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Warum Ferrari-Chef Benedetto Vigna Teslas Roadster mit 10 von 10 Punkten bewertet
Ferrari Chef Benedetto Vigna bewertete Teslas Roadster Präsentation sowohl bei der Technologie als auch bei der Inszenierung mit 10 von 10 Punkten. Seine Botschaft: Auch eine etablierte Autoindustrie kann noch mutige Ideen wagen.
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Forschungsantwort
Wichtige Erkenntnisse
- Ferrari Chef Benedetto Vigna bewertete Teslas Roadster Präsentation sowohl bei der Technologie als auch bei der Inszenierung mit 10 von 10 Punkten.
- Seine Botschaft: Auch eine etablierte Autoindustrie kann noch mutige Ideen wagen.
- Die spektakulären Fahrmanöver und Cockpit Anzeigen wurden an einem Prototyp gezeigt.
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openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Ferrari-Chef Benedetto Vigna hat Teslas überarbeiteten Roadster nicht mit einem fertigen Serienauto verglichen, sondern dessen Technologie und Präsentation gelobt: Für beides vergab er die Bestnote. Die Vorführung sei „sensationell“ gewesen. Sein größeres Argument: Selbst in einer reifen Branche gebe es noch viel Raum für Ideen, Mut und Innovation. 1
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Was Vigna am Roadster lobte
Vigna äußerte sich am 20. Oktober beim Quattroruote-Next-Forum in Mailand. Er nahm per Videokonferenz aus Indien teil und sagte: „Ich gebe ihm 10 für Technologie und 10 für Kommunikation: Das war eine sensationelle Präsentation.“ 1
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Zugleich würdigte er Teslas Signal an die gesamte Branche: In der Autoindustrie gebe es noch viel zu tun, man müsse weiter träumen. Tesla habe gezeigt, dass auch eine etablierte Industrie innovativ sein und etwas wagen könne. 20
Das Lob bezog sich auf die Technik und die Inszenierung der Vorstellung. Es ist keine Bestätigung dafür, dass jedes gezeigte Merkmal auch in einem Serienfahrzeug verfügbar sein wird.
Ferrari, der Luce und der Blick von außen
Vignas Äußerungen fielen in eine Zeit, in der Ferrari für sein eigenes Elektroauto Luce wirbt. Reuters berichtete, dass die Ferrari-Aktie in Mailand im Mai nach der Vorstellung des Luce nachgab. Vigna verteidigte zugleich den Wert externer Impulse bei dessen Entwicklung. 17
Ferrari arbeitete beim Luce nach Medienberichten mit Jony Ive, dem früheren Apple-Designchef, und dessen Studio LoveFrom zusammen. 19 Das passt zu Vignas grundsätzlicher Botschaft: Auch etablierte Hersteller können von Perspektiven außerhalb ihrer eigenen Teams profitieren. Die vorliegenden Berichte belegen jedoch keinen detaillierten direkten Vergleich zwischen den Entwicklungsprozessen von Luce und Roadster.
Was der Roadster-Prototyp vorführte
Bei einer Vorführung auf dem SpaceX-Gelände in McGregor im US-Bundesstaat Texas fuhr der Prototyp kopfüber eine Rampe entlang und vollführte in der Luft Manöver. Berichten zufolge halfen Saugventilatoren, das Fahrzeug an der Rampe zu halten; Kaltgasdüsen steuerten seine Bewegung in der Luft. 48
Das waren Vorführungen mit einem Prototyp. Sie belegen weder, dass ein Kundenfahrzeug dieselben Kunststücke beherrschen wird, noch, dass die Systeme serienreif sind. Tesla nannte 2028 als Produktionsziel – eine Planung, kein bestätigter Auslieferungstermin.
Was das Cockpit-Video zeigte
Ein Bericht über Teslas Video zur Cockpit-Oberfläche beschreibt eine Track-Mode-Anzeige mit einer Live-Rundenkarte, Rundenzeiten, Bremsen- und Motortemperaturen sowie Reifendruck und Reifentemperatur an jedem Rad. Eine Statusleiste zeigte „Thruster · 5,500 PSI“ neben „Boost Ready“. 8
Ein weiterer Bericht nennt Auswahlmöglichkeiten für verschiedene Aerodynamik-Modi, darunter Einstellungen für geringen Luftwiderstand und hohen Abtrieb. 9 Aus den verfügbaren Berichten geht nicht hervor, dass das Video ausdrücklich vor möglichen Änderungen bis zur Auslieferung warnte. Auch sind damit nicht automatisch alle in weiteren Beschreibungen genannten Cockpit-Details bestätigt.
Wo der Prototyp zu sehen war
Das Petersen Automotive Museum in Los Angeles führte den Roadster-Prototyp vom 24. bis zum 27. Oktober 2026 in seiner Eingangshalle auf. Laut Museum handelte es sich um dasselbe Fahrzeug, das in McGregor vorgestellt worden war; für die Öffentlichkeit sollte es die erste Gelegenheit sein, den Wagen aus der Nähe zu sehen. 4
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Die verfügbaren Museumsangaben bestätigen Ort und Zeitraum, nicht aber einen kostenlosen Eintritt zur Ausstellung oder die täglichen Öffnungszeiten.
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Die Leute fragen auch
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Ferrari Chef Benedetto Vigna bewertete Teslas Roadster Präsentation sowohl bei der Technologie als auch bei der Inszenierung mit 10 von 10 Punkten.
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Was soll ich als nächstes in der Praxis tun?
Die spektakulären Fahrmanöver und Cockpit Anzeigen wurden an einem Prototyp gezeigt.
Quellen
eletric-vehicles.comFerrari CEO Gives Tesla Roadster 10 Out of 10, Praises ...
reuters.comFerrari CEO hails Tesla Roadster redesign as the bold innovation the industry needs
teslanorth.comFerrari CEO Thanks Tesla for the New Roadster
autospies.comFerrari CEO Says Tesla Nailed It With Wild New Roadster Debut