Dongfengs Roboter Xiaodong soll ab Oktober in der Fabrik lernen

Vom Messestand an den Arbeitsplatz: Der chinesische Autohersteller Dongfeng will seine Roboter in realen Betriebsabläufen erproben. Für den humanoiden Xiaodong ist zunächst ein begrenzter Fabriktest geplant. Ein flächendeckender Einsatz ist damit ebenso wenig belegt wie eine bereits erreichte Leistungsfähigkeit auf menschlichem Niveau. 437

Was für Xiaodong geplant ist

Ab Oktober 2026 soll Xiaodong in einer Fabrik trainieren, vor allem beim Sortieren von Materialien und bei der Qualitätskontrolle. Als weitere mögliche Aufgaben nennt Dongfeng den Materialtransport sowie das Be- und Entladen von Anlagen. Die Arbeit im Werk soll Daten liefern, damit der Roboter Bauteile besser erkennt und auf wechselnde Bedingungen reagieren kann. 3137

Bis Ende 2026 soll Xiaodong an wenigen Arbeitsplätzen an einer versuchsweisen Produktion mitwirken. Das ist nicht dasselbe wie die Herstellung der Roboter selbst in kleinen Stückzahlen: Andere Berichte verorten diesen Schritt erst im Jahr 2027. Der Termin zum Jahresende beschreibt also einen begrenzten Praxistest, keinen Einsatz in sämtlichen Dongfeng-Werken. 53037

Bis Ende 2027 will Dongfeng erreichen, dass Xiaodong bei seinen Aufgaben mit einem menschlichen Beschäftigten mithalten kann. Ein Bericht spricht dabei ausdrücklich von der Arbeitseffizienz. Laut Dongfengs leitendem Ingenieur benötigen die geschickte Handhabung von Gegenständen und die Erkennung der Umgebung noch erhebliches Training. Der Vergleich mit Menschen bleibt somit ein Ziel, kein nachgewiesenes Ergebnis. 836

Yuanzai soll früher in den Kundenkontakt

Der vierbeinige Roboter Yuanzai ist für chinesische „4S“-Autohäuser vorgesehen – Betriebe, die Fahrzeugverkauf und Service verbinden. Dort soll er Besucher leiten und bei der Verkaufsberatung helfen. Auch Rundgänge und Inspektionen auf Werks- und Betriebsgeländen sind geplant. Ein Bericht aus dem September nennt November 2026 als Termin für den Einsatz in Autohäusern; auch das ist bislang eine Ankündigung. 43137

Ein gemeinsamer Ansatz für Auto und Roboter

Dongfeng verbindet die Projekte mit seiner Strategie für verkörperte KI: Systeme sollen ihre Umgebung wahrnehmen und darin handeln. Das Unternehmen hat Xiaodong, Yuanzai und ein gemeinsames Steuerungssystem als Ansatz nach dem Prinzip „ein Gehirn, mehrere Körper“ vorgestellt. Nach Darstellung seines leitenden Ingenieurs lassen sich KI-Modelle aus dem Fahrzeugbereich auch für Roboter nutzen; er betrachtet zudem das Auto selbst als mögliche Form verkörperter KI. Ob dieser Ansatz trägt, muss sich zunächst bei konkreten Aufgaben in Fabrik und Autohaus zeigen. 242838