NAVEE WaveFly 5X: Chinas elektrischer Boot-Flugzeug-Hybrid wird Realität

Vom Scooter-Hersteller zum Luftfahrt-Pionier

Das Kerngeschäft von NAVEE sind hochwertige E-Scooter und persönliche Mobilitätsgeräte. Doch das Unternehmen expandiert nun aggressiv in ein „intelligentes Mobilitäts-Ökosystem für alle Szenarien“, das Land, Wasser und Luft umfasst . Der WaveFly 5X ist die Wasser-Komponente dieser Vision – ein Freizeitfahrzeug, das laut NAVEEs Chief Product Officer Wang Yaozhang mehrere Modi beherrscht, darunter den Flug knapp über dem Wasser, das Gleiten auf der Oberfläche und das Andocken im schwimmenden Zustand .

Bei seiner Enthüllung auf der CES 2026 wurde das Fahrzeug nur als Ausstellungsmodell gezeigt, und das Magazin Autoweek beschrieb es als „ein sehr spaßiges zweisitziges Freizeitfahrzeug“, das direkt vom alten sowjetischen Ekranoplan-Konzept inspiriert sei . Der anschließende Flug auf dem Tai-See bewies nun, dass das Design auch in der Praxis funktioniert .

Wie Bodeneffekt-Flug funktioniert (und warum das wichtig ist)

Ein WIG-Flug ist keine eVTOL-Technologie mit Senkrechtstart und auch kein konventioneller Wasserflugzeug-Flug. Das Fahrzeug verlässt den Bodeneffektbereich niemals. Stattdessen reitet es auf einem Hochdruck-Luftkissen, das sich auf natürliche Weise zwischen der Unterseite der Tragflächen und einer flachen Oberfläche – in diesem Fall Wasser – bildet. Dieses aerodynamische Phänomen reduziert den Energieverbrauch im Vergleich zum freien Flug drastisch, was dem WaveFly eine nützliche Reichweite allein mit Batteriestrom ermöglicht .

Da sich das Fahrzeug nur maximal rund 1,2 Meter über der Oberfläche bewegt, bleibt es unterhalb typischer Luftfahrthöhen. NAVEE argumentiert, dass dies zu weitaus geringeren regulatorischen Hürden führen wird als bei einem Privatflugzeug. Es werden keine Start- und Landebahn, kein Flughafen und kein Pilotenschein benötigt; Start und Landung erfolgen direkt auf jedem offenen Gewässer wie einem See, einer Bucht oder einem breiten Fluss .

Technische Daten und Ausstattung des WaveFly 5X

NAVEE hat bei mehreren Produktvorstellungen und Presseevents detaillierte Spezifikationen veröffentlicht . Die Zahlen wurden konsistent berichtet:

• Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
• Reisegeschwindigkeit: ca. 30 km/h
• Maximale Flughöhe: 1,2 Meter über dem Wasser
• Minimale Reiseflughöhe: bis zu 30 Zentimeter
• Reichweite: bis zu 160 km mit einer Akkuladung, wobei einige frühere Quellen von einer konservativeren operativen Reichweite von 80 km ausgehen
• Gewicht: 73,6 kg inklusive des Cockpits aus hochmodularem Kohlefaser-Laminat
• Zuladung: ca. 140 kg, ausreichend für einen Piloten und einen Passagier
• Antrieb: vier Hochleistungs-Elektromotoren mit einer kombinierten Spitzenleistung von 32.000 Watt
• Konstruktion: Cockpit aus hochmodularem Kohlefaser-Laminat, redundantes Flugsteuerungssystem

Der 3-Minuten-Akkutausch

Eine der praktischsten Innovationen des WaveFly ist das modulare Hot-Swap-Akkusystem. Anstatt stundenlang auf das Aufladen warten zu müssen, fährt man an eine Ladestation und tauscht das gesamte Akkupack über eine standardisierte Schnittstelle in weniger als drei Minuten aus. Ein einziger Wechsel ermöglicht bis zu 140 Minuten ununterbrochene Fahrzeit und nimmt Freizeitkapitänen so effektiv die Reichweitenangst .

Maßanfertigung nach Kundenwunsch

NAVEE hat signalisiert, dass der WaveFly 5X kein massenproduziertes Einheitsprodukt sein wird. Das Online-Magazin Android Police berichtete von der CES 2026, dass jedes Fahrzeug nach den Wünschen des Käufers gebaut wird, mit Wahlmöglichkeiten bei Farbe, Stauraumkonfiguration und Sitzplätzen – wahlweise ein oder zwei Sitze . Ein geschätzter Preis von 99.999 US-Dollar (umgerechnet rund 92.000 Euro) wurde genannt, wobei das Unternehmen anmerkte, die endgültige Preisgestaltung erfolge pro Bestellung .

Warum der WaveFly 5X so bedeutend ist

1. Erstes seriennahes WIG für Privatkunden

Bodeneffekt-Fahrzeuge gibt es seit Jahrzehnten als militärische Prototypen und experimentelle Industriefahrzeuge, aber nie als Produkt für private Käufer. NAVEE ist das erste Unternehmen, das ein WIG-Fahrzeug durch eine öffentliche Enthüllung, einen ungefesselten Jungfernflug und bis zur Vorbestellbarkeit als Konsumentenprodukt gebracht hat .

2. Eine praktische Zwischenlösung

Für Küsten- und Seegemeinden bietet der WaveFly eine bisher nicht dagewesene Alternative. Er ist auf mittleren Distanzen wesentlich schneller als ein konventionelles Boot – NAVEE behauptet, eine mehrstündige Bootsfahrt auf „ein Dutzend Minuten“ verkürzen zu können – und vermeidet gleichzeitig die Turbulenzen, Lizenzanforderungen und Infrastrukturkosten, die mit Kleinflugzeugen verbunden sind. Da er sich durchgehend in geringer Höhe über Wasser bewegt, hat er zudem einen natürlichen Sicherheitspuffer: Ein Motorausfall bedeutet schlicht ein sanftes Herabgleiten auf die Wasseroberfläche, keinen Absturz aus Hunderten von Metern Höhe .

3. Ein Prüfstein für Chinas „Low-Altitude Economy"

Der WaveFly 5X fügt sich nahtlos in Chinas breiter angelegte Bestrebungen ein, eine kommerzielle Wirtschaft für den unteren Luftraum zu entwickeln – eine politische Richtung, die bereits Dutzende von eVTOL-Startups, Lieferdrohnen und „fliegende Autos"-Prototypen hervorgebracht hat. Ein Freizeitfahrzeug, das über das Wasser gleitet, mag heute noch ein Nischenprodukt sein, aber es validiert eine neue Fahrzeugkategorie, mit der sich nun Regulierungsbehörden und Versicherer befassen können und müssen .

4. Echte Hardware, nicht nur Computergrafik

Mit einem realen, ungefesselten Flug auf einem offenen See hat NAVEE die Konzeptphase hinter sich gelassen, in der viele ambitionierte Mobilitäts-Startups stecken bleiben. YouTube-Rezensenten, die den Messestand des Unternehmens besuchten, bestätigten, dass bereits funktionierende Prototypen existieren und Vorbestellungen angenommen werden . Für eine so exotische Kategorie wie den privaten Bodeneffekt-Flug ist dies ein bedeutender Unterschied.