Europäische Verbündete verweigern Hormuz-Patrouille ohne Waffenstillstand – Meerenge bleibt unbegrenzt geschlossen

Die Straße von Hormus, ein Nadelöhr für 20 Prozent des weltweiten Öltransports, ist seit März 2026 geschlossen, nachdem der Iran die Wasserstraße als Reaktion auf US-amerikanische und israelische Militärschläge dichtgemacht hat . Die Trump-Administration hat monatelang versucht, eine multinationale Marinekoalition zur Wiedereröffnung zusammenzustellen – doch Europa weigert sich, Kriegsschiffe zu entsenden, solange kein stabiler Waffenstillstand mit dem Iran in Sicht ist. Das Ergebnis ist ein diplomatischer Stillstand, der die Meerenge auf unbestimmte Zeit blockiert.

Der US-Vorschlag: Eine multinationale Patrouille

Die Vereinigten Staaten haben vorgeschlagen, gemeinsam mit dem Vereinigten Königreich und Frankreich eine Marinepatrouille zu bilden, die die sichere Durchfahrt durch die Straße von Hormus gewährleisten soll . Präsident Donald Trump hat darauf bestanden, dass die Verbündeten „ihr eigenes Öl sichern“ sollten, und warnte, dass die USA „nicht da sein werden, um zu helfen“, wenn sie keinen Beitrag leisteten . Verteidigungsminister Pete Hegseth treibt die Sache voran und drängt seinen britischen Kollegen Wes Streeting, einen internationalen Gipfel in London zur Koordinierung der Wiedereröffnung auszurichten . Hegseth bezeichnete den Iran-Krieg als „Geschenk an die Welt“ und kritisierte die Verbündeten öffentlich für ihr „Trittbrettfahrertum“ .

Europas Antwort: Erst der Waffenstillstand

Europas Verbündete haben sich deutlich quergestellt. Ihre Kernforderung: Die USA müssen zuerst einen stabilen, dauerhaften Waffenstillstand mit dem Iran aushandeln, bevor europäische Kriegsschiffe in die Meerenge einlaufen . Frankreich und Großbritannien haben zugesagt, bei der Sicherung der Wasserstraße zu helfen – allerdings erst, wenn ein Waffenstillstand in Kraft ist . Europäische Beamte sind zurückhaltend, ihre Marinestreitkräfte in Gefahr zu bringen, solange die Kampfhandlungen andauern .

Die EU-Außenbeauftragte Kaja Kallas machte die Position klar: „Niemand ist bereit, seine Leute in der Straße von Hormus in Gefahr zu bringen“ . Die EU hat Trumps Forderungen nach militärischer Unterstützung rundweg abgelehnt, und die europäischen Nationen halten an ihrer vorsichtigen Haltung fest, die sie seit Beginn des Konflikts im März 2026 einnehmen .

Lastenteilung als Zankapfel

Hinter dem Stillstand verbirgt sich ein tieferer Streit: Wer trägt die Kosten und Risiken für die Offenhaltung der globalen Schifffahrtswege? Trump hat die Nationen aufgefordert, ihre eigene Ölsicherheit zu regeln, während Hegseth Europa und Asien drängt, „mehr zu tun“ . Die europäische Haltung spiegelt eine grundsätzliche Skepsis gegenüber Washingtons Vorgehen wider. Politico bezeichnete den Stillstand als „das jüngste Anzeichen dafür, dass Washingtons wiederholte Attacken auf seine engsten Freunde Konsequenzen hatten“ .

Meerenge bleibt geschlossen – keine Lösung in Sicht

Die Straße von Hormus bleibt Ende Juli 2026 auf unbestimmte Zeit geschlossen . Eine militärische oder diplomatische Lösung ist nicht in Sicht. US-amerikanische und britische Vertreter wollten eine internationale Konferenz in London einberufen, doch selbst dieser Schritt ist noch nicht abgeschlossen . Der diplomatische Stillstand zeigt, wie sehr der US-Iran-Konflikt die transatlantischen Beziehungen belastet hat: Selbst Amerikas engste Verbündete sind nicht bereit, ihre Marine zu riskieren, ohne einen klaren Friedensweg zu sehen.

Während die USA seit März 2026 eine eigene Luftkampagne und Seeblockade durchführen , erschwert das fehlende Unterstützung der Alliierten eine dauerhafte Wiedereröffnung der Meerenge. Der Stillstand macht die globalen Ölmärkte verwundbar und hält den wichtigsten Energieengpass der Welt in einer gefährlichen Schwebe.