Kimi Antonelli ist der erste Fahrer der Formel 1 Geschichte, der seine ersten vier Karrieresiege in Folge feiert – möglich gemacht durch den Ausfall seines Teamkollegen George Russell, der nach einem Zweikampf in Führ... Lewis Hamilton überholte Max Verstappen in der Schlussphase und sicherte sich Platz zwei – sein...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened during the 2026 Canadian Grand Prix, including Kimi Antonelli becoming the first driver in F1 history to win his first four ra. Article summary: Here is a full account of the 2026 Canadian Grand Prix at Circuit Gilles Villeneuve.. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Kimi Antonelli’s world championship hopes received a massive boost as the Italian picked up a fourth straight race victory on a disastrous day for Mercedes teammate George Russell" source context "F1 2026: Kimi Antonelli wins Canadian Grand Prix after George Russell retires in anger, results, Oscar Piastri disaster " Reference image 2: visual subject "On Sunday, the 68-lap race ended with a fourth consecutive victory for Kimi Antonelli. The start
Der Große Preis von Kanada 2026 auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal war ein Rennen der Extreme: ein historischer Meilenstein für einen 19-jährigen Senkrechtstarter, ein herzzerreißender technischer Defekt mit möglicherweise WM-entscheidenden Folgen und ein packendes Duell zweier alter Weltmeister-Rivalen.
Kimi Antonelli schrieb in Montreal Formel-1-Geschichte, als er als erster Fahrer überhaupt seine ersten vier Karrieresiege in Folge einfuhr . Der Italiener, der in der Vorsaison Lewis Hamilton bei Mercedes beerbte, hat nun jedes Grand-Prix-Rennen der Saison 2026 gewonnen, das er beendete – eine Serie, die mit seinem ersten Triumph in China begann. Es ist zudem der erste Vierfach-Erfolg eines Italieners seit Alberto Ascari im Jahr 1952
.
Antonelli selbst bezeichnete seinen Saisonstart als „einen Traum“ und unterstrich, er wolle „die Messlatte weiter nach oben legen“ . Sky-Experte Martin Brundle hatte schon vor dem Rennen die „außergewöhnliche“ Entwicklung des jungen Italieners hervorgehoben und angemerkt, die spannende Rookie-Story sei längst zu einem echten WM-Problem für Russell geworden
. Nach der Zielflagge sprach Brundle von einer sichtbaren „Verzweiflung“ bei Russell und deren massiven Auswirkungen auf die Meisterschaft
.
Die Entscheidung fiel in Runde 30. George Russell, der von der Pole-Position gestartet war und sich ein atemberaubendes, teils mit Kontakt geführtes Duell mit Antonelli geliefert hatte, verlor schlagartig jegliche Kraft. Sein Mercedes W16 wurde dunkel, rauchend rollte er in der Schikane Kurve 8/9 aus .
Mercedes-Teamchef Toto Wolff bestätigte unmittelbar nach dem Rennen einen batteriebedingten Ausfall: „Es sieht nach einem Batteriedefekt aus. Das Auto wurde buchstäblich dunkel, es gab keinen Strom mehr im Fahrzeug“ . Tage später lieferte Technikchef James Allison eine detailliertere und drastischere Diagnose: Er sprach von einem „katastrophalen Batterieversagen“, das zu einer „Motorabschaltung“ führte und die völlige Isolierung der Batterie erzwang
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Russell gab sich sichtlich frustriert und „sprachlos“: „Plötzlich ging alles aus … Motor aus, keine Elektronik, keine richtigen Bremsen“ . Es war sein erster Ausfall seit dem Großen Preis von Großbritannien 2024
. In einem bemerkenswert offenen Eingeständnis erklärte Russell nach dem Rennen, die WM sei nun Antonellis zu verlieren
.
Der Ausfall erwies sich für Russells Titelambitionen als katastrophal. Antonellis Sieg baute seinen Vorsprung von zuvor 18 auf nunmehr 43 Punkte nach nur fünf Grands Prix aus . Russell war lediglich 20 Punkte hinter ihm ins Wochenende gestartet – ein einziger Defekt hat Antonellis Vorsprung mehr als verdoppelt. Da Mercedes in dieser Saison alle fünf Rennen gewonnen hat, ist die teaminterne Zuverlässigkeit inzwischen die größte Bedrohung für einen spannenden Titelkampf
.
