SpaceX Starship Ship 40 überlebt Wasserung: Was nach der sanftesten Landung aller Zeiten geschah

SpaceX-Sprecher Dan Huot nannte es „die sanfteste Wasserung, die wir je mit einem Starship hatten“ . Bei jedem früheren Flug, der im Ozean endete, war das Fahrzeug beim Kontakt zerbrochen. Dieses Mal trieb es einfach .

Ein schwimmendes Labor: Über 100 Stunden Telemetrie

Nach der Wasserung sendete Ship 40 weiterhin Live-Telemetrie und hochauflösende Videos über Starlink-Satellitenverbindungen an SpaceX . Das gab den Ingenieuren einen beispiellosen Echtzeitblick auf den Zustand des Fahrzeugs auf dem Wasser – etwas, das kein früherer Test geliefert hatte .

Elon Musk veröffentlichte am 29. Juli ein neues Video, das bestätigte, dass das Fahrzeug mehr als 100 Stunden nach der Landung noch immer flott war . Die Raumsonde trieb über 160 Kilometer von ihrem anfänglichen Aufsetzpunkt ab, verfolgt von Radar .

Bergungsschiff ausgesandt

Bis zum 28.–29. Juli bestätigte SpaceX, dass es ein Bergungsschiff ausgesandt hatte, um Ship 40 zu bergen . Satellitenbilder, die etwa 56 Stunden nach der Landung aufgenommen wurden, zeigten das Bergungsschiff Go Australis bereits in der Nähe des treibenden Fahrzeugs .

Musk erklärte, das Unternehmen beabsichtige, die Oberstufe für technische Inspektionen zu bergen . Das Bergungsteam sammelt weiterhin Bilder und Daten vom treibenden Fahrzeug .

Warum die Hitzeschilddaten für Artemis entscheidend sind

Das intakte Fahrzeug gibt den SpaceX-Ingenieuren etwas, das sie noch nie hatten: die Möglichkeit, das Hitzeschutzsystem von Starship nach einem echten Wiedereintritt aus der Orbitalgeschwindigkeit physisch zu inspizieren. Drohnen überflogen das Fahrzeug, um mehr als 18.000 keramische Hitzeschutzkacheln aus nächster Nähe zu untersuchen .

Diese Daten gelten als entscheidend für das NASA-Mondprogramm Artemis, das auf Starship als Human Landing System angewiesen ist . Laut mehreren Berichten hielt der Hitzeschild der maximalen Hitze stand, und die Nahaufnahme der Kacheln wird dazu beitragen, Entwürfe für zukünftige bemannte Mondmissionen zu validieren .

Gespräche über Bergungsinfrastruktur mit Australien

Parallel dazu führt SpaceX fortlaufende Gespräche mit US-amerikanischen und australischen Beamten über die Landung und Bergung zukünftiger Starship-Raketen vor der Küste Australiens . Die Australian Space Agency bestätigte den Kontakt im Juli 2024, und E-Mails, die im Rahmen von Informationsfreiheitsgesetzen veröffentlicht wurden, zeigen, dass die Aktivität auf „hoher Ebene“ mit den Verteidigungsbehörden besprochen wurde .

Diese Gespräche gab es bereits vor Flug 13, doch der Erfolg von Ship 40s intaktem Treib- und Bergungsszenario verleiht dem Aufbau einer dauerhaften Bergungsinfrastruktur in der Region nun praktische Dringlichkeit .

Ship 40 wird nicht wieder fliegen

Trotz der erfolgreichen Wasserung und des Bergungsversuchs wird Ship 42 voraussichtlich nicht mehr fliegen. Die längere Einwirkung von Salzwasser hat seine internen Systeme, Triebwerke und Struktur mit hoher Wahrscheinlichkeit über eine praktische Wiederaufbereitung hinaus beschädigt . Der Wert des Fahrzeugs liegt nun in der forensischen Untersuchung echter Flughardware – nicht in der Wiederverwendung .