Aprilia feiert historischen Dreifachsieg im MotoGP-Sprint von Silverstone – Ducati bricht ein

Sprint-Sieg: Martin dominiert von der Pole

Jorge Martin (Aprilia Racing) verwandelte seine Pole-Position in einen souveränen Sieg. Er überquerte die Ziellinie 1,530 Sekunden vor Ai Ogura (Trackhouse Aprilia). Martin hatte bereits im Qualifying mit einer Zeit von 1'56,160 einen neuen Silverstone-Rundenrekord aufgestellt und führte das gesamte Sprint-Rennen an. Den zwischenzeitlichen Druck von Ogura schüttelte er in der Rennmitte ab und zog in den letzten Runden davon. Es war Martins erster Sieg seit dem Großen Preis von Frankreich in Le Mans und sein dritter Sprint-Erfolg der Saison 2026.

• Die Top 5 des Sprints:
  • Jorge Martin (Aprilia Racing)
  • Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +1,530s
  • Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +2,444s
  • Alex Marquez (Gresini Ducati) +2,982s
  • Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +5,426s

Durch diesen Sieg baute Martin seinen WM-Vorsprung auf Ogura auf 17 Punkte aus. Der Spanier hat nun 220 Punkte, Ogura 203.

Aprilia schreibt Geschichte

Der Dreifachsieg von Aprilia – Martin auf der Werks-RS-GP26, Ogura auf der Trackhouse-Satelliten-Aprilia und Bezzecchi auf dem zweiten Werksmotorrad – war der erste Podest-Dreifacherfolg eines Herstellers in einem MotoGP-Sprint. Besonders bemerkenswert war die Fahrt von Bezzecchi: Er hatte sich erst drei Wochen zuvor einer Schlüsselbein-Operation unterziehen müssen und kämpfte sich von Startplatz fünf auf das Podium vor, indem er sowohl Marc Marquez als auch Fabio Di Giannantonio überholte.

Ducatis schwarzer Nachmittag

Marc Marquez (Ducati Lenovo) startete von Startplatz drei, litt aber in den Schlussrunden unter starkem Hinterreifenverschleiß. Er verlor vier Positionen und wurde von Pedro Acosta, Joan Mir und Franco Morbidelli überholt. Am Ende kreuzte er die Ziellinie auf Platz 9 – das brachte ihm nur einen einzigen WM-Punkt ein.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) erlebte ein Wochenende zum Vergessen. Am Freitag scheiterte er am Einzug ins Q2 und qualifizierte sich nur für Platz 13. Startplatz 16 bedeutete eine weitere Enttäuschung. Er wurde 17. und beklagte ein völliges Fehlen an Gefühl für seine GP26. Bagnaia sagte, er habe nicht einmal sein Knie im Kurvengang auf den Asphalt bringen können. Er führte die Probleme auf anhaltende Schwierigkeiten mit dem Vorderrad und der Hinterradhaftung zurück, die ihn zu Überkompensation gezwungen hätten.

Der beste Ducati-Pilot war Alex Marquez (Gresini) auf Platz 4, gefolgt von Fabio Di Giannantonio (VR46) auf Platz 5 – beide auf Satelliten-Maschinen. Das Ducati-Werksteam wurde auf einer Strecke, auf der Ducati traditionell stark ist, klar geschlagen.

Moto2-Qualifying: Guevara mit Rundenrekord auf Pole

Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha/Boscoscuro) sicherte sich die Pole-Position mit einem neuen Rundenrekord von 2'01,483. Er lag über 0,3 Sekunden vor dem Feld.

Guevaras Pole war die herausragende Leistung in einem von spanischen Fahrern dominierten Zeittraining der Mittelklasse.

Moto3-Qualifying: Heimsieg für Ogden auf Pole

Scott Ogden (CIP Green Power/KTM) begeisterte das britische Heimpublikum mit der Pole-Position. Er setzte sich mit einem hauchdünnen Vorsprung von 0,010 Sekunden gegen seinen Teamkollegen Adrian Cruces durch und bescherte CIP einen Doppelsieg.

Die ersten drei Fahrer lagen innerhalb von weniger als vier Zehntelsekunden – das verspricht ein enges Moto3-Rennen am Sonntag.

Ausblick auf den Grand Prix am Sonntag

Die Sprint-Ergebnisse werfen große Fragen für Ducati vor dem Rennen am Sonntag auf. Beide Werksfahrer litten unter starkem Hinterreifenverschleiß – ein Problem, das auf Silverstones schnellem und abrasivem Asphalt bei längeren Renndistanzen in der Regel noch schlimmer wird. Aprilia hingegen zeigte sich sowohl mit dem Werksteam als auch mit dem Satellitenteam extrem souverän. Das Pendel der Meisterschaft hat sich klar zugunsten von Martin bewegt: Er führt vor Ogura mit 17 Punkten, während Marquez und Bagnaia vor einem schwierigen Aufholrennen im Titelkampf stehen.