Flandern erklärte, man prüfe, ob Teslas beaufsichtigte Full-Self-Driving-Software nach der niederländischen Entscheidung rasch übernommen werden könne . Ein weiterer Bericht hält fest, dass Tesla Dokumente angefordert hat, während Flandern die niederländische Linie als mögliches Modell betrachtet
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Praktisch bedeutet das: Die flämischen Behörden sehen sich offenbar an, ob die niederländische Vorarbeit das eigene Verfahren verkürzen kann. Für Fahrerinnen und Fahrer heißt es aber gerade nicht, dass FSD Supervised in Belgien bereits wie genehmigt auf öffentlichen Straßen genutzt werden darf .
Der belgische Prüfprozess hängt direkt mit der Entscheidung im Nachbarland zusammen. Im April 2026 genehmigten niederländische Regulierer Teslas Full Self-Driving Supervised für die Nutzung mit vorgeschriebener menschlicher Aufsicht auf Autobahnen und Stadtstraßen — laut Bericht ein europäischer Premierenfall für Tesla . Die belgische Berichterstattung beschreibt die niederländische Freigabe als vorläufig und nennt die Niederlande als erstes EU-Land, das die Software auf öffentlichen Straßen erlaubt
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Wichtig ist auch der Weg dorthin: Die niederländische Zustimmung folgte auf mehr als 18 Monate Tests und Analysen durch die Fahrzeugbehörde RDW . Für Flandern liegt damit ein konkreter regulatorischer Vorgang auf dem Tisch, den man prüfen kann, statt bei null anzufangen
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Der entscheidende Zusatz ist „Supervised“. Nach der niederländischen Genehmigung kann Teslas System zwar lenken, bremsen und beschleunigen, aber nur unter vorgeschriebener menschlicher Aufsicht . Auch die belgische Berichterstattung beschreibt eine Software, die ein Auto steuern kann, während Fahrerinnen und Fahrer aufmerksam bleiben müssen
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Es geht also nicht um eine Erlaubnis für fahrerloses oder unbeaufsichtigtes autonomes Fahren. Im Raum steht vielmehr die Frage, ob ein bereits in den Niederlanden vorläufig erlaubtes, beaufsichtigtes Fahrerassistenzsystem in Flandern über ein schnelleres Verfahren geprüft werden kann .
Die nächsten Signale sind klar: Schließt Flandern die Prüfung ab? Führt der gemeldete Dokumentenprozess zu einer formellen Entscheidung? Und falls ja: Welche Aufsichts- und Nutzungsvorgaben nennen die Behörden ausdrücklich?
Bis dahin bleibt die sauberste Zusammenfassung: Flandern prüft nach der vorläufigen niederländischen Zulassung eine Schnellspur für Tesla Full Self-Driving Supervised. Eine finale belgische Zulassung ist bislang nicht berichtet worden .
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