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Waymo wächst rasant, doch die Kosten bleiben schwer messbar
Waymo hat mehr als 300 Millionen vollständig autonome Meilen zurückgelegt und ist in 15 großen US Städten aktiv.[2] Alphabet nennt Kanada, Deutschland, Singapur und Spanien als geplante Expansionsmärkte; Toronto soll 2028 starten, Fahrten in Deutschland sind für 2027 geplant.[2][18][33] Other Bets erzielte 372 Milli...
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Forschungsantwort
Wichtige Erkenntnisse
- Waymo hat mehr als 300 Millionen vollständig autonome Meilen zurückgelegt und ist in 15 großen US Städten aktiv.[2]
- Alphabet nennt Kanada, Deutschland, Singapur und Spanien als geplante Expansionsmärkte; Toronto soll 2028 starten, Fahrten in Deutschland sind für 2027 geplant.[2][18][33]
- Other Bets erzielte 372 Millionen US Dollar Umsatz, verzeichnete aber einen operativen Verlust von 2,05 Milliarden US Dollar.
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openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Alphabet’s October 28, 2026, third-quarter earnings update reveal about Waymo’s growth beyond 300 million fully autonomous miles, c. Article summary: Alphabet’s update showed Waymo expanding its autonomous-driving footprint rapidly, while remaining part of a very small revenue segment with widening losses.[2][8][6] The available evidence supports that central picture,. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Waymo hat eine neue Marke erreicht: Alphabet zufolge legten die Robotaxis des Unternehmens inzwischen mehr als 300 Millionen vollständig autonome Meilen zurück. Der Dienst ist in 15 großen US-Städten verfügbar. Zugleich wird die Expansion teurer – doch wie viel davon direkt auf Waymo entfällt, lässt sich aus Alphabets veröffentlichten Zahlen nicht ablesen.2
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Mehr Städte in den USA, Pläne für weitere Länder
Alphabet teilte bei der Ergebnispräsentation am 28. Oktober 2026 mit, dass Waymo den öffentlichen Betrieb in San Antonio, San Diego und Tampa aufgenommen hat. Als mögliche nächste Märkte nannte der Konzern Kanada, Deutschland, Singapur und Spanien.2
Für Toronto ist der Start eines Fahrdienstes mit Robotaxis für 2028 angepeilt.18 Waymo plant außerdem, 2027 Fahrten in Deutschland anzubieten.
33 Beides sind Zukunftspläne, keine bereits laufenden Dienste.
Die Verluste wachsen – aber nicht nur wegen Waymo
Die Zahlen von Alphabet zeigen, wie klein die Sparte „Other Bets“ im Verhältnis zum Gesamtkonzern ist: Sie erzielte im Quartal 372 Millionen US-Dollar Umsatz, 8 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Das entsprach rund 0,3 Prozent von Alphabets Gesamtumsatz. Gleichzeitig stieg der operative Verlust von 1,43 auf 2,05 Milliarden US-Dollar.33
Alphabet fasste den Verlust in der Präsentation auf rund 2 Milliarden US-Dollar zusammen und sagte, die Ausgaben dienten dem Ausbau von Waymo und Investitionen in weitere Projekte von Other Bets.34 Die Sparte bündelt jedoch mehrere Geschäfte. Ihre Umsätze und Verluste sind deshalb keine isolierte Bilanz von Waymo.
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CNBC bezeichnete Waymo als ein Nischengeschäft, das viel Geld verbraucht. Die veröffentlichten Segmentzahlen zeigen allerdings nicht, welcher Anteil des Verlusts konkret auf das Robotaxi-Unternehmen entfällt.17
Ein Kredit soll die Expansion finanzieren
Waymo teilte mit, einen Terminkredit über 5 Milliarden US-Dollar abgeschlossen zu haben. Das Unternehmen bezeichnete ihn als seine erste Fremdfinanzierung; das Geld solle den Ausbau des autonomen Fahrdienstes in den USA und international unterstützen.38 Der Kredit liefert zusätzliche Mittel für die nächste Wachstumsphase, macht die Geschäftszahlen von Waymo aber nicht transparenter.
Alphabets Quartalsergebnis ist keine Waymo-Bilanz
Alphabet meldete für das dritte Quartal einen Umsatz von 127,6 Milliarden US-Dollar – ein Plus von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Gewinn je Aktie lag bei 2,12 US-Dollar.13 Daneben verbuchte der Konzern negative sonstige Erträge und Aufwendungen von 8,2 Milliarden US-Dollar, vor allem wegen eines nicht realisierten Verlusts aus der SpaceX-Beteiligung.
3 Dieser Posten ist von den operativen Verlusten der Sparte Other Bets zu unterscheiden und nicht Waymo zuzurechnen.
Der Befund ist damit zweigeteilt: Waymo baut seine Reichweite aus und erreicht neue Meilensteine. Gleichzeitig zeigt sich, dass Alphabets breitere Sparte Other Bets hohe Verluste macht. Wie profitabel Waymo selbst ist – oder wie viel es kostet –, lässt sich aus den vorliegenden Segmentangaben nicht verlässlich bestimmen.2
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Die Leute fragen auch
Wie lautet die kurze Antwort auf „Waymo wächst rasant, doch die Kosten bleiben schwer messbar“?
Waymo hat mehr als 300 Millionen vollständig autonome Meilen zurückgelegt und ist in 15 großen US Städten aktiv.[2]
Was sind die wichtigsten Punkte, die zuerst validiert werden müssen?
Waymo hat mehr als 300 Millionen vollständig autonome Meilen zurückgelegt und ist in 15 großen US Städten aktiv.[2] Alphabet nennt Kanada, Deutschland, Singapur und Spanien als geplante Expansionsmärkte; Toronto soll 2028 starten, Fahrten in Deutschland sind für 2027 geplant.[2][18][33]
Was soll ich als nächstes in der Praxis tun?
Other Bets erzielte 372 Millionen US Dollar Umsatz, verzeichnete aber einen operativen Verlust von 2,05 Milliarden US Dollar.
Quellen
abc.xyzAlphabet Investor Relations - 2026 Q3 Earnings Call
cnbc.comAs Waymo expands overseas, it remains a niche cash-burning ...
theglobeandmail.comSelf-driving taxi company Waymo to launch in Toronto, plans to begin service in 2028