Un detalle clave: las plataformas de extracción en alta mar no sufrieron ningún daño físico. Quedaron inactivas únicamente porque las plantas en tierra que procesan su producción dejaron de estar disponibles, dejando el gas sin destino posible .
Irán reinició las tres plataformas marinas desviando el gas bruto hacia otras plantas de procesamiento de la región, mientras continúan las reparaciones en las instalaciones dañadas en tierra, incluida la refinería de la Fase 14 . Touraj Dehqani, director general de la Compañía de Petróleo y Gas de Pars, confirmó la estrategia de redireccionamiento y atribuyó el avance a la pericia de los especialistas iraníes
.
La historia de la Fase 14 ilustra la desigualdad de la recuperación. La unidad dañada —uno de los cuatro trenes de procesamiento— fue reparada y volvió a funcionar al cabo de unos diez días, a finales de junio de 2025 . A principios de julio de 2025, tres de los cuatro trenes de la planta, con capacidad para 2.000 millones de pies cúbicos diarios, estaban de nuevo en línea, pero el cuarto tren, de 500 millones de pies cúbicos diarios, seguía fuera de servicio
. Los informes del 31 de mayo de 2026 mencionan que tres plataformas marinas han reanudado la producción y que el gas se está redirigiendo a otras plantas, pero no confirman que el cuarto tren de la Fase 14 esté completamente restablecido
. Las pruebas disponibles sugieren que la Fase 14 sigue operando por debajo de su capacidad anterior a los ataques.
Una consecuencia directa de la pérdida de capacidad de procesamiento en tierra fue que Irán suspendió su suministro de gas a Irak tras los ataques del 18 de marzo .
Esta reactivación parcial no puede desligarse del conflicto en curso. Estados Unidos e Israel lanzaron la Operación Epic Fury el 28 de febrero de 2026, atacando objetivos nucleares, centros de mando e infraestructuras energéticas iraníes, y acabando con la vida del líder supremo, Alí Jamenei . Irán respondió con ataques con misiles y drones contra activos estadounidenses e infraestructuras energéticas del Golfo, incluida la planta de GNL de Ras Laffan, en Catar, lo que obligó a QatarEnergy a declarar fuerza mayor en algunos de sus contratos de suministro
.
Irán también cerró de facto el estrecho de Ormuz utilizando enjambres de drones de la Guardia Revolucionaria, minas marinas y la declaración de una zona de exclusión marítima, eliminando entre el 80% y el 90% del tránsito normal de 20 millones de barriles diarios a mediados de marzo . En mayo de 2026, Irán institucionalizó su control creando la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PGSA, por sus siglas en inglés) para regular el paso por el estrecho, mientras Catar, Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos buscaban canales diplomáticos propios para mantener algunos movimientos de petroleros
.
La vía diplomática ha sido errática. Docenas de países, excluyendo a Estados Unidos e Israel, lanzaron iniciativas para reabrir el estrecho a principios de abril de 2026, pero no se alcanzó ningún avance decisivo . El 8 de abril se acordó un alto el fuego temporal, y a finales de mayo de 2026, los negociadores estadounidenses e iraníes alcanzaron un principio de acuerdo para reabrir el estrecho y prorrogar la tregua por 60 días mientras comienzan conversaciones de paz más amplias
. Incluso con esos pasos, la arquitectura energética de la región sigue profundamente alterada.
La reactivación del 31 de mayo es un remedio táctico, no una recuperación estratégica. La producción total de gas de Irán sigue muy por debajo de los niveles anteriores a la guerra, la capacidad de exportación está gravemente mermada y la estructura de tránsito del estrecho de Ormuz ha quedado trastocada . Mientras las autoridades iraníes presentan esta reactivación como un triunfo de la capacidad técnica nacional
, la realidad más amplia es que el suministro energético del Golfo Pérsico sigue sumido en una profunda incertidumbre, que depende tanto de si el estrecho se reabre realmente como del estado de las refinerías dañadas en tierra.
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