Fernando Alonsos Weg in die Zukunft: Dakar, Le Mans, Gucci und ein Vertragspoker

Eine Rückkehr nach Le Mans an der Seite von Max Verstappen ist ebenfalls im Gespräch. Beide Fahrer haben die Idee offen diskutiert. Alonso erklärte, er würde gerne mit Verstappen im Langstreckensport zusammenarbeiten, und Verstappen bestätigte: „Le Mans würde ich auf jeden Fall gerne machen“ und dass Alonso Interesse habe, einer seiner Teamkollegen zu sein . Mehrere Quellen berichten, dass ein gemeinsames Le-Mans-Projekt eine „echte Möglichkeit“ sei, sobald beide Fahrer ihre Formel-1-Verpflichtungen hinter sich gelassen haben .

Das Flavio-Briatore/Gucci-Comeback bei Alpine

Dies ist aktuell eines der großen Gesprächsthemen. Alpine hat offiziell bekannt gegeben, dass Gucci ab 2027 Titelpartner wird und das Team unter dem Namen Gucci Racing Alpine antreten wird . Der Deal, der von Alpine-Executive-Advisor Flavio Briatore eingefädelt wurde, soll rund 150 Millionen Dollar wert sein .

Laut PlanetF1 und Yahoo Sports drängen Briatore und Gucci massiv darauf, Alonso 2027 für eine vierte Amtszeit zu Alpine zurückzuholen . Mehrere Quellen deuten darauf hin, dass Briatore Alonso als Zugpferd für das neu aufgestellte Gucci-Racing-Alpine-Team sieht. Alonso verbindet eine lange Geschichte mit Briatore, der ihn während seiner Titeljahre bei Renault managte. Allerdings gibt es noch keine Einigung. Alonso hat angekündigt, erst nach der Sommerpause über seine Formel-1-Zukunft zu entscheiden , und Briatore erklärte öffentlich, Alpine warte ab, „welche Möglichkeiten sich bieten“ .

Alonsos Gemütslage angesichts der schwierigen Saison 2026 von Aston Martin

Aston Martin hat einen Albtraum-Start in die Saison 2026 erlebt und kämpft im hinteren Feld . Trotz dieser Rückschläge zeigt sich Alonso bemerkenswert widerstandsfähig:

• Er hat klar erklärt, dass er noch nicht zum Rücktritt bereit ist. Im April 2026 sagte er: „Ich liebe, was ich tue. Ich liebe den Rennsport“ und bestätigte, dass 2026 nicht seine letzte Formel-1-Saison sein wird .
• Er gab zu, dass ein Rücktritt eine „sehr schwierige Entscheidung“ wäre und dass er sich immer noch wettbewerbsfähig und motiviert fühle .
• Den schwierigen Saisonstart von Aston Martin bezeichnete er als „harte mentale Situation“, signalisierte aber keine Aufhörgedanken .
• Bereits zuvor hatte er gesagt, es wäre „extrem herausfordernd“, aufzuhören, wenn das Auto nicht konkurrenzfähig sei – er will also zu seinen eigenen Bedingungen gehen .
• Aston-Martin-Teamchef Andy Cowell erklärte, er habe keine Rücktrittsankündigung von Alonso erhalten, was darauf hindeutet, dass das Team mit einem Verbleib rechnet .

Fazit: Alonso ist entschlossen, über 2026 hinaus Rennen zu fahren. Er wird die Sommerpause nutzen, um zu entscheiden, ob er bei Aston Martin mit einem erweiterten Vertrag (inklusive Botschafterrolle) bleibt, zu Alpine/Gucci Racing wechselt oder die Formel 1 ganz verlässt, um sich auf Dakar und Le Mans zu konzentrieren. Die schwierige Saison 2026 hat ihn nicht in Richtung Rücktritt gedrängt – im Gegenteil, sie hat seinen Kampfgeist eher gestärkt.