Uber streicht 3.300 Stellen und baut Management ab

Was plant Uber konkret?

Uber will weltweit etwa 3.300 Stellen abbauen. Das entspricht rund 10 Prozent der zuletzt ungefähr 34.000 Beschäftigten. Es handelt sich um den größten Personalabbau des Unternehmens seit Mai 2020. 3

Nach Angaben von CEO Dara Khosrowshahi geht es dabei nicht nur um ein klassisches Sparprogramm. Uber will seine Organisation grundlegend vereinfachen: weniger Führungsebenen, weniger Abstimmungsschleifen und klarer abgegrenzte Teams sollen Entscheidungen schneller machen. Die frei werdenden Mittel sollen stärker auf das Kerngeschäft und neue Technologien gelenkt werden. 3

Weniger Manager, größere Verantwortungsbereiche

Die Zahl der Manager soll um etwa 20 Prozent sinken. Nicht jeder davon soll allerdings das Unternehmen verlassen: Einige Führungskräfte sollen in Positionen ohne Personalverantwortung wechseln und dort wieder direkt an Produkten oder technischen Aufgaben arbeiten. 23

Zudem will Uber die Zahl der sogenannten „Mikro-Teams“ mit nur einem oder zwei Mitgliedern nahezu halbieren. Auch die Zahl der Beschäftigten, die sieben oder mehr Berichtsebenen unterhalb des CEO angesiedelt sind, soll um 20 Prozent sinken. Damit soll die Organisation deutlich flacher werden. 23

Teams werden zusammengelegt, Homeoffice eingeschränkt

Uber plant außerdem, mehrere operative und technische Bereiche zu bündeln. Im Liefergeschäft sollen bislang getrennte Teams für Restaurants, Einzelhandel und Direktlieferungen stärker zusammengeführt werden. In der Technologieorganisation sollen ebenfalls Kernbereiche von Engineering und Science enger verzahnt werden. 13

Auch die Standortstrategie ändert sich. Vollständig remote ausgeübte Stellen sollen künftig nur noch etwa 1 Prozent der Belegschaft ausmachen. Für viele Beschäftigte bedeutet das eine deutlich strengere Regelung als bisher; Uber überprüft in diesem Zusammenhang auch seine globale Bürostruktur. 313

Wohin soll das eingesparte Geld fließen?

Uber nennt als wichtigste Zielbereiche seine Plattformen für Fahrten und Lieferungen sowie die Partner, die diese Dienste ermöglichen – also Fahrer, Kuriere und Händler. Gleichzeitig will der Konzern seine Aktivitäten rund um autonome Fahrzeuge und Robotaxis ausbauen. Dazu gehören Partnerschaften mit Avride, Nuro und Rivian. Uber setzt damit auf ein Partner-Modell, statt die frühere Strategie eines vollständig intern entwickelten autonomen Fahrzeugs wieder aufzunehmen. 29

Der Umbau steht außerdem im Zusammenhang mit einer Reihe von Personalmaßnahmen im Jahr 2026. Zuvor hatte Uber bereits Stellen in der Organisation „People and Places“ abgebaut, die unter anderem Personal- und Arbeitsplatzthemen umfasst. Die nun angekündigte Runde fällt deutlich größer aus und zielt stärker auf Management, Koordination und kleinteilige Teamstrukturen. 83

Wie reagierte die Börse?

Anleger nahmen die Nachricht zunächst positiv auf. Die Uber-Aktie legte im frühen Handel am 2. September um etwa 2,4 Prozent zu. Dahinter standen offenbar Erwartungen, dass geringere Gemeinkosten und eine stärkere Konzentration auf Wachstum die operative Schlagkraft verbessern könnten. Die endgültige Tagesbewegung kann jedoch von dieser ersten Reaktion abweichen. 14

Der entscheidende Zielkonflikt

Uber will mit weniger Hierarchie und weniger Übergaben schneller werden. Das kann Entscheidungswege verkürzen und Doppelarbeit reduzieren. Gleichzeitig bergen Entlassungen, zusammengelegte Teams und die weitgehende Abkehr von vollständig mobilem Arbeiten Risiken für die Umsetzung und die Bindung von Beschäftigten.

Der Personalabbau ist daher mehr als eine reine Kostenmaßnahme: Uber versucht, seine Organisation auf das profitable Kerngeschäft und den erwarteten Wandel hin zu autonomen Fahrdiensten auszurichten – mit ungewissem Ausgang.