„Sprachlos vor Wut“: Der Tod von Finlay Tarling und der Kampf für mehr Sicherheit im Radsport

Polizeikommandant Major Tiago Machado von der Nationalgarde bestätigte Tarlings Tod am Unfallort . Die 8. Etappe wurde sofort bei noch 23 km neutralisiert; das Rennen wurde später in einem gedämpften, neutralisierten Trauerkorso fortgesetzt . Die Polizei leitete eine Untersuchung des Vorfalls ein .

Trauer von Politikern, Idolen und der Familie

Der portugiesische Präsident António José Seguro drückte seine „tiefe Trauer“ aus und erklärte, Tarlings Tod habe „das Peloton, das Turnier und das gastgebende Land in Trauer gestürzt“ . Premierminister Luís Montenegro sprach der Familie und dem Team sein „sentidas condolências“ (herzliches Beileid) aus .

UCI-Präsident David Lappartient nannte Tarling einen jungen Fahrer mit „seiner gesamten Zukunft vor sich“ und bezeichnete seinen Tod als tiefe Tragödie . Das NSN Development Team – dessen Miteigentümer Fußball-Legende Andrés Iniesta ist – erklärte: „Wir sind zutiefst erschüttert, den Tod von Finlay Tarling bekanntgeben zu müssen … Unser tiefstes Beileid gilt Fins Eltern Michael und Dawn, seinem Bruder Josh und allen, die das Glück hatten, Fin einen Freund zu nennen“ . Iniesta würdigte Tarling in einer emotionalen persönlichen Hommage und erinnerte an sein Talent und seinen Charakter .

Tarlings Vater sagte, die Flut von Nachrichten und glücklichen Fotos seines Sohnes sei gleichermaßen „herzzerreißend und herzerwärmend“ gewesen . Sein älterer Bruder Josh Tarling – ein Fahrer für Netcompany-Ineos und Großbritannien – wurde in den Beileidsbekundungen ebenfalls häufig erwähnt .

Sicherheitsbedenken und Forderungen der Gewerkschaft

Die Tragödie löste sofortige und wütende Forderungen nach Veränderungen von Seiten der Cyclistes Professionnels Associés (CPA), der Gewerkschaft der Profi-Radsportler, aus. In einer erzürnten Erklärung teilte die CPA mit, sie sei „sprachlos und voller Wut“ über den Tod .

CPA-Präsident Adam Hansen erklärte gegenüber der BBC, dass es bessere Helm-Sicherheitsstandards für Fahrer geben müsse, die sie vor Aufprallen mit Fahrzeugen bei hoher Geschwindigkeit schützen können . Die Gewerkschaft kritisierte ausdrücklich „schuldhafte Gesetze“, die es einem fahrfremden Fahrzeug erlaubten, mitten in der Etappe auf die Strecke zu fahren . Hansen sagte, der Sport müsse über die aktuellen Zertifizierungen hinausdenken, da die Fahrer während der Rennen Rekordgeschwindigkeiten erreichten .

Die Tragödie hat eine breitere Debatte im Radsport über die Angemessenheit von Helmzertifizierungen und die grundlegende Verletzlichkeit von Fahrern auf offenen Straßen während Rennen neu entfacht . Wie die CPA es formulierte: „Es ist nicht richtig, dass das Leben eines jungen Athleten auf diese Weise endet, und wir sind wütend, dass es selbst heute noch nicht möglich ist, solche schweren Unfälle zu verhindern“ .

Nachwirkungen

Das NSN Development Team zog sich am folgenden Tag von den verbleibenden Etappen der Volta a Portugal zurück . Der Fahrer des Fahrzeugs hatte Berichten zufolge nichts mit dem Rennen zu tun; lokale Medien berichteten, der Fahrer sei von der Polizei zum Verhör festgenommen worden . Die Untersuchung des Vorfalls dauert an .