So funktionieren FairPrices Smart Carts – und das zeigte der Pilot in Punggol

FairPrice weitet sein Experiment „Store of Tomorrow“ über Punggol hinaus aus: Bis Ende 2026 sollen mehr als 1.300 KI-gestützte Smart Carts in 48 größeren FairPrice-Finest- und Xtra-Supermärkten in ganz Singapur zum Einsatz kommen.

Die Einkaufswagen sollen gleich mehrere typische Reibungspunkte beim Wocheneinkauf beseitigen: die Suche nach Produkten, den Überblick über den Warenkorb, das Entdecken passender Angebote und das Warten an der Kasse. Dabei handelt es sich nicht um ein isoliertes Selbstbedienungskassen-Projekt, sondern um einen Baustein des gemeinsam mit Google Cloud entwickelten digitalen Handelsprogramms.

So funktionieren die Smart Carts

Ein Smart Cart sieht auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher Einkaufswagen aus, verfügt aber zusätzlich über ein Display, Barcode-Scanner und eine Verbindung zur FairPrice-Group-App. Der von FairPrice beschriebene Ablauf beginnt damit, dass Kundinnen und Kunden in der App den QR-Code „Pay/Earn“ scannen, um das Display des Wagens freizuschalten.

Anschließend wird jedes Produkt vor dem Einlegen in den Wagen gescannt. Das Sensorsystem des Wagens soll dabei zusätzlich prüfen, ob die gescannten Artikel mit den tatsächlich hinzugefügten Waren übereinstimmen. Die Gewichtserfassung dient damit als weitere Kontrolle neben dem Barcode-Scan.

Das integrierte Display übernimmt zugleich die Rolle eines digitalen Einkaufsführers. Über die Suchfunktion lassen sich Produkte finden, anschließend kann der Wagen den Weg durch die Gänge anzeigen. Außerdem kann das System passende Angebote in der Nähe hervorheben und auf Basis des bisherigen Warenkorbs Empfehlungen ausspielen.

Bezahlt wird direkt über den Wagen im sogenannten Scan-and-go-Ablauf. Die Waren müssen also nicht erst am Ende des Einkaufs auf ein Kassenband gelegt werden, bevor der Bezahlvorgang abgeschlossen werden kann.

Der KI-Assistent macht den Wagen zum Gesprächspartner

In der Filiale in Punggol ist der Wagen außerdem Teil eines dialogorientierten KI-Erlebnisses. Nach Angaben von Google Cloud können Kundinnen und Kunden über das integrierte Tablet mit einem Assistenten kommunizieren und personalisierte Produktempfehlungen erhalten. Zum Einsatz kommen dabei die Spracherkennung Chirp 2 von Google Cloud und die multimodale Gemini API.

Weitere Beschreibungen des Programms nennen unter anderem Produktsuche, Rezeptideen und Vorschläge für ergänzende Artikel. Der Smart Cart ist damit mehr als ein mobiles Bezahlterminal: Er soll als digitaler Einkaufsassistent direkt im Gang unterstützen.

Was brachte der Pilot in Punggol?

FairPrice zufolge verringerte der Smart-Cart-Test in der Punggol-Filiale die Checkout-Zeit von etwa sechs Minuten auf durchschnittlich 36 Sekunden.

Diese Zahl ist als gemeldetes Ergebnis des Pilotprojekts zu verstehen, nicht als pauschale Garantie für jeden Einkauf. Die tatsächliche Dauer kann unter anderem von der Größe des Warenkorbs, der Scan-Genauigkeit, der Bezahlung und eventuell erforderlichen Kontrollen abhängen. Dennoch zeigt der Wert das zentrale Versprechen des Konzepts: Die Bezahlung wird in den Einkaufsprozess integriert, statt am Ende eine separate Warteschlange zu erzeugen.

FairPrice meldete außerdem durchschnittliche Warenkörbe, die bis zu dreimal größer waren als bei Kundinnen und Kunden an herkömmlichen Kassen. Dieses Ergebnis stammt aus der Unternehmenskommunikation und wurde in der Berichterstattung über das Programm aufgegriffen; ein unabhängiges Audit des Vergleichs liegt damit nicht vor.

