Schusswechsel im Golf von Aden: Private Sicherheitskräfte vereiteln Angriff auf Frachtschiff

Das bewaffnete Sicherheitsteam (Armed Security Team, AST) an Bord war das Einzige, was zwischen den Angreifern und dem Schiff stand. Laut UKMTO-Berichten „kam es zu einem Schusswechsel zwischen dem kleinen Boot und dem bewaffneten Sicherheitsteam des Schiffes, woraufhin das Boot abdrehte“ . Die sofortige und entschlossene Reaktion der Wachleute verhinderte ein Entern. Eine Untersuchung des Vorfalls wurde eingeleitet .

Wer waren die Angreifer?

Keine Gruppierung hat sich zu dem Angriff bekannt. Analysten wägen zwei Möglichkeiten ab: eine Eskalation durch die Huthi oder ein Wiederaufflammen der Piraterie. Die Huthi hatten zwar am 2. Juni 2026 eine „vollständige Blockade der feindlichen [israelischen] Schifffahrt“ im Roten Meer angedroht . Die geografischen Gegebenheiten dieses Angriffs lassen eine Beteiligung der Huthi jedoch zweifelhaft erscheinen. Das Balhaf-Terminal liegt außerhalb ihres Operationsgebiets, und ihre bisherigen Angriffe setzten auf hochentwickelte Drohnen und Raketen, nicht auf Feuergefechte mit Handfeuerwaffen von kleinen Booten aus .

Eine wahrscheinlichere Erklärung ist die Rückkehr der somalischen Piraterie. Die UKMTO hatte kürzlich vor einer aktiven Piratengruppe im Golf von Aden und im weiteren Somalischen Becken gewarnt. Jahrelang war die somalische Piraterie durch internationale Marinepatrouillen nahezu ausgeschaltet worden. Doch da sich die Kriegsschiffe nun stark auf die Abwehr von Huthi-Raketen- und Drohnenangriffen weiter nördlich konzentrieren, sind im südlichen Golf von Aden Sicherheitslücken entstanden . Dieser Angriff trägt die klassischen Merkmale eines Piraterieversuchs: ein kleines, schnelles Boot mit bewaffneten Männern, das versucht, sich einem Handelsschiff zu nähern.

Die zweifache Bedrohung: Huthi im Norden, Piraten im Süden

Seit November 2023 hat die Huthi-Kampagne die Sicherheitskalkulation für einen der wichtigsten Schifffahrtskorridore der Welt völlig neu geschrieben. Die mit dem Iran verbündete Gruppe hat Handelsschiffe mit Drohnen, ballistischen Raketen, Sprengstoffbooten und Minen angegriffen und ihre Kampagne als Blockade des israelbezogenen Handels aus Solidarität mit den Palästinensern im Gazastreifen bezeichnet .

Der Schaden war verheerend. Im Juli 2025 wurde der unter liberianischer Flagge fahrende Frachter Eternity C von Huthi-Kämpfern mit raketengetriebenen Granaten von kleinen Booten aus versenkt, wobei mindestens drei Besatzungsmitglieder starben . Die Kampagne zwang viele große Reedereien, die Route durch das Rote Meer und den Suezkanal komplett aufzugeben und ihre Schiffe unter enormen Kosten um die Südspitze Afrikas umzuleiten.

Jetzt, da sich Marinekoalitionen wie die von den USA geführte Operation Prosperity Guardian und die EU-Operation Aspides auf das Abfangen von Huthi-Drohnen und -Raketen konzentrieren, macht sich die ältere Bedrohung durch Piraterie diese Ablenkung zunutze. Schiffe, die den südlichen Zugang zum Roten Meer befahren, sehen sich nun gleichzeitigen Gefahren ausgesetzt: den technologischen Waffen der Huthi im Norden und der sehr analogen Bedrohung durch bewaffnete Männer in kleinen Booten im Süden .

Wie sich die Schiffe anpassen

Die erfolgreiche Verteidigung am 10. Juni unterstreicht eine sich verhärtende Realität der modernen Seefracht: Private bewaffnete Sicherheitskräfte sind für Transitfahrten durch Hochrisikozonen nicht mehr optional. Die Anwesenheit eines AST (Armed Security Team) ist ein erwiesenes Abschreckungsmittel gegen Enterversuche, und dieser Vorfall fügt einen weiteren Beleg für seine Wirksamkeit hinzu .

Nach dem Angriff gab die UKMTO die Warnung 065-26 heraus, in der alle Schiffe in dem Gebiet aufgefordert wurden, Vorsicht walten zu lassen und verdächtige Aktivitäten zu melden . Reedereien in der Region wird nun geraten, ihre Schiffe mit physischen Barrieren zu härten, eine strenge 24/7-Radar- und Sichtwache aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass bewaffnete Teams eingreifbereit sind. Die Bedrohungsmatrix erfordert nun Vorbereitungen sowohl für einen Raketenangriff als auch für einen Überfall mit einem kleinen Boot auf derselben Reise.