Las exportaciones marítimas de crudo de Rusia se recuperaron hasta una media de 3,54 millones de barriles diarios en las cuatro semanas finalizadas el 13 de septiembre de 2026. El avance se produjo después del mayor incremento semanal de los envíos desde mediados de mayo, según datos de seguimiento de petroleros recopilados por Bloomberg.
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El repunte dio a Moscú más barriles para vender justo cuando la interrupción de un importante oleoducto saudí elevaba los precios internacionales del petróleo. Los datos apuntan a un contexto favorable de precios y volúmenes para las exportaciones rusas, pero no permiten elaborar un cálculo completo y verificado del volumen semanal cargado, el valor bruto de las ventas, los países compradores o los desvíos concretos de cargamentos durante el período hasta el 13 de septiembre.
Qué cambió en los envíos de crudo ruso
La media de cuatro semanas alcanzó 3,54 millones de barriles diarios en los 28 días finalizados el 13 de septiembre. Esta medida suaviza las fuertes oscilaciones semanales habituales en las cargas de los petroleros.
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En la última semana, 38 petroleros cargaron crudo ruso. El extracto disponible confirma el número de buques, pero el dato de volumen aparece truncado; por ello, no debe deducirse una cifra exacta de barriles semanales a partir de la media de cuatro semanas.
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Un rebote tras la caída de agosto
Los flujos marítimos rusos se habían debilitado de forma notable durante agosto:
- La media de cuatro semanas fue de 3,90 millones de barriles diarios hasta el 2 de agosto.
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- Bajó a 3,71 millones de barriles diarios hasta el 9 de agosto.
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- En las cuatro semanas hasta el 23 de agosto, descendió aún más, a 3,46 millones de barriles diarios.
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Por tanto, la tasa de 3,54 millones de barriles diarios hasta el 13 de septiembre representa una recuperación desde el mínimo de finales de agosto, no un retorno a los máximos exportadores del inicio del verano. Rusia promedió 4,13 millones de barriles diarios en las cuatro semanas hasta el 28 de junio y 4,22 millones hasta el 5 de julio.
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Por qué el cierre del oleoducto saudí favoreció a Rusia
Arabia Saudí cerró el oleoducto Este-Oeste tras ataques, dejando fuera de servicio una ruta clave que permite exportar crudo sin pasar por el estrecho de Ormuz. Argus informó de que las reparaciones de la infraestructura, con una capacidad aproximada de 7 millones de barriles diarios, podrían tardar semanas.
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La reacción del mercado fue inmediata. El Brent —referencia internacional del crudo— cerró el 13 de septiembre en 105,68 dólares por barril, tras acercarse a los 110 dólares durante la sesión, según CNBC.
6 Al comienzo de la disrupción, el Brent para entrega más próxima cotizaba cerca de los 107 dólares, unos 10 dólares más que una semana antes.
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Para Rusia, el posible beneficio responde a una cadena sencilla:
- La restricción de una ruta de exportación saudí aumenta la preocupación por la disponibilidad de suministro.
- Un mayor precio de referencia suele elevar el valor de las calidades de crudo que exporta Rusia.
- Si los cargamentos rusos se recuperan a la vez, hay más barriles que pueden venderse en ese entorno de precios más altos.
Los cargamentos de Urals ruso procedentes de puertos del Báltico y del mar Negro ya habían superado los 80 dólares por barril a comienzos de septiembre, su nivel más alto en tres meses, de acuerdo con informes de seguimiento de mercado.
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5 Bloomberg también había descrito anteriormente en 2026 cómo Rusia se benefició de la combinación de precios más altos y mayores flujos de exportación durante la disrupción de suministro en Oriente Medio.
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Ingresos: una tendencia favorable, pero sin total verificado para el 13 de septiembre
La combinación de precios más altos y mayores envíos apunta a un aumento del valor bruto de las exportaciones. Sin embargo, las fuentes disponibles no aportan una cifra completa y fiable del valor bruto semanal o de cuatro semanas hasta el 13 de septiembre. Presentarla como un hecho establecido sería engañoso.
La comparación más cercana disponible ilustra por qué el precio importa tanto como el volumen: en las cuatro semanas hasta el 16 de agosto, el valor bruto medio de las exportaciones marítimas rusas fue de unos 1.710 millones de dólares por semana, prácticamente sin cambios respecto al período anterior. La subida del precio del crudo ruso compensó en gran medida la caída de los flujos.
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Esa relación es la principal conclusión para septiembre: un repunte de los envíos durante una escalada de precios puede elevar los ingresos por exportación incluso sin un aumento excepcional de los volúmenes físicos. El valor bruto exportado no equivale a los ingresos netos del Estado, que también dependen de descuentos, fletes, impuestos, seguros y mecanismos de pago.
Lo que los datos disponibles no demuestran
Varios detalles citados con frecuencia requerirían los informes completos de seguimiento de buques y del mercado, y no pueden confirmarse con el material proporcionado:
- El volumen exacto de crudo cargado en la semana terminada el 13 de septiembre.
- El valor bruto de las exportaciones en esa semana y en ese período de cuatro semanas.
- La cantidad de crudo kazajo desviada a Novorossiysk.
- El volumen adicional enviado desde Ust-Luga.
- Una clasificación de los países de destino durante el período hasta el 13 de septiembre.
- La magnitud de cualquier variación de la producción rusa, la capacidad de refino, las exportaciones de crudo frente a productos refinados o las previsiones oficiales de producción.
- Un efecto directo y cuantificado sobre el precio minorista del diésel en Estados Unidos.
Sí hay indicios de que el sistema petrolero ruso estaba bajo presión antes de este rebote. En agosto, Rusia impuso y extendió una restricción a las exportaciones de diésel para proteger el abastecimiento interno, en medio de escasez de combustible y mayores precios mayoristas.
1 Los datos de agosto también mostraron caídas mensuales en los volúmenes y los ingresos por exportaciones de crudo: los ingresos bajaron un 9%, hasta 350 millones de euros diarios, y los volúmenes, un 11%, según el Centre for Research on Energy and Clean Air.
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En síntesis
La media de cuatro semanas de las exportaciones marítimas rusas de crudo aumentó a 3,54 millones de barriles diarios hasta el 13 de septiembre, y 38 petroleros cargaron crudo en la última semana.
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26 La recuperación coincidió con el cierre de un oleoducto saudí, que contribuyó a impulsar el Brent por encima de los 105 dólares por barril y creó condiciones que podrían mejorar el valor bruto de las exportaciones rusas.
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No obstante, la evidencia disponible permite una conclusión más acotada que la de un cálculo completo de un «beneficio extraordinario»: Rusia contó a corto plazo con una ventaja de precio y volumen, mientras que los ingresos exactos de septiembre, los volúmenes de carga, los desvíos portuarios, la composición de compradores y el impacto posterior sobre el diésel siguen sin verificarse con el material aportado.