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Verstappen convierte una penalización en una remontada hasta el noveno puesto en Portimão
Verstappen Racing acabó noveno en Portimão después de que una penalización por una maniobra de Chris Lulham hiciera caer al Mercedes AMG del puesto 6 al 24. Max Verstappen recuperó 15 posiciones en el relevo final, de unos 45 minutos, para llevar el coche hasta el noveno lugar.
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Conclusiones clave
- Verstappen Racing acabó noveno en Portimão después de que una penalización por una maniobra de Chris Lulham hiciera caer al Mercedes AMG del puesto 6 al 24.
- Max Verstappen recuperó 15 posiciones en el relevo final, de unos 45 minutos, para llevar el coche hasta el noveno lugar.
- La victoria fue para el Mercedes AMG número 17 de GetSpeed; Verstappen dijo que intenta encajar las 24 Horas de Spa de 2027 en su calendario, pero aún no confirmó su participación.
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openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did four-time Formula 1 champion Max Verstappen’s GT World Challenge Europe debut unfold in the season-ending three-hour race at Portimã. Article summary: Max Verstappen’s GT World Challenge Europe debut at Portimão ended in ninth after a drive-through penalty left his No. 3 Mercedes-AMG outside the top 20; his final-stint recovery took him from 24th to ninth. [3][5] The a. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
La primera carrera de Max Verstappen en el GT World Challenge Europe terminó con una remontada, no con un podio. Después de que una penalización por un incidente de su compañero Chris Lulham relegara al Mercedes-AMG número 3 al puesto 24, Verstappen recuperó terreno en el relevo final y cruzó la meta noveno en Portimão. 2
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Una carrera de resistencia durante el descanso de la F1
Verstappen aprovechó una pausa entre grandes premios de Fórmula 1 para sumarse al equipo en la prueba final de la temporada. Compartió el Mercedes-AMG GT3 número 3 con Chris Lulham y Ben Barnicoat; ese mismo fin de semana se disputaba una fecha del Mundial de Resistencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 1
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Buen ritmo en los entrenamientos, problemas en la clasificación
El equipo quedó 20.º en la primera sesión de entrenamientos. En esa salida, Verstappen tuvo un contacto con el Audi número 25 de Ezequiel Pérez Companc: los comisarios le impusieron una reprimenda y un punto de advertencia de conducta. 21
23 Más tarde, el Mercedes mostró mejor ritmo y terminó cuarto en la segunda práctica.
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La clasificación fue más complicada. En esta categoría, el puesto de salida se calcula promediando los mejores tiempos de los tres pilotos: el Mercedes marcó un promedio de 1:42,624 y quedó 15.º. La vuelta individual más rápida del equipo fue de Verstappen, con 1:42,093. 9 Tras cambios de puesta a punto, el coche tuvo problemas de rebote y de manejo, según los reportes de la sesión.
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Las sanciones a otros equipos modificaron la parrilla antes de la salida. El informe de Verstappen Racing señala que Barnicoat arrancó desde el puesto 13. 34
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Una sanción cambia el rumbo de la prueba
Barnicoat avanzó hasta el octavo puesto y entregó el coche a Lulham. El británico llegó al sexto lugar, pero hizo trompear al Mercedes número 48 de Luca Stolz al intentar adelantarlo. La maniobra le valió al equipo una penalización de paso por boxes —un drive-through— y dejó al coche número 3 en el puesto 24. 8
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Verstappen tomó el relevo final con unos 45 minutos por delante. Desde el puesto 24, fue superando rivales hasta terminar noveno: recuperó 15 posiciones en ese tramo. 2
7 Fue una remontada destacada, aunque la sanción había borrado el avance conseguido por sus compañeros.
GetSpeed se lleva la victoria; Spa, una posibilidad para 2027
La carrera la ganó el Mercedes-AMG número 17 de GetSpeed, compartido por Fabian Schiller, Ralf Aron y Maxi Götz. 7
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Tras la prueba, Verstappen dijo que intenta hacer espacio en su agenda para participar en las 24 Horas de Spa de 2027. Por ahora, es un objetivo y no una inscripción confirmada. 18
44 También ha descartado, de momento, disputar las 24 Horas de Le Mans.
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Verstappen Racing acabó noveno en Portimão después de que una penalización por una maniobra de Chris Lulham hiciera caer al Mercedes AMG del puesto 6 al 24.
¿Cuáles son los puntos clave a validar primero?
Verstappen Racing acabó noveno en Portimão después de que una penalización por una maniobra de Chris Lulham hiciera caer al Mercedes AMG del puesto 6 al 24. Max Verstappen recuperó 15 posiciones en el relevo final, de unos 45 minutos, para llevar el coche hasta el noveno lugar.
¿Qué debo hacer a continuación en la práctica?
La victoria fue para el Mercedes AMG número 17 de GetSpeed; Verstappen dijo que intenta encajar las 24 Horas de Spa de 2027 en su calendario, pero aún no confirmó su participación.
Fuentes
motorsportweek.comMax Verstappen assists in #3 recovery drive in GT Portimao debut
news.verstappen.comVerstappen Racing finishes in P9 after spectacular race in Portimao
sports.yahoo.comLIVEBLOG | Follow here for updates on Verstappen Racing at GT ...
pitdebrief.comVerstappen targets 2026 GTWC Europe Portimão victory and eyes 2027 24 Hours of Spa debut