Der bittere Patzer, der George Russells Titelkampf lähmt

Russell selbst erklärte später, das Team habe ihm versichert, er habe nichts falsch gemacht: „Das Team sagte, ich hätte bei der Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse nichts falsch gemacht. Es sei ein Software-Problem – [mir wurde gesagt] 'Du bist in Ordnung'."

Die Konfusion, die den Schaden vervielfachte

Allein die 5-Sekunden-Strafe hätte Russells Rennen nicht ruiniert. Das wahre Unglück ereignete sich bei seinem nächsten Boxenstopp, als das Mercedes-Team die Strafe nicht korrekt verbüßte . Laut Teamchef Toto Wolff war eine interne Verwirrung darüber, wann die Strafe abzusitzen sei, die Ursache – ein Fehler, der vollständig auf die Kappe des Teams gehe .

Weil Russell die 5-Sekunden-Strafe beim folgenden Stopp nicht wie vorgeschrieben absitzen konnte, wurde sie von den Sportkommissaren zu einer Durchfahrtsstrafe verschärft – eine der härtesten Sanktionen während eines Rennens . Gezwungen, die Boxengasse mit reduziertem Tempo zu durchfahren, fiel er von den Podestplätzen ans Ende des Feldes zurück.

Russell kam auf der Strecke als 13. ins Ziel, wurde als Letzter der gewerteten Fahrer klassifiziert und verzeichnete zum ersten Mal in dieser Saison zwei punktelose Rennen in Folge .

Russell nannte das Ergebnis „jenseits frustrierend" und sagte, die Durchfahrtsstrafe „steht in keinem Verhältnis zum Vergehen" .

Antonellis fünfter Coup und Hamiltons Fahrt zu Platz zwei

Während Russells Rennen wie ein Kartenhaus in sich zusammenfiel, lieferte sein Rookie-Teamkollege eine makellose Vorstellung ab. Kimi Antonelli führte von der Pole-Position aus jede Runde an, überstand zwei Safety-Car-Phasen und eine 37-minütige Rennunterbrechung durch eine rote Flagge, die durch eine beschädigte Streckenoberfläche verursacht wurde . Das Rennen wurde mit einem stehenden Neustart fortgesetzt, doch Antonelli hielt Lewis Hamilton in der Sainte-Dévote-Kurve in Schach, setzte sich ab und gewann souverän mit 6,271 Sekunden Vorsprung .

Der Sieg machte Antonelli zum jüngsten Monaco-Sieger der Geschichte und baute seine perfekte Bilanz im Jahr 2026 auf sechs Siege in sechs Rennen aus (Australien, China, Japan, Miami, Kanada, Monaco) .

Lewis Hamilton belegte im Ferrari den zweiten Platz, ein Resultat, das ihn in der Fahrerwertung auf Rang zwei katapultierte – zwei Punkte vor Russell und mit 66 Zählern Rückstand auf Antonelli .

Hadjar erbt das Podest

Auf der Strecke hatte Pierre Gasly im Alpine als Dritter die Ziellinie überquert, wurde jedoch durch eine nachträgliche Strafe aus der Wertung genommen . Davon profitierte Red Bulls Isack Hadjar, der so überraschend zu seinem ersten Podestplatz der Saison kam – für einen Fahrer, der während des Rennens selbst noch unter Untersuchung gestanden hatte .

Die WM-Wertung nach Monaco

Das Ergebnis von Monaco hat die Mercedes-Garage faktisch in zwei völlig unterschiedliche WM-Welten geteilt :

Russell fehlen nun 68 Punkte auf Antonelli, zudem wurde er von Hamilton in der Tabelle überholt . Die Führung von Mercedes in der Konstrukteurs-WM bleibt zwar unangefochten, doch das teaminterne Titelduell erscheint zur Saisonmitte zunehmend einseitig.