Nachdem der Mercedes-interne Kampf ein jähes Ende gefunden hatte, verlagerte sich der Fokus auf das Rennen um die übrigen Podestplätze – und dieser Kampf lieferte ein echtes Klassiker-Duell. Lewis Hamilton, der für Ferrari an den Start ging, war früh von Max Verstappen überholt worden und fiel bis zu sieben Sekunden hinter den Red Bull zurück. Doch der siebenfache Weltmeister kämpfte sich im letzten Stint unerbittlich wieder heran, als Verstappen mit kühlenden Reifen zu kämpfen hatte. In Runde 62 setzte Hamilton ein brillantes Überholmanöver außen herum und sicherte sich Platz zwei .
Hamilton sprach von einem „fantastischen“ Kampf und sagte, er habe es „geliebt“, einen Champion wie Verstappen zu jagen . Das Ergebnis bedeutete sein bestes Rennresultat seit seinem Wechsel von Mercedes zu Ferrari – und das stärkste Grand-Prix-Ergebnis der Scuderia in der Saison 2026
. Verstappen komplettierte das Podium als Dritter und feierte seinen ersten Podestplatz der Saison für Red Bull. Dennoch äußerte er Frust über das aktuelle Motorenreglement, das er als „sehr rennfeindlich“ kritisierte
. Die Top 3 lagen an der Ziellinie innerhalb von gut elf Sekunden: Hamilton 10,768 Sekunden hinter Antonelli, Verstappen nur eine weitere halbe Sekunde zurück
.
In den Tagen nach dem Grand Prix nahm Mercedes eine gründliche Untersuchung des folgenschweren Defekts vor. James Allison erklärte im Nachbesprechungsvideo des Teams, die Batterie habe „nach einem Drittel des Rennens einen katastrophalen Schaden erlitten“, der eine sofortige Motorabschaltung auslöste und Russell komplett stromlos stellte . Der Zeitpunkt war besonders bitter, da es das Wochenende war, an dem Mercedes sein erstes großes Upgrade-Paket der Saison einführte – ein Paket, von dem man sich viel versprochen hatte
.
Der Defekt hatte auch noch ein Nachspiel abseits der Strecke: Russell erhielt eine Geldstrafe von 5.000 Euro auf Bewährung für eine „unsichere Handlung“ im Zusammenhang mit seiner Reaktion nach dem Verlassen des Autos .
Das Wochenende in Montreal zementierte den Eindruck, dass ein Generationenwechsel in der Formel 1 in vollem Gange ist. Was als spannende Mercedes-interne Rivalität begann, hat sich durch eine Kombination aus Antonellis gnadenloser Konstanz und Russells unfassbarem Pech innerhalb weniger Rennen zu einer einseitigen Meisterschaftsgeschichte entwickelt. Brundle hatte noch vor dem Rennen gewarnt, Russell müsse Antonelli aus psychologischer Sicht „in die Schranken weisen“ . Das Gegenteil trat ein. Russells Frustration war förmlich greifbar, als er nach dem Rennen sagte, „die Götter wollen mich nicht in diesem Kampf“, und auf einen Rückstand von 43 Punkten blickte
.
Es sind noch 17 Runden zu fahren, die Meisterschaft ist also noch lange nicht entschieden. Doch nach nur fünf Rennen hat Kimi Antonelli etwas erreicht, was noch keinem Fahrer in der Geschichte der Formel 1 gelungen ist – während sein schärfster Rivale auf eine dramatische Wende seines Glücks und seiner Technik hoffen muss.
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Kimi Antonelli ist der erste Fahrer der Formel 1 Geschichte, der seine ersten vier Karrieresiege in Folge feiert – möglich gemacht durch den Ausfall seines Teamkollegen George Russell, der nach einem Zweikampf in Führ...
Kimi Antonelli ist der erste Fahrer der Formel 1 Geschichte, der seine ersten vier Karrieresiege in Folge feiert – möglich gemacht durch den Ausfall seines Teamkollegen George Russell, der nach einem Zweikampf in Führ... Lewis Hamilton überholte Max Verstappen in der Schlussphase und sicherte sich Platz zwei – sein bestes Ergebnis seit seinem Wechsel zu Ferrari.
Mercedes Technikchef James Allison bestätigte später, dass ein Motorschutz durch einen komplett isolierten Batterieausfall die Ursache für Russells Aus war.