Amazons neuer Proteus: Der Lagerroboter, der aufs Wort gehorcht

Der ursprüngliche Proteus, erstmals im Juni 2022 vorgestellt, war auf reine Andockbereiche beschränkt: Er transportierte GoCarts und wich Menschen aus, mehr nicht . Die Version von 2026 arbeitet flexibel im gesamten Logistikzentrum – überall dort, wo Waren bewegt werden müssen . In Kombination mit der Sprachsteuerung wird Proteus damit zu einem deutlich vielseitigeren Helfer für körperlich anstrengende Routinetätigkeiten, die sein Vorgänger nur an der Laderampe übernehmen konnte.

Proteus soll in der ersten Jahreshälfte 2027 in europäische Logistikzentren einziehen .

Der 10-Milliarden-Euro-Plan für Europa

Die Enthüllung des neuen Proteus ist eingebettet in eine weit größere finanzielle Ansage: Amazon bestätigte Investitionen von mehr als 10 Milliarden Euro (rund 11,6 Milliarden US-Dollar), um sein Logistik- und Liefernetzwerk in ganz Europa auszubauen und zu modernisieren .

Der Konzern bezeichnet dies als seine mit Abstand größte europäische Logistikwette – eine mehrjährige, umfassende Erneuerung von Hardware, Software und Belegschaft für schnellere Lieferungen, sicherere Arbeitsplätze und mehr Fachkräfte.

Entscheidend: Das Geld finanziert auch die Schaffung von 25.000 neuen, dauerhaften Stellen in den europäischen Betriebsabläufen in den kommenden Jahren . Dabei handelt es sich laut Amazon nicht um befristete Saisonjobs, sondern um Vollzeitstellen, die neben den Robotern existieren, nicht unter ihnen.

Jenseits von Proteus: STARK und Vulcan betreten die Lagerhalle

Proteus war nicht der einzige Roboter auf der Bühne in Dartford.

• STARK: Ein kollaboratives Handlingsystem für Transportbehälter, das Amazon als „Behälter-Manipulator“ bezeichnet. Es wurde für schwere Kisten und Container entwickelt, ist bereits in einigen europäischen Standorten im Einsatz und soll bis 2027 in 15 europäischen Logistikzentren ausgerollt werden .
• Vulcan: Amazons erster Roboter mit Tastsinn. Vulcan nutzt Kraftsensoren und sogenannte physische KI, um eine Vielzahl von Gegenständen mit einer Präzision zu handhaben, die bisherigen Robotergreifern nicht möglich war – von empfindlicher Ware bis hin zu unförmigen Artikeln . Das System kann rund 75 Prozent aller Artikel bearbeiten, die durch Amazons Verteilzentren laufen, und reduziert so die repetitive körperliche Belastung der Mitarbeiter . Vulcan wurde erstmals im Mai 2025 in Dortmund vorgestellt und ist bereits in Logistikzentren in Spokane (USA) und Hamburg aktiv im Einsatz .

Alle drei Systeme – Proteus, STARK und Vulcan – sind ausdrücklich dafür konzipiert, mit Menschen zusammenzuarbeiten, und nicht hinter Sicherheitszäunen zu agieren. Amazons Botschaft ist dabei stets dieselbe: Maschinen übernehmen körperlich schwere, monotone Arbeiten und geben den Lagermitarbeitern mehr Raum für Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen und Problemlösungskompetenz erfordern .

1 Milliarde Dollar für die Weiterbildung

Noch am selben Tag untermauerte Amazon, dass die Automatisierungsoffensive in Europa mit einer parallelen Investition in die Menschen einhergeht, die dort arbeiten.

Der Konzern sagte weltweit 1 Milliarde US-Dollar bis 2030 für Career Choice zu – sein Vorzeige-Weiterbildungsprogramm, das Studiengebühren und Kosten für Abschlüsse, Zertifikate und Qualifizierungen für Mitarbeiter im operativen Bereich übernimmt .

Für europäische Beschäftigte sind allein für das Jahr 2026 mehr als 30 Millionen Euro vorgesehen. Die Kurse zielen auf Berufsfelder ab, die auch angesichts zunehmender Automatisierung zukunftssicher sein sollen: Cybersicherheit, Softwareentwicklung, Logistikmanagement, erneuerbare Energien und Mechatronik .

Career Choice gibt es bereits seit 2012; nach eigenen Angaben haben bis 2026 weltweit über 300.000 Mitarbeiter – darunter 30.000 in Großbritannien – an dem Programm teilgenommen . Es deckt bis zu 100 Prozent der Studiengebühren für staatlich anerkannte Kurse – ohne Rückzahlungsklausel, falls die Teilnehmer das Unternehmen später verlassen .

Die Milliardenzusage ist eingebettet in das größere, 2,5 Milliarden Dollar schwere globale Qualifizierungsprogramm „Future Ready 2030“, das Amazon bereits Ende 2025 angekündigt hatte .

Automatisierung trifft auf Ergänzung

Das Muster, das sich durch alle Elemente dieser Ankündigung zieht, ist gewollt: Amazon investiert massiv in KI-gestützte Robotik und baut parallel die Belegschaft aus – und bezahlt den Menschen sogar die Weiterbildung, oft in Bereichen fernab der Lagerhalle.

Bei der Presseveranstaltung betonten Amazon-Manager, dass die neuen Systeme darauf ausgelegt sind, Mitarbeiter zu unterstützen, nicht zu ersetzen . Die Roboter schleppen schwere Karren, handhaben monotone Behältertransporte und bewältigen jene kniffligen physischen Manipulationen, die über Jahre zu Verschleißverletzungen führen. Die Menschen, so Amazons Argument, werden für höherwertige, körperlich weniger belastende Aufgaben innerhalb des Netzwerks frei – oder über Career Choice für völlig neue Karrieren außerhalb Amazons qualifiziert.

Ob diese Gleichung unter dem wirtschaftlichen Druck der Lagerlogistik aufgeht, wird man in Europa und anderswo genau beobachten. Vorerst setzt Amazon zehn Milliarden Euro darauf, dass sprechende Roboter und Bildungsgutscheine unter ein gemeinsames Dach passen.