Sprintrennen (Samstag, 4. Juli): Von Startplatz sechs aus vollendete Tsolov mit einem spektakulären Überholmanöver in der letzten Runde gegen seinen Meisterschaftsrivalen Gabriele Minì seinen fünften Saisonsieg . Der entscheidende Moment war ein Blockierer von Minì in der Village-Kurve, den Tsolov eiskalt ausnutzte
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Hauptrennen (Sonntag, 5. Juli): Tsolov legte einen dominanten Start hin. Von Platz fünf aus kämpfte er sich bereits in der ersten Kurve auf Rang zwei nach vorne . Nach seinem Boxenstopp schloss er zu Kush Maini auf und übernahm in Runde 20 von 29 die Führung. Diese gab er bis ins Ziel nicht mehr ab und gewann souverän vor Rafael Villagomez und Kush Maini
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Mit diesem „Double“ ist Tsolov erst der vierte Fahrer, dem ein solcher Wochenend-Durchmarsch in der Formel 2 gelang, und der erste seit Zane Maloney 2024 in Bahrain . Nach dem Rennen zeigte er sich „überglücklich“ und fühlte sich „auf dem Höhepunkt seines Könnens“
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Tsolovs Leistung in Silverstone hatte dramatische Auswirkungen auf die Meisterschaftswertung:
Tsolovs Geschwindigkeit in beiden Rennen wurde als „konkurrenzlos“ beschrieben. Er bewies sowohl Geduld als auch außergewöhnliches Fahrvermögen, darunter ein Überholmanöver gegen Kush Maini in der Copse-, Maggotts- und Becketts-Passage, das als das „Überholmanöver der Saison“ gefeiert wurde .
Die Spekulationen um Tsolovs Aufstieg in die Formel 1 sind intensiv, vielschichtig und von widersprüchlichen Signalen geprägt.
Der ehemalige Formel-1-Fahrer David Coulthard hat die Fans öffentlich aufgefordert, „auf diesen Namen zu achten“ und Tsolov als zukünftiges Top-Talent bezeichnet, nachdem er ihn in diesem Jahr in der Formel 2 gesehen hatte . Coulthard stellte Tsolov neben den kürzlich aufgestiegenen Red-Bull-Junior Arvid Lindblad als das nächste Talent, das man im Auge behalten sollte
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Der Fahrerpool von Red Bull ist stark überfüllt, was zu einem Stau an Talenten führt:
Autosport beschrieb die Situation als eine „schwierige Entscheidung“ für Red Bull und Racing Bulls hinsichtlich der Aufstellung für 2027. Tsolov scheint der nächste Nachwuchsfahrer in der Reihe zu sein, doch Lawson macht mit seinen eigenen Leistungen die Entscheidung „alles andere als einfach“ .
Racing-Bulls-Teamchef Alan Permane wies die Gerüchte Ende Juni 2026 direkt zurück: „Wir haben intern überhaupt nicht darüber gesprochen... Wir haben nicht als Team darüber gesprochen“ . Permane wies die Behauptung zurück, Tsolov sei ein fester Sitz für 2027 angeboten worden. Er sagte: „Das sind nur Gerüchte. Ehrlich, wir haben die Aufstellung des Teams für 2027 noch nicht einmal diskutiert. Überhaupt nicht“
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Dennoch tauchten fast zeitgleich widersprüchliche Berichte auf. Das spanische Portal SoyMotor berichtete, Red Bull habe dem 19-Jährigen mitgeteilt, dass er 2027 für Racing Bulls fahren werde, was ihn zum überragenden Favoriten für diesen Sitz macht . Racing-Bulls-CEO Peter Bayer bestätigte zudem, dass Tsolov „im Herbst“ einen Test mit einem älteren Formel-1-Auto (TPC) erhalten werde – seine ersten Kilometer in einem modernen F1-Boliden. Dies deutet darauf hin, dass die Organisation aktiv seine Beförderung vorbereitet
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Liam Lawson äußerte sich am 9. Juli 2026 öffentlich zu den Spekulationen und betonte, dass er „keine schlaflosen Nächte“ wegen der wachsenden Gerüchte um sein Cockpit habe . Er stellte klar, dass es derzeit „keinen Hinweis“ darauf gebe, dass er ersetzt werden soll, und wies die Idee zurück, dass Tsolovs Form in der Formel 2 Panik um seine eigene Position auslösen sollte
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Das Fazit: Tsolovs Durchmarsch in Silverstone war historisch dominant und hat ihn zum klaren Favoriten auf den F2-Titel gemacht. Sein Weg zu einem Formel-1-Cockpit für 2027 bleibt jedoch weiterhin ungewiss. Offiziell wird ein fixer Deal von Racing Bulls dementiert, doch die Organisation bereitet ihn durch einen geplanten TPC-Test eindeutig auf den Aufstieg vor. Die Entscheidung wird wohl von der zweiten Saisonhälfte der Formel 2 und den Leistungen von Lawson, Hadjar und Lindblad im restlichen Jahr 2026 abhängen.