debido a que estas plantas producen una parte significativa de los combustibles refinados del país, incluso interrupciones temporales pueden afectar el suministro, las exportaciones y las tasas de utilización de refinerías en todo el sistema energético ruso.
La escala de los ataques ha ido aumentando con el tiempo. Cálculos citados por Reuters indican que drones ucranianos alcanzaron al menos 16 refinerías rusas entre enero y mayo de 2026, aproximadamente el doble que en el mismo periodo de 2025.
Solo esos ataques dejaron fuera de servicio alrededor de 700.000 barriles diarios de capacidad de refinado en distintos momentos del año.
Analistas del sector energético explican que las refinerías son sistemas altamente complejos con numerosos componentes críticos. Daños en una sola unidad de procesamiento o en instalaciones de almacenamiento pueden paralizar la planta durante semanas mientras se reparan o reemplazan equipos especializados.
Además de las refinerías, los ataques también han alcanzado oleoductos, depósitos de almacenamiento e infraestructura de exportación, amplificando las interrupciones en la logística del combustible.
Los efectos sobre el suministro ya se han hecho visibles en algunas regiones. En Sebastopol, en la Crimea ocupada por Rusia, las autoridades introdujeron restricciones en la venta de combustible después de que las interrupciones en refinerías redujeran el abastecimiento disponible.
Las autoridades limitaron las compras de gasolina a 20 litros por vehículo o contenedor, mientras que el diésel comenzó a venderse mediante cupones o un sistema de racionamiento en las principales estaciones de servicio.
Informes desde la ciudad describieron:
Las autoridades locales atribuyeron la situación a “dificultades logísticas” e introdujeron los límites para evitar compras masivas por pánico.
Aunque estas escaseces fueron localizadas, ilustran cómo los ataques contra refinerías pueden traducirse en restricciones reales de suministro, especialmente en regiones dependientes de envíos desde la Rusia continental.
Para estabilizar el mercado doméstico de combustibles, el gobierno ruso ha recurrido repetidamente a restricciones a las exportaciones.
En 2026, Moscú anunció planes para prohibir las exportaciones de gasolina entre el 1 de abril y el 31 de julio, con el objetivo de mantener más combustible dentro del país y evitar subidas de precios o escasez.
Este tipo de medidas ya se había aplicado anteriormente en periodos de interrupciones en refinerías o de fuerte demanda interna. Sin embargo, limitar exportaciones también reduce ingresos procedentes de productos petroleros en el exterior.
El petróleo y los productos derivados siguen siendo pilares de la economía rusa y de sus finanzas públicas. Los impuestos y los ingresos por exportaciones del sector representan una parte importante del presupuesto federal.
Por eso, los ataques repetidos contra la infraestructura energética tienen consecuencias que van más allá del cierre temporal de refinerías. Analistas señalan que pueden:
Un centro de análisis cercano al Kremlin, el Centro de Análisis Macroeconómico y Pronóstico a Corto Plazo (TsMAKP), advirtió que los ataques con drones contra puertos y refinerías podrían ralentizar el crecimiento económico de Rusia al limitar las exportaciones y la producción petrolera.
La campaña refleja una estrategia basada más en presión económica sostenida que en la destrucción inmediata del sector petrolero ruso. Rusia todavía conserva una gran capacidad de refinado y en ocasiones puede compensar interrupciones utilizando capacidad disponible en otras instalaciones.
Sin embargo, los ataques repetidos aumentan la frecuencia de las paradas y hacen más difícil estabilizar el sistema energético. Con el tiempo, esto eleva costos y reduce la eficiencia de toda la cadena energética.
En otras palabras, los ataques no colapsan la industria petrolera rusa, pero generan fricción en varios frentes:
Calcular el impacto total no es sencillo. Desde el inicio de la guerra, las autoridades rusas han reducido o restringido la publicación de estadísticas detalladas sobre producción de combustibles, lo que dificulta la verificación independiente.
Por ello, muchas estimaciones —como la proporción de capacidad de refinado afectada o la caída en la producción— se basan en fuentes del sector, observaciones satelitales y cálculos de agencias de noticias como Reuters, más que en datos oficiales completos.
Para 2026, los ataques con drones de Ucrania se habían convertido en un desafío constante para la infraestructura energética de Rusia. Grandes refinerías han tenido que cerrar temporalmente, una parte significativa de la capacidad de refinado ha quedado interrumpida en distintos momentos y han aparecido escasez y racionamiento de combustible en algunas regiones.
El sistema energético ruso sigue funcionando, pero la campaña está generando presión económica medible al reducir el procesamiento en refinerías, complicar las exportaciones y obligar al gobierno a intervenir para proteger el suministro interno de combustible.
El resultado no es el colapso del sector petrolero ruso, sino una presión sostenida sobre uno de los pilares clave de su economía.
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