Der private Starship‑Flug, der Chun Wang am Mars vorbeiführen könnte

Die Mission dauerte etwa 3,5 Tage und verschaffte Wang reale Erfahrung als Raumfahrer – etwas, das nur wenige private Raumfahrtinvestoren vorweisen können.

Vermögen

Wie reich Chun Wang genau ist, lässt sich schwer beziffern. Einige Berichte beschreiben ihn lediglich als sehr wohlhabenden Investor mit Vermögen im mehreren hundert Millionen Dollar‑Bereich, während andere Medien ihn als Krypto‑Milliardär bezeichnen, dessen Vermögen aus frühem Bitcoin‑Mining und Blockchain‑Infrastrukturprojekten stammt.

Da ein großer Teil seines Vermögens aus Kryptowährungen und privaten Beteiligungen besteht, schwanken die Schätzungen erheblich.

Der geplante Starship‑Vorbeiflug am Mars

Der Kern von Wangs langfristigen Plänen ist eine bemannte Mars‑Vorbeiflugmission mit SpaceX’ Starship. Anders als bei vielen Mars‑Konzepten soll das Raumschiff jedoch nicht landen.

Stattdessen sieht das Konzept etwa folgenden Ablauf vor:

• Start aus dem Erde‑Mond‑Raum
• Flug auf einer Transferbahn in Richtung Mars
• Vorbeiflug am Planeten ohne Einschwenken in eine Umlaufbahn
• Rückkehr zur Erde nach ungefähr zwei Jahren Gesamtdauer

Ein solcher Flug wäre vor allem ein technischer Test: Langzeit‑Lebenserhaltung, Strahlenschutz, Navigation im tiefen Weltraum und psychologische Belastungen einer mehrjährigen Mission könnten erstmals unter realen Bedingungen erprobt werden.

Sollte die Mission tatsächlich stattfinden, wäre sie vermutlich die erste privat finanzierte bemannte interplanetare Expedition. Details wie die endgültige Crew oder die genaue Finanzierung wurden bislang jedoch nicht öffentlich bestätigt.

Die geplante Mondmission als Generalprobe

Bevor Wang sich auf den zweijährigen Marsflug einlässt, ist ein kürzerer Testflug vorgesehen: eine Starship‑Mission um den Mond.

An dieser Reise sollen auch Dennis Tito und Akiko Tito teilnehmen. Dennis Tito schrieb Raumfahrtgeschichte, als er 2001 als erster selbst zahlender Weltraumtourist zur Internationalen Raumstation flog.

Die geplante Starship‑Mondmission würde etwa so aussehen:

• ungefähr eine Woche Gesamtdauer
• Flug zum Mond und Vorbeiflug in rund 200 Kilometern Höhe über der Oberfläche
• Rückkehr zur Erde ohne Landung auf dem Mond
• möglicherweise bis zu ein Dutzend Passagiere an Bord

Diese Mission gilt als wichtige Zwischenstufe: Sie würde zeigen, ob Starship Menschen sicher jenseits des niedrigen Erdorbits transportieren kann – eine Voraussetzung für noch längere Deep‑Space‑Missionen.

Warum der Zeitplan völlig offen ist

Trotz der großen Aufmerksamkeit gibt es kein offizielles Startdatum für Wangs Marsflug. Der Grund liegt vor allem bei der Rakete selbst.

SpaceX’ Starship, die größte und leistungsstärkste Rakete, die je gebaut wurde, befindet sich noch im Testprogramm. Mehrere Testflüge endeten mit technischen Problemen oder Explosionen, woraufhin Untersuchungen und regulatorische Prüfungen folgten.

Bevor bemannte Missionen in den tiefen Weltraum realistisch werden, muss SpaceX noch mehrere entscheidende Fähigkeiten demonstrieren:

• zuverlässige Orbitalstarts und sichere Wiedereintrittsmanöver
• Treibstofftransfer im Orbit zwischen Starship‑Raumschiffen
• Lebenserhaltungssysteme für lange Missionen
• wiederholte sichere Flüge mit Besatzung

Selbst die näherliegenden Marspläne von SpaceX sind unsicher. Elon Musk hat vorgeschlagen, dass unbemannte Starship‑Missionen bereits im Mars‑Startfenster 2026 starten könnten – räumte jedoch ein, dass die Wahrscheinlichkeit dafür nur etwa 50 zu 50 stehe. Falls das Fenster verpasst wird, öffnet sich die nächste Gelegenheit erst zwei Jahre später.

Solange Starship diese Meilensteine nicht erreicht, bleiben Projekte wie der Mondflug der Titos oder Wangs Mars‑Vorbeiflug vor allem ambitionierte Zukunftspläne.

Der Beginn einer neuen Ära privater Raumfahrt

Unabhängig vom konkreten Zeitplan zeigt das Projekt, wie schnell sich die private Raumfahrt entwickelt.

Innerhalb weniger Jahre sind privat finanzierte Missionen von kurzen Aufenthalten im Erdorbit zu Mondumrundungen und sogar interplanetaren Konzepten übergegangen. Sollte Starship eines Tages zuverlässig einsatzbereit sein, könnten Missionen wie die von Chun Wang tatsächlich den Anfang einer neuen Ära markieren – in der Menschen nicht nur im Auftrag von Staaten, sondern auch durch private Initiativen zu anderen Planeten reisen.