Nach teilweisen Reparaturen läuft die East West Pipeline wieder, und am Rotmeerhafen Yanbu werden erneut Tanker beladen. Berichten zufolge fördert die Leitung derzeit rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag – etwa die Hälfte ihrer genannten Kapazität von 7 Millionen.
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Forschungsantwort

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did Saudi Arabia resume crude exports from Yanbu after drone strikes shut the East West Pipeline for 17 days, what capacity remains unav. Article summary: Saudi Arabia has resumed loading crude at Yanbu after partially repairing and restarting the East West Pipeline, ending a 17 day halt in Red Sea loadings.. Topic tags: general web, prompt engineering, workflow, security, privacy. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, a
Nach 17 Tagen ohne Ölladungen am Rotmeerhafen Yanbu hat Saudi-Arabien den Export über diese Route wieder aufgenommen. Vorausgegangen waren teilweise Reparaturen und ein Neustart der East-West-Pipeline, die Rohöl aus dem Osten des Landes ans Rote Meer bringt und so die Straße von Hormus umgeht. 6
Der Neustart ist allerdings nicht gleichbedeutend mit normalem Betrieb. Die derzeitige Fördermenge wird mit rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag angegeben. Verglichen mit einer genannten Pipelinekapazität von 7 Millionen Barrel täglich entspricht das etwa der Hälfte. Zudem ist ein Teil des geförderten Öls für saudische Raffinerien vorgesehen und steht damit nicht automatisch für den Export zur Verfügung. 6
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Während Yanbu stillstand, kürzte Saudi-Arabien Lieferungen an europäische Kunden. Polen, ein wichtiger Abnehmer, suchte nach Ersatzöl. Zudem wurde mindestens zwei europäischen Raffinerien mitgeteilt, dass sie im Oktober keine saudischen Lieferungen erhalten würden. Ob diese Mengen nach dem Wiederbeginn der Verladungen doch noch geliefert werden, ist damit nicht geklärt.
Der Ausfall der Pipeline machte saudische Exporte stärker von den Terminals am Persischen Golf und der Passage durch die Straße von Hormus abhängig. An einem Sonntag wurden dort rund 14 Millionen Barrel auf sieben Supertanker geladen. Yanbu eröffnet nun wieder einen Weg, der die Meerenge umgeht. Zugleich deuteten zunehmende saudische Lieferungen und Schiffsbewegungen auf eine Erholung der regionalen Ölströme hin. Vollständig normalisiert waren sie aber nicht. 3
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Die Sorge vor knapperem Angebot ließ die Ölpreise am 15. September um rund 3 US-Dollar steigen. Als die Pipeline wieder anlief und mehr saudisches Öl auf den Markt zu kommen schien, gaben die Preise nach: Am 22. September schloss Brent bei 99,25 US-Dollar je Barrel. Nach einem weiteren Angriff auf Saudi-Arabien legte Brent am 24. September wieder deutlich zu und beendete den Handel bei 106,60 US-Dollar. 18
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Damit spiegelte der Markt zwei gegensätzliche Signale: zusätzliche Lieferungen aus Saudi-Arabien wirkten dämpfend, während Angriffe und die unsichere Lage an der Straße von Hormus das Risiko neuer Ausfälle hochhielten. Die Quellen zeigen jedoch keine belastbare konkrete Veränderung der Händlerpositionierung bei Brent oder Kupfer. 13
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Der Wiederbeginn in Yanbu verbessert die Aussichten für saudische Exporte, doch die Pipeline läuft noch deutlich unter der genannten Höchstkapazität. Zugleich gibt es weiterhin Unsicherheit darüber, wie sicher die Passage durch Hormus ist und ob die Gespräche zwischen den USA und Iran zu einem Durchbruch führen. Für den Ölmarkt zählen daher vor allem das Tempo weiterer Reparaturen und die Verlässlichkeit beider Exportwege. 6
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Nach teilweisen Reparaturen läuft die East West Pipeline wieder, und am Rotmeerhafen Yanbu werden erneut Tanker beladen.
Nach teilweisen Reparaturen läuft die East West Pipeline wieder, und am Rotmeerhafen Yanbu werden erneut Tanker beladen. Berichten zufolge fördert die Leitung derzeit rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag – etwa die Hälfte ihrer genannten Kapazität von 7 Millionen.
Der Ausfall brachte Saudi Arabien dazu, Lieferungen nach Europa zu kürzen. Polens Orlen suchte Ersatz, und mindestens zwei europäische Abnehmer sollten im Oktober kein saudisches Öl erhalten.