Alef Aeronautics respondió a la demostración del Tesla Roadster del 15 de octubre de 2026 con un video de su auto eléctrico volador pasando por encima de un Roadster. La startup californiana afirmó que la escena marcaba su vuelo registrado número 1.000 y aprovechó para darle la bienvenida a Tesla a lo que llamó la «carrera de los autos voladores».
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«Llevamos once años aquí»
El director ejecutivo de Alef, Jim Dukhovny, resumió el mensaje así: «Bienvenida, Tesla, a la carrera de los autos voladores; llevamos once años aquí solos».
12 La empresa también sostuvo que el Roadster se había convertido en el segundo auto volador de la historia, después del suyo. Esa es la versión de Alef, no una clasificación histórica confirmada de manera independiente.
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Dukhovny presentó la llegada de un competidor de peso como algo positivo: dijo que puede validar el mercado, ayudar a definir una categoría propia, atraer la atención de los inversionistas y ofrecer un punto de referencia para comparar tecnologías.
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Alef también aprovechó la ocasión para diferenciar su diseño del de Tesla. Según la compañía, su vehículo tiene una carrocería que forma alas y una cabina giratoria, y despega utilizando aire en lugar de gas comprimido almacenado. Alef afirma además que su menor peso permite incorporar un paracaídas balístico para todo el vehículo. Son características descritas por la empresa, no conclusiones independientes sobre su rendimiento o seguridad frente al Roadster.
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Qué muestra el video y qué no se ha aclarado
Las imágenes muestran al vehículo de Alef elevándose y pasando sobre varios autos, entre ellos un Roadster. La compañía dijo que fue su vuelo registrado número 1.000, pero la información disponible no confirma ese recuento por otras vías.
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También hay versiones distintas sobre qué Roadster aparece en el video: Electrek y Gizmodo lo describieron como un modelo antiguo, mientras que otro informe lo identificó como el nuevo prototipo de Tesla. Por eso, los reportes disponibles no permiten determinar con certeza cuál de los dos aparece bajo el vehículo de Alef.
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Dos demostraciones diferentes
Según los reportes, Tesla presentó su demostración del 15 de octubre en una instalación de SpaceX cerca de Waco, Texas. El Roadster se elevó brevemente, dio una vuelta en el aire y aterrizó sobre sus ruedas. La escena de Tesla y el sobrevuelo de Alef ofrecieron imágenes llamativas, pero fueron pruebas distintas y no demuestran que ambos vehículos tengan capacidades de vuelo equivalentes.
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El evento al aire libre de Tesla se había trasladado del 1 al 15 de octubre debido al pronóstico de mal tiempo severo en el centro de Texas.
43 Un reporte también atribuyó a Tesla una aceleración de 0 a 60 millas por hora —unos 97 km/h— en menos de un segundo. Se trata de una afirmación atribuida al fabricante, no de una medición independiente confirmada por la información disponible aquí.
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La rivalidad también es una disputa por el relato: Alef usó la atención que generó Tesla para destacar su supuesta ventaja de varios años y argumentar que un competidor grande puede ayudar a definir la categoría. Pero una maniobra promocional o una demostración breve no basta para probar que un vehículo esté listo para el uso habitual de clientes. La certificación especial de aeronavegabilidad que recibió Alef de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) fue descrita como una autorización para realizar pruebas antes de que el vehículo pueda ofrecerse al público con esas capacidades.
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