Jaguar Type 01: Der 1.000-PS-Elektro-GT, der die Marke neu erfinden soll

Der Jaguar Type 01 ist das erste Modell der radikalen Neuausrichtung von Jaguar als reine Ultra-Luxus-Elektroautomarke – und er ist wirklich radikal. Mit einem Drei-Motor-Antrieb, der über 1.000 PS leistet, einer angestrebten Reichweite von bis zu 770 km und einem Einstiegspreis von über 120.000 Euro ist der viertürige Grand Tourer darauf ausgelegt, mit Bentley, Rolls-Royce und der Oberklasse von Porsche und Lucid zu konkurrieren. Hier ist alles, was wir aus offiziellen Enthüllungen und den neuesten Berichten (August 2026) wissen.

Ein Innenraum, der sich um eine 3,2 Meter lange Wirbelsäule rankt

Der Innenraum des Type 01 wurde im August 2026 offiziell enthüllt und ist genauso polarisierend wie das Äußere des Fahrzeugs. Das bestimmende Merkmal ist eine 3,2 Meter lange „Central Spine“ in einem messingfarbenen Ton, die sich über die gesamte Länge des Innenraums erstreckt und den Raum physisch in vier Einzelsitze unterteilt – einen pro Passagier . Es ist ein bewusster Bruch mit traditionellen Luxusauto-Innenräumen, und Jaguar wettet darauf, dass superreiche EV-Käufer etwas wirklich Neues wollen.

Zum Innenraum gehören außerdem ein neues Zweispeichen-Lenkrad mit maßgeschneiderten Bedienelementen, ein breites Fahrerdisplay, ein vertikaler Zentralbildschirm für Klima und Medien sowie ein virtueller Rückspiegel am unteren Ende der Windschutzscheibe. Das Serienmodell hat bemerkenswerterweise keine Heckscheibe, sondern verlässt sich stattdessen auf digitale Rückfahrkameras .

Antrieb und Plattform: Drei Motoren, über 1.000 PS, 850-Volt-Bordnetz

Unter der 5,2 Meter langen Karosserie rollt der Type 01 auf Jaguars brandneuer Jaguar Electric Architecture (JEA), einer in Großbritannien gebauten, dedizierten EV-Plattform . Hier sind die bestätigten und weithin berichteten Spezifikationen:

• Motoren: Drei Motoren (einer vorne, zwei hinten) mit einer Leistung von über 1.000 PS (ca. 735–745 kW) und 1.300 Nm Drehmoment .
• Bordnetz: 800–850 Volt .
• Batterie: ~120 kWh Kapazität .
• Schnellladung: Unterstützt bis zu 350 kW, was in 15 Minuten eine Reichweite von etwa 321 km ermöglicht .
• Fahrwerkstechnik: Hinterachslenkung, erweitertes Drehmoment-Vectoring und Luftfederung an allen vier Rädern .

Reichweite und Leistungsziele

Jaguar hat noch keine endgültigen Reichweitenzahlen offiziell bestätigt, aber mehrere Quellen berichten von einem Ziel von bis zu 770 km (478 Meilen) nach dem WLTP-Zyklus, wobei auch eine konservativere Zahl von 690+ km genannt wird . Das würde den Type 01 an die absolute Spitze des Luxus-EV-Segments katapultieren, in direkter Konkurrenz zum Lucid Air Grand Touring und weit vor dem Rolls-Royce Spectre.

Eine offizielle Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h wurde nicht bekannt gegeben, aber angesichts der Leistungs- und Drehmomentdaten rechnen Journalisten mit Werten um die 3,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt .

Preis: Bentleys Territorium

Jaguar positioniert sich neu – von einer Massen-Premiummarke (der F-Type startete bei etwa 60.000 Euro) zu einem Ultra-Luxus-Haus. Die Preisgestaltung des Type 01 spiegelt diesen Sprung wider:

• Erwarteter Einstiegspreis: Rund 120.000 Euro (ca. 130.000 USD) .
• Höherwertige Ausstattungen und Sondereditionen: Sollen bis zu 140.000–150.000 Euro erreichen .
• Jaguar-Manager haben angedeutet, dass die Preisgestaltung in einer ähnlichen Größenordnung wie die teuersten Modelle von Range Rover liegen wird, was übliche Transaktionspreise um 130.000 Euro impliziert .

Zeitplan für die Markteinführung

• Komplett-Enthüllung: 6. Oktober 2026 in New York .
• Kundenauslieferungen: Erwartet ab Mitte 2027, beginnend in Großbritannien und Europa .

Strategische Bedeutung: Das Alles-oder-Nichts-Fahrzeug

Der Type 01 ist nicht nur ein neues Modell – es ist das Fahrzeug, das darüber entscheiden wird, ob Jaguars Neuerfindung gelingt oder scheitert. Das Unternehmen hat fast seine gesamte Modellpalette gestrichen und Volumensegmente verlassen, um als reine Luxus-EV-Marke neu zu starten. Wenn es dem Type 01 nicht gelingt, die Käuferschicht von Bentley und Rolls-Royce zu überzeugen, bricht die gesamte Strategie in sich zusammen .

Zu den größten Risiken gehören:

• Glaubwürdigkeit der Marke: Jaguar hat keine jüngere Erfahrung in der Preisklasse von über 120.000 Euro. Der Markt muss eine Marke akzeptieren, die lange mit sportlichen, aber erschwinglichen Autos assoziiert wurde, im Ultra-Luxus-Segment .
• Plattform-Wette: Die JEA-Architektur ist die Grundlage für alle zukünftigen Jaguar-EVs. Ihre reale Leistung und Zuverlässigkeit werden den Ton für die gesamte elektrische Zukunft der Marke angeben .
• Design-Wagnis: Das polarisierende Äußere und der radikale Innenraum sind ein bewusster Bruch mit dem Jaguar-Erbe. Die Wette ist, dass vermögende Käufer etwas wirklich Neues wollen, keine Retro-Postille.
• Wettbewerbsumfeld: Der Type 01 wird direkt gegen den Rolls-Royce Spectre, die kommenden EVs von Bentley und die Oberklasse von Porsche Taycan / Lotus Emeya / Lucid Air antreten .

Kurz gesagt: Der Type 01 ist das wichtigste Auto, das Jaguar je gebaut hat. Die technischen Daten sind aggressiv, die Preisgestaltung ist ambitioniert, und das Innendesign ist ein scharfer Bruch mit der Tradition – genau die Art von Wette, die die Marke neu definieren oder ihre unabhängigen Ambitionen beenden könnte.