Die praktischen Vorteile lassen sich daher trotz dieses Vorbehalts klar zusammenfassen:

• Weniger Wartezeit an der Kasse: Die Bezahlung erfolgt über den Wagen und nicht erst am Ende einer Kassenschlange.
• Einfachere Produktsuche: Das Display kann dabei helfen, Artikel im Markt zu finden.
• Sichtbarere Angebote: Passende Aktionen können während des Einkaufs in den Gängen angezeigt werden.
• Mehr Orientierung beim Einkauf: Empfehlungen und der dialogorientierte Assistent können bei Produktauswahl, Rezepten und ergänzenden Artikeln unterstützen.

In welchen Filialen kommen die Wagen zum Einsatz?

Die geplante Ausweitung umfasst 48 größere FairPrice-Finest- und Xtra-Supermärkte. Genannt wurden unter anderem Filialen in VivoCity, Jewel Changi Airport, Nex, Junction 8 und Bedok Mall.

Die Konzentration auf größere Märkte liegt nahe: Dort benötigen Kundinnen und Kunden eher einen Einkaufswagen und können stärker von Gangnavigation und der integrierten Bezahlung profitieren. FairPrice selbst bestätigt das Ziel, bis Ende 2026 mehr als 1.300 Smart Carts in 48 Finest- und Xtra-Filialen einzusetzen.

Die Smart Carts sind nur ein Teil von „Store of Tomorrow“

FairPrice verknüpft die Einkaufswagen mit weiteren Technologien für Kundschaft und Beschäftigte.

Digitale Preisschilder

Digitale Preisschilder sollen Preis- und Aktionsinformationen im Markt leichter aktualisierbar machen. Sie ergänzen die Smart Carts, indem sie wichtige Einkaufsinformationen in ein digitales und dynamisch veränderbares Format überführen.

ShopBeyond: QR-Codes führen ins Online-Sortiment

ShopBeyond verbindet physische Displays oder Preisschilder im Markt per QR-Code mit dem Online-Katalog von FairPrice. Nach dem Scan können Kundinnen und Kunden eine Produktseite öffnen, Artikel in einen Online-Warenkorb legen und auch Produkte ansehen, die gerade nicht im Regal stehen.

MyInfo und automatische Rabattprüfung

Zu den Tests in Punggol gehörte außerdem eine automatisierte Prüfung bestimmter staatlich unterstützter Rabatte. Beschrieben wurde ein Verfahren, bei dem die FairPrice-Group-App Daten aus Singapurs MyInfo-Datentresor nutzt, um berechtigte Kundinnen und Kunden zu verifizieren. Qualifizierte Vergünstigungen können dadurch angewendet werden, ohne dass Mitarbeitende dieselbe Prüfung manuell durchführen müssen.

Die vorliegenden Belege bestätigen die MyInfo-Komponente. Sie belegen jedoch nicht den vollständigen Ablauf einer eigenständigen CHAS-Integration. Diese Einzelheit sollte deshalb nicht für jeden Smart-Cart-Vorgang als gesichert gelten.

Grocer Genie für das Filialpersonal

Grocer Genie bildet die Mitarbeiterseite des Programms. Die mobile virtuelle Assistenz beziehungsweise das Mitarbeiterportal soll Beschäftigten den Zugriff auf betriebliche Informationen erleichtern und die Organisation von Aufgaben im Markt unterstützen.

Berichte über die Punggol-Filiale nennen außerdem einen KI-Chatbot für arbeitsbezogene Fragen sowie Werkzeuge zur Aufgabenverteilung und für operative Einblicke.

Der größere Wandel: Der Supermarkt wird zum vernetzten System

Die Bedeutung des Rollouts liegt nicht allein in der Zahl der Einkaufswagen. Entscheidend ist der Versuch, den physischen Supermarkt mit App, Online-Katalog, Preis- und Aktionssystemen sowie KI-Assistenten zu verbinden.

Für die Kundschaft bedeutet das: Ein einziger Wagen kann Navigation, Artikelscan, Empfehlungen und Bezahlung bündeln. Für die Beschäftigten kommen digitale Hilfsmittel für den Filialbetrieb hinzu. FairPrice nutzt den Pilotversuch in Punggol damit als Testfall für ein vernetztes Modell, das nun auf größere Märkte ausgeweitet werden soll.

Die 36 Sekunden sind das aufmerksamkeitsstärkste Ergebnis. Die nachhaltigere Veränderung könnte jedoch darin liegen, wo die einzelnen Dienstleistungen stattfinden: Produktsuche, Angebotsentdeckung und Bezahlung müssen nicht länger getrennte Schritte an verschiedenen Stellen des Supermarkts sein. FairPrice bringt sie direkt auf den Einkaufswagen.