Max Verstappen ganó el GP de Baréin de 2026, disputado bajo la lluvia en Sepang, tras perder el liderato en la salida frente a los Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell. El neerlandés recuperó terreno y superó a Antonelli en una reanudación, mientras la pista pasaba de mojada a condiciones favorables para los neumáticos lisos. Lewis Hamilton remontó hasta el tercer puesto y el abandono tardío de Russell reforzó la ventaja de Antonelli en el campeonato.
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Una salida complicada y ventaja inicial para Mercedes
La carrera se celebró en el circuito de Sepang, en Malasia, y no en Sakhir, su sede habitual: el evento fue trasladado de su ubicación original en medio de las tensiones en Oriente Medio.
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La lluvia intensa retrasó la largada más de 90 minutos. Además, el procedimiento de salida se suspendió después de que varios pilotos tuvieran problemas en la vuelta de formación. Los reportes mencionaron fallos de software en varios autos, incluidos los de Verstappen y Hamilton; esos problemas previos a la carrera fueron distintos del inconveniente que luego obligó a Russell a abandonar.
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Cuando finalmente se largó, Antonelli y Russell adelantaron a Verstappen antes de la primera curva. El neerlandés pronto superó a Russell para recuperar el segundo puesto y quedó a la caza de Antonelli.
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La reanudación abrió la puerta a Verstappen
Con la pista en proceso de secado, acertar con los neumáticos se volvió clave. Algunos pilotos optaron por los intermedios y otros por los lisos. La salida de Valtteri Bottas hacia la grava provocó la entrada del auto de seguridad justo cuando quienes llevaban lisos empezaban a ganar terreno frente a los que seguían con intermedios.
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En la reanudación, Verstappen pasó a Antonelli y tomó la punta. Los reportes sitúan el adelantamiento en ese momento, con las condiciones y las estrategias de neumáticos cambiando, aunque no permiten atribuirlo a una sola decisión estratégica. Verstappen mantuvo el liderato hasta la bandera a cuadros.
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Hamilton fue un ejemplo del riesgo que implicaba elegir el momento de cambiar: su apuesta temprana por los lisos le costó posiciones, pero consiguió recuperarse y terminó tercero.
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El abandono de Russell amplió la ventaja de Antonelli
Con cinco vueltas por completar y el auto de seguridad en pista, Russell tuvo que retirarse. Mercedes informó que sospechaba de un problema en la unidad de potencia; los reportes disponibles no establecen que el auto de seguridad provocara la falla. Antonelli terminó segundo y amplió a 84 puntos su ventaja sobre su compañero en el campeonato.
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La victoria fue la primera de la temporada para Verstappen y Red Bull. La secuencia decisiva fue clara: Mercedes aprovechó la salida, Verstappen remontó y se puso al frente al superar a Antonelli en una reanudación, en plena transición de neumáticos para pista mojada a lisos. El resultado está confirmado; cuánto pesó cada decisión estratégica en el adelantamiento es menos concluyente.
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