Poleposition und wechselhaftes Wetter: Edoardo Mortara (Mahindra) sicherte sich im trockenen Qualifying die Poleposition. Es war seine vierte Pole der Saison, womit er einen Formel-E-Rekord für die meisten Polepositionen einer Saison einstellte . Das gesamte Wochenende über hatte Regen gedroht. Das Rennen begann auf feuchter Strecke und wechselte dann von nassen auf trockene Bedingungen. Die Teams standen vor der schwierigen Aufgabe, die richtige Setup- und Reifenstrategie zu finden
.
Attack Mode bringt die Entscheidung: Die zweite Aktivierungsphase des Attack Mode brachte die endgültige Ordnung im Feld. De Vries übernahm die Führung vor Cassidy und Oliver Rowland .
Späte Rote Flagge: In der Schlussphase wurde das Rennen nach einer Kollision und Drehern mehrerer Fahrer unterbrochen und abgebrochen. Die Wertung erfolgte auf Basis des Standes vor dem Abbruch, wodurch de Vries als Sieger feststand . Polesetter Mortara schied bei dieser Massenkarambolage aus
.
Titelanwärter scheitern: Sowohl Pascal Wehrlein (Porsche) als auch Mitch Evans (Jaguar) hatten ihre Fahrzeuge auf die falsche Strategie – voll auf nasse Bedingungen ausgelegt – eingestellt. Sie fielen weit zurück. Wehrlein kam punktlos ins Ziel, Evans wurde nur Vierter .
| Pos. | Fahrer | Team |
|---|---|---|
| 1 | Nyck de Vries | Mahindra Racing |
| 2 | Nick Cassidy | Citroën Racing |
| 3 | Jake Dennis | Andretti Formula E |
| 4 | Oliver Rowland | Nissan |
| 5 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing |
| 6 | Norman Nato | Nissan |
| 7 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar |
| 8 | Nico Müller | Porsche |
| 9 | Taylor Barnard | DS Penske |
| 10 | Maximilian Günther | DS Penske |
Jake Dennis kletterte durch seinen dritten Platz, kombiniert mit Platz zwei im Samstagsrennen, an die Spitze der Fahrerwertung. Damit geht er mit einem Vorsprung in das Saisonfinale in London, das aus zwei Rennen besteht . Mitch Evans landete nur auf Platz vier und fiel auf den zweiten Gesamtrang zurück, zwei Punkte hinter Dennis
. Pascal Wehrlein blieb ohne Punkte und liegt nun auf Platz drei, fünf Punkte hinter dem Führenden
.
Neun Fahrer haben vor dem Londoner Finale noch rechnerische Titelchancen. Es sind noch maximal 58 Punkte zu vergeben .
Porsche hat seinen FIA-Formel-E-Herstellertitel erfolgreich verteidigt. Der deutsche Hersteller sicherte sich die Meisterschaft bereits am Tokio-Wochenende eine Runde vor Schluss . Der Porsche 99X Electric ist damit das erfolgreichste GEN3-Auto in der Geschichte der Rennserie
.
In der Team-Wertung (die getrennt von der Herstellerwertung geführt wird) liegt Jaguar TCS Racing mit einem knappen Vorsprung von 16 Punkten vor Porsche, wenn es nach London geht .