Preisschock an der Zapfsäule bleibt aus: Ostasien senkt die Spritpreise

Diese Senkung brachte die inländischen Spritpreise nahe an das Niveau vor dem Kriegsbeginn, wie aus Berichten zur Anpassung vom 4. Juli hervorgeht.

So viel sparen Autofahrer

Für einen typischen Pkw mit einem 50-Liter-Tank bedeutet die Kürzung eine Ersparnis von etwa 35 bis 40 Yuan pro Tankfüllung, abhängig von der Benzinsorte und lokalen Rundungen. Rechnet man die gemeldeten 950 Yuan pro Tonne Benzin um (ca. 1.350 Liter pro Tonne), ergibt sich eine Preissenkung von etwa 0,70 Yuan pro Liter.

Warum die Preise fielen

Die Senkungen waren eine Folge des Rückgangs der internationalen Ölpreise, da die Friedensgespräche zwischen Iran und den USA die Sorgen über Lieferunterbrechungen in der Straße von Hormuz verringerten. Zuvor hatte der Iran-Konflikt die globalen Energieversorgung belastet und die Ölpreise stark in die Höhe getrieben, sodass die Deeskalation direkt die Preisentlastung ermöglichte. Chinas Preismechanismus passt die inländischen Höchstpreise alle zehn Arbeitstage an die Veränderungen der globalen Rohölpreise an.

Südkorea senkt erstmals die Spritpreisobergrenze

Südkorea gab am 26. Juni 2026 bekannt, dass es seine Spritpreisobergrenze zum ersten Mal seit der Einführung des Notfallsystems im März senken werde. Finanzminister Koo Yun-cheol erklärte, die siebte Obergrenze werde niedriger sein als die vorherige, als Teil der Bemühungen, den Inflationsdruck einzudämmen. Die Regierung senkte die Preisobergrenzen für Kraftstoffprodukte, um den jüngsten Rückgang der globalen Rohölpreise abzubilden.

Die gemeldeten gedeckelten Lieferpreise (die Höchstpreise, die Raffinerien Tankstellen berechnen können) waren:

• Benzin: gedeckelt bei 1.784 Won pro Liter.
• Diesel: gedeckelt bei 1.773 Won pro Liter.
• Kerosin: gedeckelt bei 1.380 Won pro Liter.

Dies war eine Kürzung um 150 Won pro Liter gegenüber der vorherigen Obergrenze. Die Regierung gelobte außerdem, die Strom- und Gaspreise in der zweiten Jahreshälfte einzufrieren, um die Inflation weiter zu bekämpfen. Südkorea hatte zuvor die Steuerermäßigungen auf Benzin auf 15 % und auf Diesel auf 25 % bis Ende Juli verlängert, um auf den energiepreistreibenden Iran-Konflikt zu reagieren.

In der ersten Juliwoche waren die Zapfsäulenpreise bereits gefallen: Der durchschnittliche nationale Benzinverkaufspreis an Tankstellen lag bei 1.952,1 Won pro Liter, ein Rückgang um 55,7 Won gegenüber der Vorwoche.

Taiwan senkt Spritpreise um NT$1 pro Liter

Taiwans staatlicher Öllieferant CPC Corp. gab am 27. Juni 2026 bekannt, dass er seine inländischen Benzin- und Dieselpreise senken werde, um auf den Rückgang der internationalen Rohölpreise zu reagieren. Die Kürzungen:

• Benzin: gesenkt um NT$1 pro Liter (etwa US$0,03).
• Diesel: gesenkt um NT$0,8 pro Liter.

Nach der Entscheidung empfahl CPC Verkaufspreise von NT$30,4 pro Liter für 92-Oktan, NT$31,9 für 95-Oktan und NT$33,9 für 98-Oktan bleifreies Benzin. Der empfohlene Preis für Premium-Diesel fiel auf NT$29,5 pro Liter. Die neuen Preise galten ab Mitternacht des Montags, 29. Juni, bis zum 5. Juli.

Taiwan hatte zuvor die Verbrauchsteuersenkungen auf Kraftstoffe auf 50 % ausgeweitet, als Teil breiterer Maßnahmen, um Verbraucher vor höheren globalen Energiekosten zu schützen.

Regionale Zusammenfassung

Was die Kürzungen in der Region auslöste

Der gemeinsame Nenner aller drei Volkswirtschaften ist ein starker Rückgang der globalen Rohölpreise. Nach Monaten hoher Preise, die durch den Iran-Konflikt und die Angst vor einer Blockade der Straße von Hormuz verursacht wurden, begannen die Friedensgespräche zwischen Iran und den USA Mitte 2026, die Versorgungssorgen zu lindern. Dies ermöglichte es den Regierungen Ostasiens – die zuvor Preisobergrenzen angehoben, Subventionen ausgeweitet und Steuern gesenkt hatten, um Verbraucher vor explodierenden Energiekosten zu schützen –, einige dieser Maßnahmen zurückzunehmen und die niedrigeren Weltmarktpreise an die Autofahrer weiterzugeben.

Südkoreas Finanzminister Koo Yun-cheol verband die Senkung der Obergrenze explizit mit der Stabilisierung der Lage im Nahen Osten und sagte, die Regierung werde das Deckelungssystem so lange beibehalten, bis sich die Verbraucherpreise vollständig stabilisiert hätten. Chinas NDRC verwies ebenfalls auf Veränderungen der internationalen Rohölpreise als Grundlage für die Anpassung.